안녕하세요, 반갑습니다.
르사모 회원이신가 봅니다^^.
"비후다" = 디스트리뷰터(배전기) 란 뜻이죠 ?
"로라"는 뭐죠 ????? (아마도 로터를 말씀하는 것은 아닌지?)
담에 답변좀^^
엔진전력소모가 많을때 자동으로 전압을 올려준다는 것은 엔진회전수에 대한 의문인가요?
엔진에 의한 발생전압의 조절은 엔진의 공회전 RPM을 높여서 해결합니다.
공회전수의 조절은 전자제어 차량에서는 공회전조절장치(ISC,ISA 등)를 씁니다.
캬브레터 방식에서는 각 부하에 따라 부하에 의해 떨어지는 엔진회전수를
보상할 수 있도록 드로틀밸브를 더 많이 열어주는 기계적 방법을 많이 사용합니다.
따라서 헤드램프나 에어컨을 작동시킬 때 작용하는 메카니즘이
기화기에 부착되어 있습니다. 이들 조절나사를 조절하면 공회전수를 변경할 수 있습니다.
캬브레터 세정제는, 자동차 용품 판매하는 곳에 가보시면 전용 세정제가
있습니다만, 혹 못구하시면, 카본 세척제가 있으니까 그걸 사용하시면
됩니다. WD-40으로 안되는 것은 아니지만 아무래도 좀 힘이 들죠.
도움이 되셨으면 합니다. 또 놀러 오시기 바라구요
김명석 wrote:
>안녕하십니까 운영자님
>여러사이트 돌아다니다가 이곳을 발견하게 되었습니다
>제차는 르망입니다 핸들이 떨어서 정비를 받게 되었습니다 점화 플러그상태 양호 배선이 좀오래됐는데 갈았습니다 근데 비후다랑 로라갈기전에 진동이 많이 없어진듯했는데 갈고나니 진동이 오히려 조금 심해진듯? 원래 카브레다 방식의 엔진은 전력소모가 많을때 자동으로 전압을 올려주고 내려주고 하는 시스템이 없나여 아님 옛날차라서 그렇나여? 그리고 카브레다 청소좀 할려구 하는데 크리너는 뭘써야 하는지 wd-40 뿌려도 됩니까 에어 크리너 때고 거기 흡입되는부분에 아님 따로 윤활제라던가 카브레다 전용 크리너를 써야하는지 궁금해서 글몇자 적어봤습니다
>그리고 다음넷 르사모 시간되시면 언제한번 놀러오세여
르사모 회원이신가 봅니다^^.
"비후다" = 디스트리뷰터(배전기) 란 뜻이죠 ?
"로라"는 뭐죠 ????? (아마도 로터를 말씀하는 것은 아닌지?)
담에 답변좀^^
엔진전력소모가 많을때 자동으로 전압을 올려준다는 것은 엔진회전수에 대한 의문인가요?
엔진에 의한 발생전압의 조절은 엔진의 공회전 RPM을 높여서 해결합니다.
공회전수의 조절은 전자제어 차량에서는 공회전조절장치(ISC,ISA 등)를 씁니다.
캬브레터 방식에서는 각 부하에 따라 부하에 의해 떨어지는 엔진회전수를
보상할 수 있도록 드로틀밸브를 더 많이 열어주는 기계적 방법을 많이 사용합니다.
따라서 헤드램프나 에어컨을 작동시킬 때 작용하는 메카니즘이
기화기에 부착되어 있습니다. 이들 조절나사를 조절하면 공회전수를 변경할 수 있습니다.
캬브레터 세정제는, 자동차 용품 판매하는 곳에 가보시면 전용 세정제가
있습니다만, 혹 못구하시면, 카본 세척제가 있으니까 그걸 사용하시면
됩니다. WD-40으로 안되는 것은 아니지만 아무래도 좀 힘이 들죠.
도움이 되셨으면 합니다. 또 놀러 오시기 바라구요
김명석 wrote:
>안녕하십니까 운영자님
>여러사이트 돌아다니다가 이곳을 발견하게 되었습니다
>제차는 르망입니다 핸들이 떨어서 정비를 받게 되었습니다 점화 플러그상태 양호 배선이 좀오래됐는데 갈았습니다 근데 비후다랑 로라갈기전에 진동이 많이 없어진듯했는데 갈고나니 진동이 오히려 조금 심해진듯? 원래 카브레다 방식의 엔진은 전력소모가 많을때 자동으로 전압을 올려주고 내려주고 하는 시스템이 없나여 아님 옛날차라서 그렇나여? 그리고 카브레다 청소좀 할려구 하는데 크리너는 뭘써야 하는지 wd-40 뿌려도 됩니까 에어 크리너 때고 거기 흡입되는부분에 아님 따로 윤활제라던가 카브레다 전용 크리너를 써야하는지 궁금해서 글몇자 적어봤습니다
>그리고 다음넷 르사모 시간되시면 언제한번 놀러오세여
