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토오크 컨버터(Torque Converter)
토오크 컨버터(Torque Converter)는 엔진에서 발생한 토오크(회전력)를 자동변속기에 전달하는 장치로 자동변속기의 중요 구성품의 하나입니다. 토오크 컨버터는 힘을 전달하는 수단으로 流體(Fluid)를 사용하고 있으며, 입력축과 출력축이 서로 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 또, 입력과 출력 사이에서 미끄러짐(Slip)이 허용된다는 특성도 가지고 있습니다. 이 때문에 차량이 정지상태에 있어도 구동력을 얻을 수 있고, 발진장치로서 부드러운 동력전달이 가능하게 됩니다.
또, 다른 특징은 토오크 컨버터에는 토오크의 증대작용이 있다는 점입니다. 입력되는 토오크의 약 2배까지 증대하여 출력하는 일이 가능합니다. 그렇지만 미끄러짐(Slip)에 의해 동력을 전달하기 때문에 기어의 맞물림으로 동력을 전달하는 방식에 비해 동력전달효율이 떨어지고, 또 토오크 증대작용을 자주 사용하면 연료의 소모가 많아지는 단점도 있습니다. 참고로, 토오크 컨버터와 유사하게 유체를 매개로 하여 동력을 전달하는 것으로는 유체커플링(Fluid Coupling)이 있습니다만, 이 유체커플링은 스테이터(Stater)가 없는 관계로 토오크 증대작용은 가지고 있지 않습니다.
토오크 컨버터는 임펠러(Impeller 또는 펌프), 터빈(Turbine), 그리고 스테이터(Stater)를 기본 구성품으로 가지고 있으며, 토오크 컨버터 안에는 작동유체로서 자동변속기 오일이 채워져 있습니다.
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임펠러(Impeller) |
엔진의 출력축과 결합되어 있는 토오크 컨버터의 입력축과 연결되어 있다.
엔진의 회전에 의해 임펠러가 회전하면서 중간에 있는 오일을 순환시킨다. |
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터빈(Turbine) |
토오크 컨버터의 출력축과 연결되어 있다.
임펠러에서 분출된 오일이 터빈에 회전력을 가하고, 스테이터로 유출된다. |
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스테이터(Stater) |
토오크 컨버터의 케이스에 고정되어 있음.
오일의 방향을 전환시켜서 오일로 하여금 임펠러를 밀게 한다. 이 때문에 임펠러가 터빈에 가하는 힘이 더 커져서 터빈의 회전력이 증대된다. | |
