안녕하십니까?
앞에 질문을 올렸던 김영진입니다.
질문내용이 상당히 복잡한데다가 사실 차상태를 직접 보지않고는 뭐라고 말하기 어려운 증상이지요.
그래서 얼마전 카센터에서 알아낸 사실입니다.
결론인 즉슨 제너레이터가 나갔다는 것입니다.
그 소리는 제너레이터가 제대로 돌지않아 나는 소음이었고, 그 진동과 소음이 엄청나 블레이크까지 진동이 느껴질수도 있답니다. 외부벨트(팬, 에어컨 파워스티어링 벨트)는 모두 제너레이터랑 직간접으로 맞물려 있다나요...
그냥 게스킷만 바꾸러 갔다가 견적이 10배로 뛰어 버렸습니다. ^^;;;
그래도 미리 알아서 다행이라고 소리가 멈췄다고 그냥 타고 다녔으면, 차가 가다가 서버렸을 거라고 하더라구요. 그랬으면 놀라고, 스트레스 받고, 견인비에... 상상이 되십니까?
여러분!
앞에서 올린 제글과 같은 상황이 발생하면 제너레이터 의심해 보세요. 그거 점검하는 것도 쉬운 일은 아닌거 같던데... 타고 다니다 낭패 당하는 것 보다는 낮지요.
고물차덕에 초보가 참 많이 배웁니다. *^^*
앞에 질문을 올렸던 김영진입니다.
질문내용이 상당히 복잡한데다가 사실 차상태를 직접 보지않고는 뭐라고 말하기 어려운 증상이지요.
그래서 얼마전 카센터에서 알아낸 사실입니다.
결론인 즉슨 제너레이터가 나갔다는 것입니다.
그 소리는 제너레이터가 제대로 돌지않아 나는 소음이었고, 그 진동과 소음이 엄청나 블레이크까지 진동이 느껴질수도 있답니다. 외부벨트(팬, 에어컨 파워스티어링 벨트)는 모두 제너레이터랑 직간접으로 맞물려 있다나요...
그냥 게스킷만 바꾸러 갔다가 견적이 10배로 뛰어 버렸습니다. ^^;;;
그래도 미리 알아서 다행이라고 소리가 멈췄다고 그냥 타고 다녔으면, 차가 가다가 서버렸을 거라고 하더라구요. 그랬으면 놀라고, 스트레스 받고, 견인비에... 상상이 되십니까?
여러분!
앞에서 올린 제글과 같은 상황이 발생하면 제너레이터 의심해 보세요. 그거 점검하는 것도 쉬운 일은 아닌거 같던데... 타고 다니다 낭패 당하는 것 보다는 낮지요.
고물차덕에 초보가 참 많이 배웁니다. *^^*
