Re: (질문) 배기량이 큰 엔진은 왜 대부분 디젤인가여??

가솔린엔진에서 배기량이 크게되면 실린더수를 늘리게되므로 어느정도까지의 배기량 증가는
가솔린으로 감당할 수 있습니다. V8 또는 V12로 설계하면 5000~6000cc까지 가능함.
그런데 그 이상이 되면 연소실의 크기를 무한정 크게 할 수가 없습니다. 그 이유는 화염이
전파되는 시간이 있기 때문이지요. 점화 플러그에서 발생한 불꽃이 전파하는 시간은 매우 짧아야 하는데 연소실이 크다면 시간이 많이 걸려서 제대로된 연소를 얻을 수가 없지요.

그 반대로 디젤은 점화플러그가 없고 단지 압측으로 연소를 하므로 연소실이 아무리 커도 압축에 의한 연소는 가능하게 됩니다.

가솔린이 점화방식을 채택하는 한 엔지의 1기통 크기는 500cc 정도가 최적이 됩니다. 이는 GDI를 적용하더라도 마찬가지가 됩니다.





신박사 wrote:
>배기량이 큰 엔진은 왜 대부분 디젤 엔진 인지 알려주세여.....
>
>숙제거든여... 제가 초보라서리......
>
>메일로 연락주시면 더 좋구여......