소모품 교환 주기 총정리

 자동차를 오랫동안 별 탈없이 운전하려면 평소에 차량 관리에 신경을 써야 한다는 것은 많이 알려져 있는 사실입니다. 사실 알고는 있지만 그렇게 뜻대로 되지 않는 것이 현실이죠.또, 운전하다보면 왜 그렇게 소모품의 교환 주기가 돌아오는 것인지... 그리고 교환을 해주어야 하는 소모품은 왜 그렇게 많다고 느껴지는지 모르겠습니다.
   그러나, 안전하고 쾌적한 운전의 기쁨(?)을 느껴보고 싶다면 정기적인 차량관리는 필수적이고, 그에 따라 소모품을 정기적으로 교환해주어야 하는 것입니다. 아래의 표에 정기적으로 관심을 가져야 하는 소모품 일람표를 보입니다.

부   품		교환 주기	교환 기준 또는 성능저하 징후
전기	배터리	2~3년	엔진의 시동성이 악화되었을 때. 헤드라이트의 불빛이 어두워졌을 때.
	점화플러그	2~3년	엔진의 출력이 저하되었을 때.
오일	엔진오일	5000~10000km	엔진의 사용조건에 따라 교환주기를 적절하게 선정하되, 자신만의 일정한 교환주기를 지킨다.
	오일 필터	오일교환 2회당 1회
	수동변속기 오일	4만~5만km	사용자 설명서의 내용에 따른다.
	자동변속기 오일	4만~5만km	사용자 설명서의 내용에 따른다. 변속시 충격이 심해졌을 때. 가속감이 악화되었을 때.
제동	브레이크 패드 (디스크 브레이크)	3만~5만km	브레이크 페달을 밟을 때 끽끽거리는 소음이 날 때.
	브레이크 라이닝 (드럼 브레이크)	3만~5만km	브레이크 페달의 유격이 커졌을 때.
	브레이크 오일	2~3년	브레이크 페달을 밟을 때 푹신푹신한 느낌이 들 때.
완충	타이어	타이어 마모선	마모선 기준에 근접했을 때.
	쇼크 옵서버	2만~5만km	형식이나 차량에 따라 다름
기타	에어크리너 필터	1만~3만km
	냉각수	2~3년
	타이밍 벨트	8만~16만km	차종에 따라 다름.
	와이퍼	6개월~1년
	에어컨 냉매	2년~
	클러치 디스크 (수동변속기 차량)	3만~5만km	차종에 따라 다름. 가속감이 악화되었을 때. 일정 차속을 유지하는 엔진회전수가 증가했을 때.