장미와 핸들/운전자상식
장애물 추돌사고의 유형
카즈앤미
2003. 7. 13. 20:49
2001년에 미국에서 조사된 자료에 의하면 자동차 사고에 의한 사망사고의 1/3정도는 주행도로를 벗어나서 도로 주위의 장애물과 추돌한 결과로 발생한 것이라고 합니다. 이렇게 발생한 도로 주위 장애물과의 추돌사고에서
- 사망사고의 63%정도는 도심지가 아닌 지방 도로에서 발생하였으며,
- 42%정도는 선회도로에서 발생한 것으로 조사되었습니다.
또, 16%는 젖은 도로나 미끄러운 도로에서 발생하였고,
- 48%가 저녁 9시~새벽 6시 사이에 발생하였다고 합니다.
이러한 사고의 원인으로는 음주운전이 가장 많았으며, 과속, 운전자의 피로, 운전자의 부주의 등도 원인이 되고 있습니다. 아래에 이런 사고에 있어서 추돌의 대상이 되는 도로변 장애물에 대해서 사망 사고 발생비율을 보입니다.
미국에 있어서는 제1 원인 장애물이 나무입니다. 이들 사고가 고속도로 보다는 일반도로에서 많이 발생하므로 대상물도 나무가 많이 차지한 것 같습니다.
전신주, 가드레일, 광고판 등 도로 주위에 설치되어 있는 인공물들은 모두 사고 발생시 운전자에게 큰 위협이 될 수 있습니다. 국내에서도 국도나 지방도로에서 운전자가 부주의하거나 운전미숙인 경우 유사한 사고가 발생할 수 있으므로 안전운전에 유의해야 함을 알 수 있습니다.
- 사망사고의 63%정도는 도심지가 아닌 지방 도로에서 발생하였으며,
- 42%정도는 선회도로에서 발생한 것으로 조사되었습니다.
또, 16%는 젖은 도로나 미끄러운 도로에서 발생하였고,
- 48%가 저녁 9시~새벽 6시 사이에 발생하였다고 합니다.
이러한 사고의 원인으로는 음주운전이 가장 많았으며, 과속, 운전자의 피로, 운전자의 부주의 등도 원인이 되고 있습니다. 아래에 이런 사고에 있어서 추돌의 대상이 되는 도로변 장애물에 대해서 사망 사고 발생비율을 보입니다.
미국에 있어서는 제1 원인 장애물이 나무입니다. 이들 사고가 고속도로 보다는 일반도로에서 많이 발생하므로 대상물도 나무가 많이 차지한 것 같습니다.
전신주, 가드레일, 광고판 등 도로 주위에 설치되어 있는 인공물들은 모두 사고 발생시 운전자에게 큰 위협이 될 수 있습니다. 국내에서도 국도나 지방도로에서 운전자가 부주의하거나 운전미숙인 경우 유사한 사고가 발생할 수 있으므로 안전운전에 유의해야 함을 알 수 있습니다.