안녕하세요.
오늘 처음 들어와봤는데, 도움이 되는 정보가 많네요. 자주 들러봐야겠네요.
2000. 5월식 비스토 수동을 운전하고 있습니다.
신차길들이기에도 보면 rpm을 보고 기어변속을 하면 된다고 되어있긴한데
경차인 경우에는 rpm이 없답니다.
그래서,저의 경우는 출발 1단, 2단은 10-20정도 3단은 30-40, 4단은 50-80 5단은 80이상. 이렇게 기어 변속을 하고 있는데, 특히 4단일 때가 웅 ∼하는 엔진소리가 너무 심하게 나거든요. 그래서 5단을 70에서 변속할 때도 종종 있거든요.
속도가 낮은 상태에서 변속하면 차가 힘이 없다고 해서요.
그렇잖아도, 경사진 길 올라가는데 힘이 딸리는데, 더 이상 딸리면 안되잖아요.
제가 뒤에서 밀고갈 수도 없구 말입니다.
그리고, 10000km 될때까지 3번정도 엔진오일을 갈아줘야 엔진상태가 좋아 차도 오래
간다고 하던데 맞는 말인가요?
지금 현재 1000km가 조금 넘어서, 엔진오일을 새로 교환할려고 하는데, 위의 말이
맞다면 지금 교환하고 또 언제쯤 갈아야 됩니까? 교환후 5000정도 더 뛰고 나서
교환하면 되나요? 답변 기다립니다.
= = = rpm이 없어 감으로 운전하며, 답답함을 느끼는 운전자 올림 = = =
오늘 처음 들어와봤는데, 도움이 되는 정보가 많네요. 자주 들러봐야겠네요.
2000. 5월식 비스토 수동을 운전하고 있습니다.
신차길들이기에도 보면 rpm을 보고 기어변속을 하면 된다고 되어있긴한데
경차인 경우에는 rpm이 없답니다.
그래서,저의 경우는 출발 1단, 2단은 10-20정도 3단은 30-40, 4단은 50-80 5단은 80이상. 이렇게 기어 변속을 하고 있는데, 특히 4단일 때가 웅 ∼하는 엔진소리가 너무 심하게 나거든요. 그래서 5단을 70에서 변속할 때도 종종 있거든요.
속도가 낮은 상태에서 변속하면 차가 힘이 없다고 해서요.
그렇잖아도, 경사진 길 올라가는데 힘이 딸리는데, 더 이상 딸리면 안되잖아요.
제가 뒤에서 밀고갈 수도 없구 말입니다.
그리고, 10000km 될때까지 3번정도 엔진오일을 갈아줘야 엔진상태가 좋아 차도 오래
간다고 하던데 맞는 말인가요?
지금 현재 1000km가 조금 넘어서, 엔진오일을 새로 교환할려고 하는데, 위의 말이
맞다면 지금 교환하고 또 언제쯤 갈아야 됩니까? 교환후 5000정도 더 뛰고 나서
교환하면 되나요? 답변 기다립니다.
= = = rpm이 없어 감으로 운전하며, 답답함을 느끼는 운전자 올림 = = =
