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Re: 카니발과 트라제
카즈앤미
2001. 10. 4. 23:45
글쎄요....
어떤것이 좋다라기보단 먼저 각각의 차량에 대해서 알야야 할것 같네요..
먼저 트라제디젤엔진은 카먼레일이라는 승용형디젤엔진이 장착되어 다른 디젤차에비해 연비가약 30%정도 좋구, 소음도 20%정도 낮아졌습니다. 따라서 기름값이나 소음면에선 유리하겠죠..
카니발엔 일반 적인 디젤이니까.... 그러나 카니발에도 카먼레일이장착된 디젤이 올라가감니다. 벌써나왔는지 아님 몇달뒤 나올지모르지만... 이 엔진은 트라제의 가먼레일보다 성능은 우수합니다. 트라제의 카먼레일은 보쉬타입이지만 앞으로 올라갈 카니발의 엔진은 델파이사의 카먼레일이니까요. 꼭 델파이사것이 좋은건 아니지만 현대 연구진이 테스는한결과는 그렇습니다.
이 델파이사의 커먼레일은 현대의 테라칸(신형)190마력짜리 엔진에 탑제된것과 같은것입니다.
즉 테라칸엔진과 카니발과 같은거죠. 왜냐하면 기아와 현대는 합병회사니까...
참고로 이 전에 나와있는 테라칸은 커먼레일이 아님니다.
참고하시어 좋은 차를 사시길... 저라면 싼타페나 앞으로나올 카니발을 살것같은데.....
어떤것이 좋다라기보단 먼저 각각의 차량에 대해서 알야야 할것 같네요..
먼저 트라제디젤엔진은 카먼레일이라는 승용형디젤엔진이 장착되어 다른 디젤차에비해 연비가약 30%정도 좋구, 소음도 20%정도 낮아졌습니다. 따라서 기름값이나 소음면에선 유리하겠죠..
카니발엔 일반 적인 디젤이니까.... 그러나 카니발에도 카먼레일이장착된 디젤이 올라가감니다. 벌써나왔는지 아님 몇달뒤 나올지모르지만... 이 엔진은 트라제의 가먼레일보다 성능은 우수합니다. 트라제의 카먼레일은 보쉬타입이지만 앞으로 올라갈 카니발의 엔진은 델파이사의 카먼레일이니까요. 꼭 델파이사것이 좋은건 아니지만 현대 연구진이 테스는한결과는 그렇습니다.
이 델파이사의 커먼레일은 현대의 테라칸(신형)190마력짜리 엔진에 탑제된것과 같은것입니다.
즉 테라칸엔진과 카니발과 같은거죠. 왜냐하면 기아와 현대는 합병회사니까...
참고로 이 전에 나와있는 테라칸은 커먼레일이 아님니다.
참고하시어 좋은 차를 사시길... 저라면 싼타페나 앞으로나올 카니발을 살것같은데.....