안녕하셔요.. 얼마전에 운전면허를 따서 중고차를 구입한지 4일된 왕.왕.초보입니다.
어제 동네 한바퀴를 돈다음 용기를 내어서 동네뒷산에 있는 절에 가보았습니다.
상당히 가파른 언던길이라서 2단에서 올라가다가 힘이 딸리는것 같아서 1단으로 변속했습니다.(언던중간에서) 그런데 갑자기 차가 덜덜거리다가 시동이 꺼지더군요...
굉장히 가파른경사여서 그 이후에 올라가려고 고생했습니다. (핸드브레이크를 걸고 엑셀을 밟아서 rpm을 높여서 간신히 올라갔습니다....)
일반도로일때는 rpm이 2300 - 2700 정도면 기어를 변속하지 않습니까?
그런데 오르막일때는 어떻게 해야 하나요?
가파른 경사일때는 저속기어로 운전해야하는게 아닐까요?
그리고 1단으로 가야할지 2단으로 가야할지 3단으로 가야할지 구분은 어떻게 하나요?(언덕에서)
어제 동네 한바퀴를 돈다음 용기를 내어서 동네뒷산에 있는 절에 가보았습니다.
상당히 가파른 언던길이라서 2단에서 올라가다가 힘이 딸리는것 같아서 1단으로 변속했습니다.(언던중간에서) 그런데 갑자기 차가 덜덜거리다가 시동이 꺼지더군요...
굉장히 가파른경사여서 그 이후에 올라가려고 고생했습니다. (핸드브레이크를 걸고 엑셀을 밟아서 rpm을 높여서 간신히 올라갔습니다....)
일반도로일때는 rpm이 2300 - 2700 정도면 기어를 변속하지 않습니까?
그런데 오르막일때는 어떻게 해야 하나요?
가파른 경사일때는 저속기어로 운전해야하는게 아닐까요?
그리고 1단으로 가야할지 2단으로 가야할지 3단으로 가야할지 구분은 어떻게 하나요?(언덕에서)
