김대현 wrote:
>마르샤2.0 과 소나타2(2.0) 그리고 소나타3(2.0)...
>
>1.위의 세가지 차중에 연비가 가장 좋은 차는?
>2.위의 세가지 차중에 유지비(부품값)등이 가장 적게 드는 차는?
>3.그렇다면 그 차이는?
>4.소나타2와 소나타3 중에 어떤차가 더 잘 만들어 �볐�?
>
>궁금해 죽겠어요.
>
>마르샤가 소나타보다 중고 시세가 한200에서 300정도 세더라구요...
>
>알려 주세요.
>
>전 어떤 차를 사야하죠?
소나타2와 3의 차이는 문짝방음이고 나머지는 도일한것으로 압니다.
물론 소나타3가 신형이고 조금이라도 오래되지 않았기에..중고시세로도 비싼걸로 압니다.
새차의 경우 소나타 2보다 3가 40만원 인상된가격에 판매되었습니다.
마르샤는 속도계 계기판테두리에 크롬도금이 되어있고..파워핸들..핸들링이 다릅니다.
굉장히 부드럽고 가벼워요..그랜저 다이너스티.도 못따라올정도이며..
에어쇼바..로 급제동시..차가 앞으로 쏠림현상이 눈에 띄게 차이가 납니다..소나타와비교시
현재 마르샤 후속차량은..엑스쥐그랜저급이라고 생각하시면 됩니다..
옛날 뉴그랜저는 에큐스급이죠
>마르샤2.0 과 소나타2(2.0) 그리고 소나타3(2.0)...
>
>1.위의 세가지 차중에 연비가 가장 좋은 차는?
>2.위의 세가지 차중에 유지비(부품값)등이 가장 적게 드는 차는?
>3.그렇다면 그 차이는?
>4.소나타2와 소나타3 중에 어떤차가 더 잘 만들어 �볐�?
>
>궁금해 죽겠어요.
>
>마르샤가 소나타보다 중고 시세가 한200에서 300정도 세더라구요...
>
>알려 주세요.
>
>전 어떤 차를 사야하죠?
소나타2와 3의 차이는 문짝방음이고 나머지는 도일한것으로 압니다.
물론 소나타3가 신형이고 조금이라도 오래되지 않았기에..중고시세로도 비싼걸로 압니다.
새차의 경우 소나타 2보다 3가 40만원 인상된가격에 판매되었습니다.
마르샤는 속도계 계기판테두리에 크롬도금이 되어있고..파워핸들..핸들링이 다릅니다.
굉장히 부드럽고 가벼워요..그랜저 다이너스티.도 못따라올정도이며..
에어쇼바..로 급제동시..차가 앞으로 쏠림현상이 눈에 띄게 차이가 납니다..소나타와비교시
현재 마르샤 후속차량은..엑스쥐그랜저급이라고 생각하시면 됩니다..
옛날 뉴그랜저는 에큐스급이죠
