안녕하세요?
적어놓으신 글로 보아서는 노킹이 꽤 심하게 발생하는 것 같군요.
그런데, 소리가 날 때 엔진출력도 떨어지는 것 같은 느낌이 들겠죠?
이것,저것 부품교환을 많이 하셨으니
가장 간단한 것부터 확인하라는 말씀을 드리고 싶네요.
연료는 일정한 주유소에서 주유하시나요?(가끔 특정 주유소 가솔린이
노킹을 많이 유발하는 경험을 웹지기도 해본 적 있답니다.)
냉각수의 양은 부족하지 않나요?
워터(냉각수)펌프를 구동하는 벨트의 장력이 느슨한 것은 아니겠죠?
라디에이터 그릴부에 장식품이 부착되어 엔진룸으로 들어가는 공기의 통로가
줄어들지는 않았나요?
이것으로도 잡히지 않는다면 그 다음은 조금 복잡해지겠네요.
연소실 카본제거는 계속 시도하시길 바랍니다.
적어놓으신 글로 보아서는 노킹이 꽤 심하게 발생하는 것 같군요.
그런데, 소리가 날 때 엔진출력도 떨어지는 것 같은 느낌이 들겠죠?
이것,저것 부품교환을 많이 하셨으니
가장 간단한 것부터 확인하라는 말씀을 드리고 싶네요.
연료는 일정한 주유소에서 주유하시나요?(가끔 특정 주유소 가솔린이
노킹을 많이 유발하는 경험을 웹지기도 해본 적 있답니다.)
냉각수의 양은 부족하지 않나요?
워터(냉각수)펌프를 구동하는 벨트의 장력이 느슨한 것은 아니겠죠?
라디에이터 그릴부에 장식품이 부착되어 엔진룸으로 들어가는 공기의 통로가
줄어들지는 않았나요?
이것으로도 잡히지 않는다면 그 다음은 조금 복잡해지겠네요.
연소실 카본제거는 계속 시도하시길 바랍니다.
