미국에서 도요타 차량이 급가속하는 문제가 발생했고 미당국이 조사했지만 문제를
밝혀내지 못햇다
그리고 도요타는 운전석 아래에 깔린 매트가 걸리는 문제가 있다면서 그걸 리콜하는
수준에서 급가속 문제를 봉합하려고 했다.
아래 링크는 급가속과 관련된 소송에서 전문가들이 18개월간 심층 조사한 결과
도요타 차량의 ETC 제어 로직에 상당한 문제점이 있고 비상 안전제어 소프트에어에
문제가 있다고 주장하고
도요타는 급히 법정밖에서 피해자와 300만 달러에 합의
ETC 전자제어 쓰로틀 :
기계식 쓰로틀이 아닌 운전자가 밟은 엑셀량에 따라 컴퓨터가 실제 쓰로틀을 열어줌
Last month, Toyota hastily settled an Unintended Acceleration lawsuit – hours after an Oklahoma jury determined that the automaker acted with “reckless disregard,” and delivered a $3 million verdict to the plaintiffs – but before the jury could determine punitive damages.
