봄 비가 내릴 만큼 기온이 많이 올라갔습니다. 기온이 높은 한여름이 자동차에게 큰 시련이듯 기온이 낮았던 겨울도 아무래도 자동차에 큰 시련이었을 것입니다. 그래서 추운 겨울동안 여기 저기에 부상의 흔적이 있을 수 있습니다. 그것이 더 큰 고장으로 발전하기 전에 부상의 흔적을 치료해야 할 것입니다. 따뜻한 봄 기운을 느끼고자 이제 장거리 나들이도 빈번해질텐데 추운 겨울동안 발생한 잔고장이 장거리 여행으로 인해 큰 고장으로 커지게 방치하지 마시고 미리 자동차를 둘러보시기를 권합니다.
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차량 하체 |
겨울철에 눈이 오면 아직까지는 해빙제로 염화칼슘을 뿌리는 경우가 많습니다. 이때 뿌려진 염화칼슘이 차량하체에 묻게 되는데 이것을 내 버려두면 차량하체의 부식이 촉진됩니다. 세차가 필요합니다. |
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라디에이터 |
라디에이터에 불순물이 덮여 있으면 냉각작용을 제대로 할 수 없으므로 라디에이터에서 엔진의 냉각수온도가 충분히 떨어지지 않습니다. 냉각수 온도가 충분히 떨어지지 않으면 냉각팬이 빈번하게 회전하고 엔진과열의 염려가 있으므로 공회전진동이 심해지거나 연료소모가 다소 증가할 수도 있습니다. |
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타이밍벨트 |
기온이 낮았던 겨울철은 고무로 만들어진 부품의 손상 가능성을 크게 합니다. 고무류 제품인 벨트나 호스류에 틈새가 생기거나 손상은 없는지 확인합니다. |
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오일 수분응축 |
겨울철에는 기온이 낮아서 수분이 쉽게 응축됩니다. 따라서 겨울철에는 자동차에 사용되는 여러 가지 오일(윤활유)들에도 응축된 수분이 침투될 수 있습니다. 일반적으로 오일에 들어있는 수분의 양이 증가하면 오일의 성능이 악화됩니다. |
