주행중에요 히터off상태에서도 더운열이 많이 나요.

파랑색 쪽으로 돌려 놓고 off하면 찬바람이 나구요.

엔진과열이 되서 그런가...ㅡㅡ; 싶기도 하구요

참고로 비오는날 본넷에서 김이 다른차보다 많이 나거든요...

그래서 엔진오일도 얼마전에 갈았는데...

저는 진짜 초보구요, 중고라서 차에대해 잘 몰라요

고속도로 주행을 하게되면 과열될까...겁이 많이 나요.
Posted by 카즈앤미
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전 초보인데요, 9만킬로된 중고 누비라여요.

한6개월쯤 턌구요.

시동을 걸고 1-2분 정도 공회전을 시킨뒤 주행을 했는데요,

한5분쯤뒤에 신호를 받느라 브레이크를 밝으니,

시동이 꺼지고 브레이크가 뻑뻑해서 밟히지 않았어요.

다시 시동을 거니까 시동은 잘 걸렸어요.

2달전에도 이런일이 한번있어서요 점화프러그를 교환한적 있어요.

부동액을 아직 안넣었는데,...추운날씨에 무리한 운행때문일까요?

아님..자체에 무슨결함이 ...무서워서 오늘은 운행도 못하고 있어요 ㅠㅠ
Posted by 카즈앤미
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운영자님 수고 하십니다.
사이트가 깨끗하고 운영자님의 수고가 눈에 보이네요.

코란도 602밴 엔진이 5기통이라고 하는데...
작동 원리를 알고 싶습니다.
운영자님 꼭 알려주세요.
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요? 웹지기님...
먼저
1. 연소온도에 대해 여쭤보겠습니다.
LPG와 Gasoline, Diesel의 연소실내부에서의 연소온도를 알고 싶습니다.
2. 현재 기아 카니발엔진의 경우 Diesel용 엔진과 LPG용 엔진의 엔진블럭을 같이 쓰고 있다고 합니다. 그런데 LPG의 엔진에서 가끔 블럭의 균열이나 깨짐으로 냉각수에 오일이 혼입되는 현상이 발생되고 있다고 합니다. 그럼 이 문제가 LPG와 Diesel용 엔진의 엔진블럭을 따로 쓰지 않은데서 문제가 야기되었는지 궁금합니다.
그리고 연소온도의 차이(사용연료의 차이)로 인해 발생될 수 있는 문제인지도 궁금합니다.
3. 그럼 보통 휘발유와 LPG의 연료 구조장치변경을 하고 있습니다.
휘발유와 LPG의 상호 변경시 문제 되는 것들은 무엇인지 궁금합니다.

너무 많지 않을까 걱정되지만, 꼭 필요한 거라서...
고맙습니다.
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요? 저는 카니발 LPG를 소유하고 있습니다. 그런데 요즘같은 겨울에는 아침에 시동을 걸려고 하니 시동이 잘 안걸립니다. 어떻게 해야할지요? 답변 부탁드립니다.
Posted by 카즈앤미
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현장 용어로 "슈가로펌프"라는 말을 많이 하던데 슈가로펌프가 인젝션 펌프와 같은 단어 인가요?
브란자는 플런저펌프라고 알고 있습니다...맞죠?
아시는 분 답변 부탁드립니다.
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요? 크레도스 2.0을 가지고 있는 오너 입니다.
노킹을 어떻게 해야 잡을수 있을지.
플러그와 배선은 갈았는데,그리구 점화시기는 어떻게 해야
정확하게 하는지 궁금합니다. 어떻해야 하는지
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요?
제가 얼만전에 중고 마티즈를 구입했는데요, 썬팅이 너무 강해서 운전하기가 영 쉽지 않네요. 그렇다고 썬팅을 제거하면 너무 이상할 것 같기도 하고, 운전선 옆쪽으로 조금 썬팅을 벗겼는데, 벗기는게 나은건지 조언을 받고 싶습니다. 그리고, 썬팅을 쉽게 벗길 수 있는 방법이 있는지도 궁금합니다..

안전운전하시고 좋은날 되세요..
Posted by 카즈앤미
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범퍼를 들이받아서
가로세로이십센지 정도부서졌는데
찢어졌다고해야할것 같네요범퍼껍질이 너들너들 해졌는데
부서진 부분만 수리가가능한지
교체할 필요는없는것같네요
비용은 얼마나들지
소나타2임니다
Posted by 카즈앤미
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차의 시동이 잘안걸림니다
밧데리는 충분하고요
한번에 안걸리고 좀기다려야걸림니다
또어떤때는 잘걸리고
저만 아니고 다른사람이 걸어도 잘안걸리는데
전선에 무슨이상이 있어그런건가요?
Posted by 카즈앤미
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필기시험공부하다가여, 의문점이 생겨서..
브레이크 종류가 3개가 나오는데..
foot brake , hand brake, engine brake
핸드브레이크는 알겠는데, 나머진 좀 헷갈리기도 하고
잘 모르겠네요.
검색사이트가서 아무리 뒤져도 나와있는걸 못봐서
여기에 질문합니다..
님들, 아시면 좀 가르쳐 주세요/
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요...
제차가 아벨라인데요. 이차가 주행중에 핸들을 돌릴때 마다 오른쪽 앞바퀴에서 딱,딱,딱 하고 소리가 나서 카센타에 가서 그 부분을 수리하였습니다.(거기서는 조인트 문제라고 하더군요.)
수리를 하고나서 움직인지 좀 지나서 갑자기 발밑에서 덜컹하는 소리가 연달아 나더니 차가 속도가 떨어지기 시작했습니다. 엑셀을 밟아도 앞으로 나가지 않았습니다.
차가 멈추고 바닥을 보니 밋션오일이 쏟아져 있었습니다.
전에는 이런 경우가 없었는데 도대체 왜 이런일이 생긴걸까요?
오늘 수리한 부분이 문제였나요?
급한 질문에 답변 부탁드립니다...
그럼 안전운행 하시구요...
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요?
오랜만에 들렀는데 아직도, 여전히, 꽤 바쁘시군요....

오늘은 ABS 경고등에 대해서 묻고 싶습니다.
ABS장착자동차는 기본적으로 각 wheel에 달려있는 speed sensor에 의해 제어를 받는다고 알고 있습니다. 따라서 앞, 뒤, 좌, 우 어느 한곳의 speed가 다를경우 작동한다고 알고 있습니다. 그런데 자동차검사를 받을경우 speed meter test를 하고 있습니다. 자동차계기판의 40km와 실제속도가 맞는지 측정하기 위해 freeload roller에 자동차를 무부하 가속시킵니다. 그런데 ABS장착자동차의 경우 이 test를 마치고 나면 여지없이 ABS램프가 계기판에 들어옵니다. 물론 램프등이 들어오는게 정상인데(?) 다수의 차가 이 경고등이 오랬동안 점등되어 있고 소등되지 않습니다. 따라서 검사를 받고 차가 이상해졌다는 민원이 발생하는 경우가 자주 있습니다. 제작사에 문의를 해도 답이 없고 해서 교수님께 여쭙니다...
교수님이시라면 해결해주실거라 믿습니다...

건강하시죠???
또...
Posted by 카즈앤미
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안녕하세요?
소나타3를 중고로 매입했는데
클러치가 넘 깊어서 운전하기가 힘들어서요?
의자를 앞으로 당기면 시야가 넘 좁아지고
운전대와 너무 가까워져 그것도 안되고
그래고 방석을 깔고 의자는 불편하지 않을정도로
당기고 의자 좀 올리고 ...그래도 클러치를
완전히 밟으려면 허리가 비틀어지고
15분 이상만해도 허리가 아파와요.
브레이크나 엑셀을 괜찮은데 유독 클러치만 깊게
밟아야 되서 좋은 방법이 있슴 꼭 알려주세요.
참고로 저는 키가 160입니다.
Posted by 카즈앤미
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똑같은 기종에 1300cc 와 1500cc 두차량이 있을때요..
당연히 1300이 연비가 좋아야 할거라고 생각되는데 실제로 차량
무게는 똑같고 1300이 힘이 더 약하기 때문에 연비가 별로 차이가 없다는 얘기를 들었습니다.
전문가의 조언을 부탁드립니다. *^.^*
Posted by 카즈앤미
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자가 진단하면 차속센서가 발생 합니다.
그 영향인지 차연비가 떨어져 속력도 떨어집니다.
차속센서 자료부탁해염
Posted by 카즈앤미
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좀 엉뚱한 질문입니다만...

우이동 빌라에 사는 아저씨가 이 사이트를 가르쳐 주었습니다.

자동차 cockpit에 쓰일 수 있는 전자부품을 판매해달라는 부탁을 받았습니다. 참 막막하군요. 무조건 디트로이트로가서 door-to-door 세일즈를 할 수도 없고...

그러면서 생긴 의문이 자동차 디자인이라는 것의 구체적인 과정이 어떤가 하는 것이었습니다.

GM에서 자동차 디자인 한다는 사람이 있는데, 각 회사가 전체적인(모든 부분의 세부사항까지) 디자인을 하고 그 디자인을 납품회사에 던져주는 것인지 아니면, 자동차 회사가 특정 부분의 물리적인 스펙만 발표하면 각 납품회사가 디자인(특히 내부의 경우)을 해서 오퍼를 하고, 그 가운데 좋은 것을 자동차 회사가 선정하는 것인지...

굳이 게시판에 답글을 달 성격이 아니라면 e-mail을 보내주신면 고맙겠습니다.
Posted by 카즈앤미
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