요즘 자동차튜닝이 성행하고 있는데 저 또한 관심이 있어서 이렇게 문의합니다...
순정 메니폴드는 주철로 되어 있던데 시중에 스테인리스로 제조한 배기 메니폴더를 구입할려구 합니다...
그런데 4-2-1 방식과 4-1방식이 있던데 두가지의 차이와 특성을 알고 싶습니다. 또한 배기 메니폴더를 단열작업을 하던데 그이유는 무엇인지 궁금합니다...
마지막으로 이러한 흡배기 부분의 교체가 실제로 얼마나 출력향상에 도움이 되는지와 오너가 운전중에 느낄 수 있을정도인지도 궁금합니다..
좌우측에 둥글런것이 두개 있는데요...
그것이 하우스라고 하던데 하우스가 이상이 있다고 아니
수리한 흔적이 있다고 하는데 하우스에 이상이 생기면
어떤 증상이 생기는지 궁굼합니다.
그리고 만약에 수리을 한다면 얼마나 드는지 그런데
하우스라고 이야기 하는데 그 용어가 맞는지요..
답변 부탁 드립니다.
에어백에 관한 질문이여
에어백을 범퍼 앞부분과 뒤부분에는 만들수 없는건가여?
가령 몇키로이상의 속력이었을경우 앞의 몇미터이상의 장애물이 있다든가 하는 감지시스템을 만들어서요.
저의 아빠말로는 다른차와 부딪쳤을 경우는 아마 에어백이 터져 버리든가 아니면 차가 뒤로 팅겨나가지 않을까하는 생각을 하시던데
정말 그런가요?
그러면 차안의 사람은 그만큼의 충격이 덜 받지않을까 하는 생각이 들어서요.
그리고 에어백은 딱딱한 장애물과 부딪치면 터져버릴까요?
그렇다면 스프링같은 충격을 흡수하는 장치를 범퍼안쪽에다 달아도 안될까요?
엉뚱한 질문이기는 한데 잠이 안와서요 답변좀 부탁드릴게요
며칠 전부터 그러는데요...
시동을 걸고 출발을 하는데 rpm이 3000까지 올라가더라구여...
그런데도 차는 나가지가 않고...
엔진소리만 시끄럽구여....
그러다가 속도가 60Km가 넘으면 rpm은 3500까지 올라가구요...
왜 그런거져? 시동을 껐다가 다시 걸고 가면 정상이구...
뭐가 문제인가여? 날씨가 추워서일까여?
그리고 이건 rpm이랑 상관이 없는데여..
시동을 걸고 출발을 할때 속도가 40~60정도에 핸들이 좌우로 떨린답니다. 휠에 문제가 있나여?
안녕하세요
며칠전 중고차를 구입해서 타고 있는데요
연료소모가 많아서 문의합니다
차량은 출퇴근용으로 사용하고 있고
시내 주행거리로 약 리터당 7.5키로 정도입니다
정상적인 연비는 리터당 10키로 이상 되어야 되는 걸로 아는데
차량에 소음이라던가 RPM이 이상은없고 차량 떨림도 없구 엔진 상태는 좋은것 같습니다
어떠한 원인인지 아니면 정상적인 것인지 궁금합니다
차량사양은 아래와 같습니다
차량은 소나타 2 1.8 SOHC 변속은 수동 입니다
년식은 95년 9월식 이구요 주행거리는 10만키로 입니다
엔진오일과 필터는 갈았읍니다
안녕하세요
이제 18살 되는 학생이랍니다.
요즘들어 차를 몰고 싶은 심정이 말이 아닙니다.. 표현을 못할
정도로 차를 몰로 싶습니다..
운전자격이 만 19세 인가요? 20세인가요..
미성년자가 무면허로 차를 몰다가 적발되면
어떤 징벌을 받나요.. 몰아선 안되는걸 알지만
그래도 정말 몰고 싶습니다.
미성년자에다가 무면허에서 사고를 안내고 적발됬을때는 어떻게 되나요?? 처음 걸려도 바로 소년원직행 이에요?
사고 내면 어떻게 되구요...?
정말 차를 몰고 싶습니다..
지금 운전할 방법은 없죠?... 정말 못 견딜거 같아요..
제 친구중에 하나는 자기 아버지차를 몰다가 사고를 내서
병원신제를 졌는데도 그래도 그 사고를 옆에서 봐왔으면서도
그래도 차를 몰고 싶은 욕망,열정(?) 식을수가 없네요..
그리고 제가 아는 자동차운전 이론방법 인데요... 틀린점 있으면
말씀해 주세요..
자..! 시작해 볼께요..
1. 클러치를 먼저 밝구.. 키를 꽂고 시동건다.. (-_-)
2. 그거 뭐지? 브레이크 있잖아요. 오르막길 같은데 차 못 움직이게 잡아 주는 거요.. 운전대 오른쪽에 있는거요.. "껙~" 거리는거요.
그 브레이크 내리구요..
3. 클러치를 계속 밟은 상태에서 기아 1단을 넣구요..
4. 클러치를 은근히~ 떼면서 과속폐달을 밝구요..
5. 차가 엥~ 거리면서 힘겨워 할떄 기아 2단 변속 해주구요..
6. 정차 할때는 클러치 먼저 밟지 말구 브레이크 폐달 살짝 살짝
요령껏 밟으면서 차가 완전히 슬떄쯤에 클러치밟고 브레이크 꽉 밟아주구..
7. 신호 대기때에는 클러치랑 브레이크 밝구 있다가 신호 되면
클러치 살짝 때면서 과속 폐달 밝구요..
8. 세게 달리다가 급커브가 나오면 그냥 브레이크만 밝아 주다가
좀 속도가 줄여지면서 코너를 돌고 다시 출발할땐 클러치 밝구 기아 적당히 내리구 클러치 또 클러치 떼면서 과속 폐딸 밝구요..