경유차량의 신규등록이 가파르게 증가하고 있다고 합니다. 일간지에 따르면, " 디젤차량 신규등록 비중이 50% 선을 넘나들고 있다. 특히 올 들어 지난 4월에 처음 50% 선을 넘었던 월별 디젤차량 신규등록 비중은 지난 7월 주춤 했다가 8월에 다시 50% 선을 웃도는 쪽으로 돌아섰다. 이에 따라 올 들어 1~8월 사이에 신규등록된 차량 가운데 디젤차량이 차지하는 비중도 50%에 달했다. 화물차와 승합차는 각각 95%와 82.2%가 디젤차며 승용차 가운데서도 36.5%가 디젤차다." 이처럼 경유 차량이 증가한다면 대기환경의 악화는 시기만의 문제일 것입니다.
PM-NOx법이라는 규제를 시행하면서 대도시 주변의 대기 오염 관리에 정성(?)을 쏟고 있는 일본에 비하면 경유차량 배출물에 대한 경각심이 부족한 것 같아 염려가 됩니다. 대도시 대기 오염에 차지하는 경유차량의 기여도에 관한 일본에서의 조사 결과를 인용합니다.
PM-NOx법이라는 규제를 시행하면서 대도시 주변의 대기 오염 관리에 정성(?)을 쏟고 있는 일본에 비하면 경유차량 배출물에 대한 경각심이 부족한 것 같아 염려가 됩니다. 대도시 대기 오염에 차지하는 경유차량의 기여도에 관한 일본에서의 조사 결과를 인용합니다.
