차는 트라제XG 입니다.

다름이 아니라 오늘 아침에 목적지로 향하던 중..

오르막길이었습니다. 그래서 레버를 2 에 해놓구 올라갔죠

트라제는 기어가 운전대 옆에 있습니다.

그리고 오르막이 끝날 때쯤에 D 로 바꾸려고 기어를 올렸는데

그게 그만 R까지 올라간겁니다. 물론 속력이 빠르진 않았구요

R로 된 상태에서 앞으로 몇m 가다가 멈췄습니다.

밋션이 나가는 소리나 드르륵 거리는 소리는 나지 않았구요.

불안함을 느끼며 D로 레인지변경후에 엑셀을 밟았습니다.

그런데 이상하게 차가 잘 나가지 않는 것입니다.

많이 안 나가는 것은 아니지만 어느 정도 느낌이 올 정도로

가속력이 떨어진 것 같았습니다. 그리고 확실하게 이상한 점을

발견했는데 그것은 계기판이었습니다.

RPM 계기판은 엑셀을 밟았을때 빨리 올라가는 것을 따라주지 못했고

속도계는 엑셀을 밟는 것에 따라 올라갔습니다. 하지만 엑셀을 밟아도

속력이 원래만큼 나지 않아 원래 속력보다 계기판에 더 빠른 속력으로

표시되구요, 엑셀을 놓았을때 엔진 브레이크가 걸려

속도계의 눈금이 떨어져야 하는데 계속 떨어지지 않다가

브레이크를 밟아야 속도계 눈금이 내려갑니다.

그래서 낮에 공업사에 가서 물어봤죠.

그랬더니 드르륵 거리는 소리가 나지 않았거나 차가 움직인다면

미션이 나가지는 않은 것 같다고 했습니다.

그래서 가속력이 떨어지고 차가 헛가는 느낌이 약간 든다고 했더니

디스크가 탔거나 어쩌고 하시는 겁니다. 그래서 만약에 디스크가 탔으면

어케 해야하냐고 물어봤더니 미션을 갈아야한다네요

트라제XG는 미션이 상당히 비싼데 ㅜ_ㅠ..

지금 제 차 상황이 어떤 겁니까? 미션을 갈아야 되는 상황이 올지

너무 걱정됩니다. 답변 좀 해주세요 ㅜ_ㅠ
Posted by 카즈앤미
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자동변속에서 댐퍼클러치와 록업클러치의 차이에 대하여 알고 싶어요. 책을 보니 같은 것 같기도 다른것 같기도 하고요. 아시는 분 좀 알려주세요..
Posted by 카즈앤미
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현대엘란트라 94년 14만 뛴차인데여....

증상이 어떠냐면 점 덥다싶은날에 (낮에 햇볓맞는날에 몇시간후)

시동을 키고나면 rpm 보상이 잘안되고 대략500왔다갔다하고여 근대

차가 달리면 괜찮슴다. 달리다가 스면 (기아중립)일때 팬이 돌잖아여

엔진시킨다고 그때도 알피엠 200-300떨어집니다.

어떤날은 시동까지 꺼지고 기아 바꾸면서 주차 할때가 자주꺼집니다

엑셀밟고 띠면 isc모터에서 문제가 있는지 알피엠 보상이 안되면서

시동이 꺼질때도 있음다. 에어컨 이나 창문 올리고 내릴때 도

알피엠이 200씩떨어지고염 암튼 알피엠에 문제가 많은차입니다

스로틀바디를 갈으라고 하는데 이것외에 다른 부분에 이상이 있

는건 아닌지 심히 걱정이 마니 됩니다. 안갈어도 되는 부품인데

갈면 억울하자나염 제발답변 부탁드립니다.


자동차 초보가.....ㅡ.ㅡ;
Posted by 카즈앤미
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주차를 하려고 기어를 드라이브와 후진으로 전환하는데..

후진하다 다시 드라이브로 바꾼후 브레이크에서 발을 떼면 '드르륵'하는 소리와 함께 차가 움직임니다..
미션에 이상이 있는 건지 어떤 점을 체크해야 할지..
아시는 분은 답변 좀 부탁드립니다..

기본정보
1. 카렌스 2000년 7월식 (오토)
2. 주행거리 : 66,000km(두달전 61,000km 인 중고 구입)
3. 보름전 브레이크 라이닝 교체
Posted by 카즈앤미
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정비소에 들렸더니
엔진 캠센서에서 오일이 샌다구 교체하라고
하느데요
캠센서는 차에 어떤 역활을 하는지
궁금하구요

현재는 차가 잘 나가는데 저걸 그대로
교체않하고 방치하면
시동이 꺼질수도 있구..또 뭐라구..생각이
하여지간 차에 문제가 생긴다고하는데요

캠센서가 엄청 중요한 부품인가보네요?
몰라서 질문드립니다
Posted by 카즈앤미
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구형 누비라 입니다. (98년)

주차를 해 두었다가....오늘 보니까...뒷바퀴 배기통 밑에 무슨 기름같은게 세어 있는거 같아요.

양이 좀 되던데....이게 무슨 결함인해서요.

주행중에 뒷바퀴 부분에서 딱딱딱딱...하는 소리가 나거든요...전 별생각없이 지나 쳤거든요.

오늘 저녁에 보니...바퀴 주변에 기름이 흔근히 있더라구요.

아직 카센터에 가본적이 없어서요...가서 뭘 물어 봐야 할지도 모르겠기에.

문의 드립니다.

고견을 부탁 드릴께요.

감사합니다...^^
Posted by 카즈앤미
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소나타 2
11만 킬로를 뛰엇는데
엔진오일이새어서 수리를 하고자하는데
어디서새는건지
밸브가이드고무나 가스켓같은데
이런것도 어느시기가 되면 교환을 하는건지
비용은 얼마나들까요
Posted by 카즈앤미
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96년형 아반테 오토를 타고 있는데, 3만 킬로 이후부터 5천 킬로에 한 번씩 불스원샷을 넣었는데 10만킬로가 넘으면서 오일이 조금씩 새고 있어서 카센터에 갔더니 해드 가스킷이 녹아버렸다고 합니다.

혹시 연료 첨가제와 관련이 있을까요?
Posted by 카즈앤미
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수고가 많습니다..
언덕 주행중에 3단에서 2단으로 변속으로 하려고 했습니다
그런데 기어 변속이 되지 않습니다...
시동은 꺼지지 않고 기아 3단에 물려 있는것 같아요
시동을 키고 앞으로 가려면 갑니다...
단지 기어 변속이 되지 않습니다..
기어 말둑이 헐렁하내염....변속도 되지 않고염
1~5 후진 하려면 되는데 기어가 물리지 않아요
왜 이런 현상이 이러나는지 궁급하네욤...
그리구 뭐가 이상해서 그런지 알고싶네염...
수고 졈 해주세염....

Posted by 카즈앤미
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수동을 몰고있습니다.

4단으로 운전하는 도중 코너진입시 3단으로 기어를 내려 코너를 벗어나 다시 가속을 합니다. 그 과정에서 클러치를 밟고 기어를 4단에서 3단으로내린뒤 다시 클러치를 땝니다. 그런데 변속시 반클러치 상태를 약간 유지하고 바꾸면 승차감에 부담은 없으나 왠지 상당한 클러치디스크의 마모가 걱정됩니다. 또 바로 클러치를 때려고 하면 차가 울컥거리는 현상이 발생합니다. 또 위험도 할꺼 같구요.

요약하면..

기어를 다운시에 부드러운 승차감을 위해 반클러치를 유지하면 이때에 클러치 디스크마모가 심한지 알고 싶습니다.

만약 그렇다면.. 어치피 소모품이라는 생각으로 반클러치를 유지하면서 변속할까요?

코너시 좀더 빠르...기보단 --; 힘있게 빠져나가는 방법을 알고 싶습니다. ^^

Posted by 카즈앤미
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안녕 하세요..
제차는 크레도스1.8 lpg 입니다..
이런증상이 있어서 문의 드립니다...
1.증상
정지상태에서 FAN 이돌때 RPM 이 600 이하로 떨어졌다가 올라 옵니다.에어컨 사용시에도 그렇구요 야간에 라이트를 ON 상태에서 정지를 해도 같은증상이 나타 납니다...밧테리하고 점화플러그는 2001년12월에 교체했고요..올 4월5일에 템퍼풀리 교체후 역화현상 때문에 점화플러그 다시교체 했습니다..

2.증상
오늘아침 출근을 하는데 출발후 10분정도는 이상이없었는데 갑자기
주행중 속도가감속이되면서 HOLD가 3번정도 깜박거리는걸 보았습니다..주행주에 제가 건드린줄 알고 버튼을 눌러도 변화가 없어고 정지상태에서 출발을 할려고 엑셀을 발으면 천천이 앞으로 나가는데 L 모드에서 출발을 하면 조금은 괜찮고 다시 S 모드로 변경을 하면 변속충격이 있습니다.. 이런상태로 오늘 출근을 했습니다..
이증상은 4월5일 차수리 하고 나서 나타나는 증상입니다...

이른아침이라서 차수리 한곳에는 연락을 못했습니다..
어디가 문제가 있는지 좀 알려주세요
첫번째 증상때문에 기아써어비스도 갔는데 믹서를 교체 하라고 합니다...수리비 25만원 이상 한데요..정말로 믹서때문인지...

그럼 수고 하세요..

Posted by 카즈앤미
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안녕하세요
저는 장애인입니다.
이번에 lpg승용차를 구입할까 하는데요
듣기로는 lpg차가 2~3년 정도 지나면 가스가
새어나와서 그걸 흡입하면 몸에 굉장히 해롭고
약도 없다고 하면서 겁을 주더군요
근거가 있는 얘기지는 모른겠는데
괜히 겁이 나는군요
정말 근거있는 얘긴가요?
조금이라도 해로우면 그냥 그만둘까 생각해요
몸이 더 나빠지면 안되니까요.
꼭 답변해 주세요
Posted by 카즈앤미
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차량이 충분히 워밍업 후 주행중 정차시(신호대기 등) 핸들이 떨림니다. 답변 부탁 드립니다.
Posted by 카즈앤미
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올림픽로를 이용하여 하루에 약75km를 주행하고 있읍읍니다. 엘란트라를 스틱으로 타고다니면서 연료비를 절감하려고 악셀레이터를 밟지 않을 때는 기어를 빼고 운전을 하여 연료비가 30%정도 절감되었읍니다. 기어를 빼고 달리니 제동성이 낮아서 운전에 보다 많은 집중이 요구되는 불편은 감수했읍니다.

최근에는 쏘렌토디젤 오토로 신차를 운전하고 있는데 운전중에 예전처럼 기어를 빼고운전하고 있는데,연료비 절감효과는 크지 않으며 추정컨데 10-15%정도 예상됩니다. 신동아 4월호에서 보니 주행중 N변속은 NO 라고 써있더군요. 저처럼 운전하면 변속기에 무슨문제가 발생하여 수리비가 증가하게 되나요. 오히려 엔진에 무리가 적어 유리한 점도 있을 것 같은데 보다자세한 손익효과분석을 제싷여 주싨 있는지요
Posted by 카즈앤미
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냉각 수온계가 고장이 났었는데여...
요즘들어 갑자기 움직이더라구여...
그러더니 H 쪽에 가있더라구여..
시동키기전에는 c에 있다가 시동키구 조금있으면 h로...
제차가아니라 넘겨받은차라 저는 차에 대해 잘모르거덩요..

이거 냉각수 확인해서 넣을려면 직접하는게 낳은가여..아님
카센터 가는게 낳은가여..글구 수온계 고칠려면 얼마나 드나여..
글구 넣는데는 어디에 있어여 본네트를 열어봐도 영....
참고로 엘란트라입니다...

고수님들의 관심 부탁드립니다.
Posted by 카즈앤미
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답답한 마음에 여기까지 오게됐네요.;.
우선 제차는97년 엔터프라이즈 3.0 sl 입니다..
작년부터 차가 이상해지더라구여

증상1.
rpm불안정.
출발시 D로변속할때나 주행중 신호대기시(정지상태 브레이크밟은상태). 후진시 rpm이 500이하로 떨어지면서 금방이라두 시동이 꺼질것같은증상으로 isc밸브 및 플라그 플라그배선등을 교체했지만 증상은 똑같습니다(카센타에서 하는말이 스로틀까지 갈아보자구 했지만 수리비가 넘많이 나와서여 저것두 갈았지만 고치질 못해서 좀 믿질못하겠더라구여..그러더니 알피엠만 조금 올려줄테니 우선 타라내요.)..]
알피엠 올리구두 증상이 나아지질않아. 다른 카센타에서 자기진단인가 컴터연결하는것 해봤지만 정상판정
자기진단후 알피엠이 1000이상으로 상승 정차시두 항상1000이상입니다..브레이크만 때두 차가 팍팍나가 불안합니다.(알피엠 조정 안했다구하는데 이상하군요.)

증상2.
무지씨끄러운 엔진소리
요즘 날씨가 쌀살해서 그런지 아침에 시동걸면 알피엠이 1800까지 올라갔다가 예열이 돼면 한참후에나 내려옵니다..(전차는 안그랬는데 이게정상인지 잘 모르겠군요)
처음시동을걸면 무슨 구닥다리 80년식 차처럼 엔진소리 엄청큽니다..
무슨 디젤차엔진소리 같더라구여..센타에서는 비후단가 그걸갈아야 한다는데 한두푼두 아니구 차떠는것두 그렇구 도저히 못믿겠습니다..

증상3.
주행중 비포장길에서 하체에서 말발굽 다닥다닥 부딫치는소리 울퉁불퉁한 길갈때 그런소리가 나는데 카센타에서 하는말 쇼바가 터진건 아닌데 소리 잡을려면 쇼바 4짝 다 갈랍니다...
쇠끼리 맞물리는곳에 고무같은것만 갈아두 돼는게 아닌지...

불과1년사이에 수리비만 200을 넘게 투자하구두(1년사이에 오일새서 까스켓가냐구 미션내리구 타이민갈구 이것저것 자질구리수리) 차상태는 아직 이모양입니다..타이밍두 간지 2개월됐구여..
정말 요즘은 차에 정이 뚝뚝 떨어지네요..

어떻게하면 좋져 운영자님
돈도 돈이지만 수리를 해두 고치질못하니 말입니다..
제가 나이가 어리구 운전만 할줄알았지 차에대해선 전혀 모르거든요..
운영자님 머가 문제인지 조언좀 부탁드립니다..
답글받으면 공업사나 카센타가서 상담후 수리를 해볼려구여.
제가 워낙아는게 없어서여..차고치러 가면 그냥 대충 타라는 식입니다..
너무답답합니다..
답글이나 멜로보내주셔두 돼구여...꼭 리플부탁드립니다..
Posted by 카즈앤미
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작년 7월에 신차 아반떼 XS SPORT 1500CC 오토를 구입했습니다.

그런데 보통 다른 오토차량을 운전해보면

저속에서는 RPM이 1000~2000에서

고속으로 넘어가면 RPM 2000~3000 으로 되던데

본인 차량은 저속에서부터 엑셀레이터를 조금만 밟아 속도를

올리기 시작하면 RPM이 2000~3000이 넘어가고 3000을 웃돌게 됩니다.

또한 계기판 온도표시는 중간에서 약간 아래를 가리키고 있지만

엔진부에서 흘러 들어오는 열때문에 정작 히터나오는 부분에서

열이 많이 들어옵니다.

왜 그런것인가요?

그리고 제가 측정해 본바에 의하면

시내주행시 1 리터당 6~6.5 KM 가 나옵니다.

어떤게 잘못된건가요?
Posted by 카즈앤미
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