변속기 오일은 수동변속기나 자동변속기를 막론하고 보통 변속기 내부에서 이동하거나 회전하는 모든 부품들의 윤활유로 기능합니다. 자동변속기 오일은 냉각 기능과 더불어 동력전달 기능까지 수행합니다. 따라서, 엔진에서 엔진오일의 중요성을 강조하듯이 변속기에서도 변속기 오일의 관리는 중요합니다. 자동변속기 오일을 주기적으로 교환해야 한다는 것은 운전자들에게 잘 알려져 있지만, 수동변속기 오일도 교환해야 한다는 것은 잘 알려져 있지 않은 듯 합니다. 수동변속기도 자동차제작사가 추천하는 오일 종류로 주기적으로 교환해야 합니다. 그렇지 않으면 변속기의 수명이 짧아집니다. 변속기 오일의 교환 주기는 자동차 구입시에 교부받는 사용자설명서에 기입되어 있는데, 대개 매 50,000km의 교환 주기를 요구하고 있습니다. 수동변속기의 경우, 무리한 운전조건에서의 시용빈도가 많았으면 30,000km마다 교환하기를 추천하기도 합니다. 자동변속기는 제작사마다 매 50,000km에서 무교환까지 여러 가지를 추천하고 있습니다만 자주 교환한다고 해서 나쁜 영향은 없습니다.
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오일 열화 원인 |
수동변속기 |
수동변속기 오일은 내부 부품의 윤활유 기능이 가장 큽니다. 그런데, 수동변속기의 경우, 변속기 내부에 있는 동기기구, 베어링, 기어들의 맞물림과 마모 등에 의해 떨어져 나오는 금속입자들이 변속기 오일을 오염시키게 됩니다. 따라서, 수동변속기 오일에서는 오일의 성질이 변화하는 것에 의한 성능열화 보다는 금속입자들에 의한 오염이 더 큰 문제입니다. 이들 금속입자는 변속기 오일의 윤활 기능을 저해할 뿐만 아니라 변속기의 수명을 단축시킵니다. |
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자동변속기 |
자동변속기에서는 수동변속기에서와 달리 열의 발생이 많습니다. 따라서 열에 의해서 자동변속기 오일의 성질이 나빠지는 일이 발생합니다. 또한, 자동변속기에서도 수동변속기에서와 마찬가지로 내부 부품들의 마모에 의해서 변속기오일의 오염이 발생할 수 있습니다. 변속기 오일의 성능열화나 오염에 의해서 변속기의 고장이 유발되거나 수명이 단축되므로 정기적인 오일 교환이 요청됩니다. |
