박정선 wrote:
>내 차는 세피아인데 한3년 탄 것 같습니다. 몇년식인지는 잘 모르겠고요..
>한가지 물어보고 싶은 것이 있습니다.
>내차가 공회전 할 때 엔진회전수가 쫌 높은 것 같아요.
>요즘 날씨에 아침에 시동걸면 엔진회전수가 잘 내려가지 않고
>내려가는데 시간이 많이 걸리는 것 같거든요?
>주행하다가 차가 정지하더라도 회전수가 1000이하로 잘 안내려가요.
>카센터에 가더라도 무엇을 손보라고 할까 잘 모르겠어요.
>도움말 좀 주실래요?
>헤헤~
>
95년식 세피아 같군요.
엔진회전수가 정상보다 높을 경우 몇가지 점검항목이 있습니다.
그중 가장 흔한 이유는 아이들 회전수 제어기 일명 ISA(또는 ISC)가
원인 입니다. 카센터에 가셔서 ISC를 청소하시면 되죠. ISC내에 침전된
카본과 그 화합물을 제거하기 위한 것입니다.
참고로 ISC가 문제가 있으면 주행하다 정지할때 RPM이 많이 떨어진다
든가, 에어콘을 켤 경우 엔진회전수 변동량이 많아지고 불안해 지는 등의
현상도 발생할 수 있습니다.
두번째는 TPS라는 액셀 개도 센서가 문제를 일으켰을 경우도 있습니다만
이런 경우는 거의 발생하지 않고 또 발생해도 계절에 상관없이 일어납니다.
센서를 교환하는 수밖엔 없습니다.
또하나는 정말 드믄 경우로서 에어콘을 켜지도 않았는데 입력 신호가 들어
온다 든지, 하는 경우도 있겠습니다.
질문하신 경우는 ISC를 점검하고 청소하면 해결될 것으로 보입니다.
그럼 도움이 되시길 바랍니다.
>내 차는 세피아인데 한3년 탄 것 같습니다. 몇년식인지는 잘 모르겠고요..
>한가지 물어보고 싶은 것이 있습니다.
>내차가 공회전 할 때 엔진회전수가 쫌 높은 것 같아요.
>요즘 날씨에 아침에 시동걸면 엔진회전수가 잘 내려가지 않고
>내려가는데 시간이 많이 걸리는 것 같거든요?
>주행하다가 차가 정지하더라도 회전수가 1000이하로 잘 안내려가요.
>카센터에 가더라도 무엇을 손보라고 할까 잘 모르겠어요.
>도움말 좀 주실래요?
>헤헤~
>
95년식 세피아 같군요.
엔진회전수가 정상보다 높을 경우 몇가지 점검항목이 있습니다.
그중 가장 흔한 이유는 아이들 회전수 제어기 일명 ISA(또는 ISC)가
원인 입니다. 카센터에 가셔서 ISC를 청소하시면 되죠. ISC내에 침전된
카본과 그 화합물을 제거하기 위한 것입니다.
참고로 ISC가 문제가 있으면 주행하다 정지할때 RPM이 많이 떨어진다
든가, 에어콘을 켤 경우 엔진회전수 변동량이 많아지고 불안해 지는 등의
현상도 발생할 수 있습니다.
두번째는 TPS라는 액셀 개도 센서가 문제를 일으켰을 경우도 있습니다만
이런 경우는 거의 발생하지 않고 또 발생해도 계절에 상관없이 일어납니다.
센서를 교환하는 수밖엔 없습니다.
또하나는 정말 드믄 경우로서 에어콘을 켜지도 않았는데 입력 신호가 들어
온다 든지, 하는 경우도 있겠습니다.
질문하신 경우는 ISC를 점검하고 청소하면 해결될 것으로 보입니다.
그럼 도움이 되시길 바랍니다.
