정체 도로에서도 마구잡이식으로 머리부터 밀어 넣는 운전자들을 심심치 않게 볼 수 있습니다. 그런 사람들은 아마도 '소영웅주의'에 심취해 있는 사람들 일 것입니다. 자신의 운전실력이 남들보다 더 낫기 때문에 그런 곡예운전도 가능하다고 여기고 있는 듯 합니다. 그런 사람이 사고를 내지 않고 다니는 것은, 순전히 그런 사람들에게 양보할 줄 아는 현명한 일반 운전자들 덕분이라는 것을 모르는 사람들인데...운전행태를 보면 운전자의 인격을 알 수 있다는 말은 거짓이 아닙니다.
  어쨌든 일부 운전자들에 의해서 저질러지는 난폭운전은 다른 운전자들의 안전에 심각한 위협이 됩니다. 또, 안전운전을 하고 가다가도 상대방의 난폭운전에 기분이 상하고 나면, 안전운전을 하는 것이 꼭 바보처럼 여겨져서 자신도 모르게 난폭해지는 경우도 발생합니다. 이렇게 알게 모르게 상대방 운전자에게 위협을 가한 경우는 없었는지....
  자신에게는 아무런 위협이 안되지만 상대방에게는 안전운전에 영향을 주는 위협에 될 수 있는 난폭운전에는 어떤 것들이 있을까요?

과속

가장 일반적인 형태의 난폭운전입니다.
특히, 고속도로에서 거의 제한속도로 주행하고 있는데, 뒤에서 비켜달라고 상향등을 깜박거리거나, 아예 상향등을 켜고 달리는 차량들이 있습니다. 고속도로의 제한속도는 모든 차선에 적용됩니다. 추월선이라고 해서 제한속도 보다 더 높은 속도의 주행이 허가된 것은 아닙니다.

밀착

뒤에 오는 차량이 내 차의 바로 뒤에 바짝 붙여 따라오는 경우를 경험해보셨을 것입니다. 이런 밀착운전은 앞에 가는 운전자에게 심각한 불안감을 조성합니다. 특히, 트럭이나 버스 등 대형 차량이 이렇게 밀착운전을 하면, 앞에 있는 운전자는 후사경도 제대로 볼 수 없답니다.

곡예운전

4차선 이상으로 도로의 폭이 넓은 도로에서 자주 볼 수 있지만, 반대로 왕복2차선과 같이 안전운전이 절실하게 요청되는 도로에서도 급작스런 차선변경과 같은 곡예운전을 볼 수 있습니다. 아무리 바쁘더라도 수명까지 단축하고 싶진 않을텐데...

어디에서든 U턴

안전운전이라는 것은 곧 내가 아닌 다른 운전자가 예측가능한 운전입니다. 다른 운전자가 전혀 예측할 수 없는 행태로 운전을 한다는 것은 그만큼 사고를 유발하는 것입니다.

나홀로 드라이브

도로의 흐름에는 아랑곳하지 않고 혼자서만 천천히 가는 운전자들이 있습니다. 주위경치도 구경하고, 핸드폰으로 통화도 하고, 조수석에 있는 사람과 장난도 치고...솔직히 정말 짜증납니다.
이런 '나홀로 드라이브'족은 천천히 가는 것이 무슨 문제냐고 하겠지만, 그 차 때문에 후속 차량들이 무질서하게 엉키는 일도 발생하므로 난폭운전의 원인을 제공한다는 측면에서, 결코 안전운전이라고 할 수 없습니다.

Posted by 카즈앤미
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