자동차공학편을 읽은후..궁금한점입니다...커먼레일방식..

고압으로 연료를..별도로 축압실이라고 하셨는데....고압의 연료와 고압의공기가 만나면
출력이 높아지겠네요?? 커먼레일방식과 터보인터쿨러를..출력향상효과와 매연억제효과가
생기는지요?
터보차저와.인터쿨러를 별도로..부착했을때... (차종 트라제디젤) 산타페(터보인터쿨러장착)처럼...
전자제어식...노즐개페 연료분사시기.분사량...컨트롤하는데..문제가 발생할수있습니까?

스크류다 .싸이클론..터보노비 (브랜드명) 제품은...터보차져장착차량에 불필요한.용품이라고
생각되는데요?? 제생각이 맞는지요...