차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

냉각 수온계가 고장이 났었는데여...
요즘들어 갑자기 움직이더라구여...
그러더니 H 쪽에 가있더라구여..
시동키기전에는 c에 있다가 시동키구 조금있으면 h로...
제차가아니라 넘겨받은차라 저는 차에 대해 잘모르거덩요..

이거 냉각수 확인해서 넣을려면 직접하는게 낳은가여..아님
카센터 가는게 낳은가여..글구 수온계 고칠려면 얼마나 드나여..
글구 넣는데는 어디에 있어여 본네트를 열어봐도 영....
참고로 엘란트라입니다...

고수님들의 관심 부탁드립니다.

답답한 마음에 여기까지 오게됐네요.;.
우선 제차는97년 엔터프라이즈 3.0 sl 입니다..
작년부터 차가 이상해지더라구여

증상1.
rpm불안정.
출발시 D로변속할때나 주행중 신호대기시(정지상태 브레이크밟은상태). 후진시 rpm이 500이하로 떨어지면서 금방이라두 시동이 꺼질것같은증상으로 isc밸브 및 플라그 플라그배선등을 교체했지만 증상은 똑같습니다(카센타에서 하는말이 스로틀까지 갈아보자구 했지만 수리비가 넘많이 나와서여 저것두 갈았지만 고치질 못해서 좀 믿질못하겠더라구여..그러더니 알피엠만 조금 올려줄테니 우선 타라내요.)..]
알피엠 올리구두 증상이 나아지질않아. 다른 카센타에서 자기진단인가 컴터연결하는것 해봤지만 정상판정
자기진단후 알피엠이 1000이상으로 상승 정차시두 항상1000이상입니다..브레이크만 때두 차가 팍팍나가 불안합니다.(알피엠 조정 안했다구하는데 이상하군요.)

증상2.
무지씨끄러운 엔진소리
요즘 날씨가 쌀살해서 그런지 아침에 시동걸면 알피엠이 1800까지 올라갔다가 예열이 돼면 한참후에나 내려옵니다..(전차는 안그랬는데 이게정상인지 잘 모르겠군요)
처음시동을걸면 무슨 구닥다리 80년식 차처럼 엔진소리 엄청큽니다..
무슨 디젤차엔진소리 같더라구여..센타에서는 비후단가 그걸갈아야 한다는데 한두푼두 아니구 차떠는것두 그렇구 도저히 못믿겠습니다..

증상3.
주행중 비포장길에서 하체에서 말발굽 다닥다닥 부딫치는소리 울퉁불퉁한 길갈때 그런소리가 나는데 카센타에서 하는말 쇼바가 터진건 아닌데 소리 잡을려면 쇼바 4짝 다 갈랍니다...
쇠끼리 맞물리는곳에 고무같은것만 갈아두 돼는게 아닌지...

불과1년사이에 수리비만 200을 넘게 투자하구두(1년사이에 오일새서 까스켓가냐구 미션내리구 타이민갈구 이것저것 자질구리수리) 차상태는 아직 이모양입니다..타이밍두 간지 2개월됐구여..
정말 요즘은 차에 정이 뚝뚝 떨어지네요..

어떻게하면 좋져 운영자님
돈도 돈이지만 수리를 해두 고치질못하니 말입니다..
제가 나이가 어리구 운전만 할줄알았지 차에대해선 전혀 모르거든요..
운영자님 머가 문제인지 조언좀 부탁드립니다..
답글받으면 공업사나 카센타가서 상담후 수리를 해볼려구여.
제가 워낙아는게 없어서여..차고치러 가면 그냥 대충 타라는 식입니다..
너무답답합니다..
답글이나 멜로보내주셔두 돼구여...꼭 리플부탁드립니다..

작년 7월에 신차 아반떼 XS SPORT 1500CC 오토를 구입했습니다.

그런데 보통 다른 오토차량을 운전해보면

저속에서는 RPM이 1000~2000에서

고속으로 넘어가면 RPM 2000~3000 으로 되던데

본인 차량은 저속에서부터 엑셀레이터를 조금만 밟아 속도를

올리기 시작하면 RPM이 2000~3000이 넘어가고 3000을 웃돌게 됩니다.

또한 계기판 온도표시는 중간에서 약간 아래를 가리키고 있지만

엔진부에서 흘러 들어오는 열때문에 정작 히터나오는 부분에서

열이 많이 들어옵니다.

왜 그런것인가요?

그리고 제가 측정해 본바에 의하면

시내주행시 1 리터당 6~6.5 KM 가 나옵니다.

어떤게 잘못된건가요?

제 차는 94년식 세피아 수동입니다.
얼마전 앞바퀴쪽에서 주행중 '드르륵'하고 소리가 나더군요
카센터에가서 의뢰하니 등속기어가 고장이라더군요!
그래서 운전석 등속기어와 앞 쇽억쇼바를 수리하였습니다.
물론 얼라이언먼트도 보았지요! 그런데, 불규칙한 노면(비포장)을
지날때에 차량 앞조향장치에서 이상소음과 핸들의 조작 헐거우짐이 느낌짐,또한 정차시 핸들을 좌우로 살살 흔들면 바퀴는 움직이지않으나 핸들 유동이생깁니다.어떠한 문제인지 자문을 구함니다.

앞차가 출발했다고 생각하고(출발하려다 정지했음...) 정지중 옆차선(오른쪽)으로 옮기다가 앞차 뒷범퍼 오른쪽 모서리 부분을 아주 살짝 박았습니다. 쿵소리가 나서 살펴보니 앞차 범퍼에 고무같은걸 붙여놔서 기스도 찌그러지지도 않았는데 이 꼼꼼한 앞차 주인이 범퍼가 옆으로 약1센티 정도(뒷범퍼 오른쪽이 오른쪽으로)나온걸 발견했습니다.

그래서 그것을 분리했다가 다시 붙인다고 하는데 수리비가 얼마나 나올까요?

그리고 범퍼를 바꿀일은 없겠죠?

혹시 그차가 세피아였는데 뒷범퍼값을 얼마에요?

*읽어주셔서 감사합니다.

스틱입니다. 2단기어를 넣고 조금 천천히 달리다보면
말을 달리듯이 덜컹거리기도 합니다. 계속 그상태로 유지됩니다.
차는 조금 오래되었어도 아직 8만도 타지않았는데...
3단부터는 또 좋아집니다.

요즘 자동차튜닝이 성행하고 있는데 저 또한 관심이 있어서 이렇게 문의합니다...
순정 메니폴드는 주철로 되어 있던데 시중에 스테인리스로 제조한 배기 메니폴더를 구입할려구 합니다...
그런데 4-2-1 방식과 4-1방식이 있던데 두가지의 차이와 특성을 알고 싶습니다. 또한 배기 메니폴더를 단열작업을 하던데 그이유는 무엇인지 궁금합니다...
마지막으로 이러한 흡배기 부분의 교체가 실제로 얼마나 출력향상에 도움이 되는지와 오너가 운전중에 느낄 수 있을정도인지도 궁금합니다..

기어를 중립으로 놓으면 rpm이 제맘대로 800-1200을 넘나듭니다
가끔은 냉각두 잘 안돼구여
94년식 오토 스쿠프 입니다
연세 탓이라기엔 이놈을 아직 넘 사랑합니다.....
한 3년은 더 타겠는데.....

좌우측에 둥글런것이 두개 있는데요...
그것이 하우스라고 하던데 하우스가 이상이 있다고 아니
수리한 흔적이 있다고 하는데 하우스에 이상이 생기면
어떤 증상이 생기는지 궁굼합니다.
그리고 만약에 수리을 한다면 얼마나 드는지 그런데
하우스라고 이야기 하는데 그 용어가 맞는지요..
답변 부탁 드립니다.

에어백에 관한 질문이여
에어백을 범퍼 앞부분과 뒤부분에는 만들수 없는건가여?
가령 몇키로이상의 속력이었을경우 앞의 몇미터이상의 장애물이 있다든가 하는 감지시스템을 만들어서요.
저의 아빠말로는 다른차와 부딪쳤을 경우는 아마 에어백이 터져 버리든가 아니면 차가 뒤로 팅겨나가지 않을까하는 생각을 하시던데
정말 그런가요?
그러면 차안의 사람은 그만큼의 충격이 덜 받지않을까 하는 생각이 들어서요.
그리고 에어백은 딱딱한 장애물과 부딪치면 터져버릴까요?
그렇다면 스프링같은 충격을 흡수하는 장치를 범퍼안쪽에다 달아도 안될까요?
엉뚱한 질문이기는 한데 잠이 안와서요 답변좀 부탁드릴게요

무쏘차량인데요(경유)
시동건후에 키를off시켜고
뺀후에도 시동이 걸려있어요
한참을 한 15분정도 그러다언제그렜냐는듯이 꺼져버려요
고수님들의 답변바랍니다 .감사합니다...꾸벅..^^

며칠 전부터 그러는데요...
시동을 걸고 출발을 하는데 rpm이 3000까지 올라가더라구여...
그런데도 차는 나가지가 않고...
엔진소리만 시끄럽구여....
그러다가 속도가 60Km가 넘으면 rpm은 3500까지 올라가구요...
왜 그런거져? 시동을 껐다가 다시 걸고 가면 정상이구...
뭐가 문제인가여? 날씨가 추워서일까여?
그리고 이건 rpm이랑 상관이 없는데여..
시동을 걸고 출발을 할때 속도가 40~60정도에 핸들이 좌우로 떨린답니다. 휠에 문제가 있나여?

안녕하세여.. 오랜만입니다.

제가 전에 포텐샤 2.2를 탔었는데 스펙트라 1.5로 바꿨어요.

하도 유지비가 많이 나와서 바꿨는데 이번 스펙트라는 신차

임에도 불구하고 연비가 꽤 나오는거 같아요.

공식상으로는 13.? 인가 하던데 여름에 에어컨을 켜면 9km도

안나오는것 같습니다.

제 친구 얘기로는 중형이나 준중형이나 연비는 10%로 정도

밖에 차이나지 않는것 같다고 하던데 정말 그런가요?

아님 저의 운전습관이 안 좋아서 그런걸까요?

사실 에어컨이나 히터는 별 신경 안쓰고 운전하지만..

그래도 포텐샤와 스펙트라는 엄청난(?) 차이가 날줄알고

기대했는데.. 암튼 조금은 실망이예요.

스펙트라!! 다른건 다 마음에 드는데 차가 보기보다 조금은

많이 무겁다는 느낌이네요. 좋은건지 나쁜건지는 모르겠지만

스타트나 언덕에서는 중형차 같은 느낌이예요.

악셀을 밣을때 반응도 좀 느린것 같고..

암튼 오랜만에 글 올립니다.. 좋은 답변 부탁드립니다..

여태껏 중에 제일 좋은 하루 되세요. 바이~

안녕하세요
며칠전 중고차를 구입해서 타고 있는데요
연료소모가 많아서 문의합니다
차량은 출퇴근용으로 사용하고 있고
시내 주행거리로 약 리터당 7.5키로 정도입니다
정상적인 연비는 리터당 10키로 이상 되어야 되는 걸로 아는데
차량에 소음이라던가 RPM이 이상은없고 차량 떨림도 없구 엔진 상태는 좋은것 같습니다
어떠한 원인인지 아니면 정상적인 것인지 궁금합니다
차량사양은 아래와 같습니다

차량은 소나타 2 1.8 SOHC 변속은 수동 입니다
년식은 95년 9월식 이구요 주행거리는 10만키로 입니다
엔진오일과 필터는 갈았읍니다

회신바랍니다 수고하세요

안녕하세요
이제 18살 되는 학생이랍니다.
요즘들어 차를 몰고 싶은 심정이 말이 아닙니다.. 표현을 못할
정도로 차를 몰로 싶습니다..
운전자격이 만 19세 인가요? 20세인가요..
미성년자가 무면허로 차를 몰다가 적발되면
어떤 징벌을 받나요.. 몰아선 안되는걸 알지만
그래도 정말 몰고 싶습니다.
미성년자에다가 무면허에서 사고를 안내고 적발됬을때는 어떻게 되나요?? 처음 걸려도 바로 소년원직행 이에요?
사고 내면 어떻게 되구요...?
정말 차를 몰고 싶습니다..
지금 운전할 방법은 없죠?... 정말 못 견딜거 같아요..
제 친구중에 하나는 자기 아버지차를 몰다가 사고를 내서
병원신제를 졌는데도 그래도 그 사고를 옆에서 봐왔으면서도
그래도 차를 몰고 싶은 욕망,열정(?) 식을수가 없네요..

그리고 제가 아는 자동차운전 이론방법 인데요... 틀린점 있으면
말씀해 주세요..
자..! 시작해 볼께요..

1. 클러치를 먼저 밝구.. 키를 꽂고 시동건다.. (-_-)

2. 그거 뭐지? 브레이크 있잖아요. 오르막길 같은데 차 못 움직이게 잡아 주는 거요.. 운전대 오른쪽에 있는거요.. "껙~" 거리는거요.
그 브레이크 내리구요..

3. 클러치를 계속 밟은 상태에서 기아 1단을 넣구요..

4. 클러치를 은근히~ 떼면서 과속폐달을 밝구요..

5. 차가 엥~ 거리면서 힘겨워 할떄 기아 2단 변속 해주구요..

6. 정차 할때는 클러치 먼저 밟지 말구 브레이크 폐달 살짝 살짝
요령껏 밟으면서 차가 완전히 슬떄쯤에 클러치밟고 브레이크 꽉 밟아주구..

7. 신호 대기때에는 클러치랑 브레이크 밝구 있다가 신호 되면
클러치 살짝 때면서 과속 폐달 밝구요..

8. 세게 달리다가 급커브가 나오면 그냥 브레이크만 밝아 주다가
좀 속도가 줄여지면서 코너를 돌고 다시 출발할땐 클러치 밝구 기아 적당히 내리구 클러치 또 클러치 떼면서 과속 폐딸 밝구요..

또 없죠?? 이만하면 수준이 어느 급인가요..??

답변 애타게 기다리고 잇겟습니다.^^;;
메일이나 답변 부탁 드리게습니다.
그럼 감기 조심하구요 안녕히 계세요..

SM3를 구입했는데 어떻게 길들이는게 좋을까요!

엔진알피엠이 불안할때

PCV밸브 고장으로 인해 엔진오일이 흡기계로 유입되는지 점검하라고

해놓았던데...pcv밸브란게 어디있는것인지...하는역할은 무엇인지

궁금하기 그지 없네요.