흔이 등속 조인트 라고 하는것은 엔진 에서 밋션으로 동력을
전달하여 주면 밋션에서 바퀴로 동력을 전달하는 부품 입니다.
다른말로하면 cv조인트 라고도 하지요. 조인트를 자세이
보면은 고무로 싸여잇는 부분이 있는데 대부분의 조인트들은
그 고무가(부트)찌저 저면 찌저진 부분으로 부트안에 그리스
가 위전의 원심력 때문에 다빠져서 그사이에 모래등의 이물질
이 들어가 조인트의 베어링 부분을 손상 시켜서 베어링 과 그 주위를
헐겁게 하여 유격이 생겨나게되고 고도하게 헨들을 돌리게 되면
소리가 나게되는것입니다. 조금 이해가 되는지 모르겟네요...
그리고 비용은 정품은 재생품에 비하여 거의 배 가까이 되거나
조금 많을것입니다. 제생각에는 정품으로 교환하는게 좋을것...
비용때문에....
너무오래 방치 하시면 조인트가 유격이 심하여 도로에 턱같은데
심하게 넘게되거나 급하게 헨들을 조종하면 조인트가 분리 되는
현상도 발생하게 됩니다..
그럼.....
전달하여 주면 밋션에서 바퀴로 동력을 전달하는 부품 입니다.
다른말로하면 cv조인트 라고도 하지요. 조인트를 자세이
보면은 고무로 싸여잇는 부분이 있는데 대부분의 조인트들은
그 고무가(부트)찌저 저면 찌저진 부분으로 부트안에 그리스
가 위전의 원심력 때문에 다빠져서 그사이에 모래등의 이물질
이 들어가 조인트의 베어링 부분을 손상 시켜서 베어링 과 그 주위를
헐겁게 하여 유격이 생겨나게되고 고도하게 헨들을 돌리게 되면
소리가 나게되는것입니다. 조금 이해가 되는지 모르겟네요...
그리고 비용은 정품은 재생품에 비하여 거의 배 가까이 되거나
조금 많을것입니다. 제생각에는 정품으로 교환하는게 좋을것...
비용때문에....
너무오래 방치 하시면 조인트가 유격이 심하여 도로에 턱같은데
심하게 넘게되거나 급하게 헨들을 조종하면 조인트가 분리 되는
현상도 발생하게 됩니다..
그럼.....
