제 차는 94년식 세피아 수동입니다.
얼마전 앞바퀴쪽에서 주행중 '드르륵'하고 소리가 나더군요
카센터에가서 의뢰하니 등속기어가 고장이라더군요!
그래서 운전석 등속기어와 앞 쇽억쇼바를 수리하였습니다.
물론 얼라이언먼트도 보았지요! 그런데, 불규칙한 노면(비포장)을
지날때에 차량 앞조향장치에서 이상소음과 핸들의 조작 헐거우짐이 느낌짐,또한 정차시 핸들을 좌우로 살살 흔들면 바퀴는 움직이지않으나 핸들 유동이생깁니다.어떠한 문제인지 자문을 구함니다.
Posted by 카즈앤미
,
앞차가 출발했다고 생각하고(출발하려다 정지했음...) 정지중 옆차선(오른쪽)으로 옮기다가 앞차 뒷범퍼 오른쪽 모서리 부분을 아주 살짝 박았습니다. 쿵소리가 나서 살펴보니 앞차 범퍼에 고무같은걸 붙여놔서 기스도 찌그러지지도 않았는데 이 꼼꼼한 앞차 주인이 범퍼가 옆으로 약1센티 정도(뒷범퍼 오른쪽이 오른쪽으로)나온걸 발견했습니다.

그래서 그것을 분리했다가 다시 붙인다고 하는데 수리비가 얼마나 나올까요?

그리고 범퍼를 바꿀일은 없겠죠?

혹시 그차가 세피아였는데 뒷범퍼값을 얼마에요?

*읽어주셔서 감사합니다.
Posted by 카즈앤미
,
스틱입니다. 2단기어를 넣고 조금 천천히 달리다보면
말을 달리듯이 덜컹거리기도 합니다. 계속 그상태로 유지됩니다.
차는 조금 오래되었어도 아직 8만도 타지않았는데...
3단부터는 또 좋아집니다.
Posted by 카즈앤미
,
요즘 자동차튜닝이 성행하고 있는데 저 또한 관심이 있어서 이렇게 문의합니다...
순정 메니폴드는 주철로 되어 있던데 시중에 스테인리스로 제조한 배기 메니폴더를 구입할려구 합니다...
그런데 4-2-1 방식과 4-1방식이 있던데 두가지의 차이와 특성을 알고 싶습니다. 또한 배기 메니폴더를 단열작업을 하던데 그이유는 무엇인지 궁금합니다...
마지막으로 이러한 흡배기 부분의 교체가 실제로 얼마나 출력향상에 도움이 되는지와 오너가 운전중에 느낄 수 있을정도인지도 궁금합니다..
Posted by 카즈앤미
,
기어를 중립으로 놓으면 rpm이 제맘대로 800-1200을 넘나듭니다
가끔은 냉각두 잘 안돼구여
94년식 오토 스쿠프 입니다
연세 탓이라기엔 이놈을 아직 넘 사랑합니다.....
한 3년은 더 타겠는데.....
Posted by 카즈앤미
,
좌우측에 둥글런것이 두개 있는데요...
그것이 하우스라고 하던데 하우스가 이상이 있다고 아니
수리한 흔적이 있다고 하는데 하우스에 이상이 생기면
어떤 증상이 생기는지 궁굼합니다.
그리고 만약에 수리을 한다면 얼마나 드는지 그런데
하우스라고 이야기 하는데 그 용어가 맞는지요..
답변 부탁 드립니다.
Posted by 카즈앤미
,
에어백에 관한 질문이여
에어백을 범퍼 앞부분과 뒤부분에는 만들수 없는건가여?
가령 몇키로이상의 속력이었을경우 앞의 몇미터이상의 장애물이 있다든가 하는 감지시스템을 만들어서요.
저의 아빠말로는 다른차와 부딪쳤을 경우는 아마 에어백이 터져 버리든가 아니면 차가 뒤로 팅겨나가지 않을까하는 생각을 하시던데
정말 그런가요?
그러면 차안의 사람은 그만큼의 충격이 덜 받지않을까 하는 생각이 들어서요.
그리고 에어백은 딱딱한 장애물과 부딪치면 터져버릴까요?
그렇다면 스프링같은 충격을 흡수하는 장치를 범퍼안쪽에다 달아도 안될까요?
엉뚱한 질문이기는 한데 잠이 안와서요 답변좀 부탁드릴게요
Posted by 카즈앤미
,
무쏘차량인데요(경유)
시동건후에 키를off시켜고
뺀후에도 시동이 걸려있어요
한참을 한 15분정도 그러다언제그렜냐는듯이 꺼져버려요
고수님들의 답변바랍니다 .감사합니다...꾸벅..^^
Posted by 카즈앤미
,
며칠 전부터 그러는데요...
시동을 걸고 출발을 하는데 rpm이 3000까지 올라가더라구여...
그런데도 차는 나가지가 않고...
엔진소리만 시끄럽구여....
그러다가 속도가 60Km가 넘으면 rpm은 3500까지 올라가구요...
왜 그런거져? 시동을 껐다가 다시 걸고 가면 정상이구...
뭐가 문제인가여? 날씨가 추워서일까여?
그리고 이건 rpm이랑 상관이 없는데여..
시동을 걸고 출발을 할때 속도가 40~60정도에 핸들이 좌우로 떨린답니다. 휠에 문제가 있나여?
Posted by 카즈앤미
,

하나더!!

카테고리 없음 2004. 6. 12. 17:33
며칠전 운전하다가 담뱃불이 잘못 튀어서 조수석 시트에

약간의 상처(?)가 났거든요..

물론 시트재질은 헝겁(?)이라 스폰지에 불똥 튀어서 난거

처럼 그렇게 났어요.

보기가 흉해서 공장에 전화로 문의 해보니 상태를 직접봐야

갈수 있는지 알수 있다고 하더군요.

기아 클리닉에 갈일이 있어 그곳 공장장님한테 물어보니

시트에 열선이 있는차라 갈아낼수 없을꺼라 하더라고요.

제가 보기엔 열선이 어디에 있는진 모르겠지만 그만큼

깊게 훼손되어 보이진 않거든요.

정말 시트를 한쪽만 갈아내는게 그렇게도 힘든일인가요?

그리고 열선이 들어가 있는 시트는 시트를 교체하게 되면

열선도 교체되는 건가요?

유익한 답변 부탁 드립니다..
Posted by 카즈앤미
,
안녕하세여.. 오랜만입니다.

제가 전에 포텐샤 2.2를 탔었는데 스펙트라 1.5로 바꿨어요.

하도 유지비가 많이 나와서 바꿨는데 이번 스펙트라는 신차

임에도 불구하고 연비가 꽤 나오는거 같아요.

공식상으로는 13.? 인가 하던데 여름에 에어컨을 켜면 9km도

안나오는것 같습니다.

제 친구 얘기로는 중형이나 준중형이나 연비는 10%로 정도

밖에 차이나지 않는것 같다고 하던데 정말 그런가요?

아님 저의 운전습관이 안 좋아서 그런걸까요?

사실 에어컨이나 히터는 별 신경 안쓰고 운전하지만..

그래도 포텐샤와 스펙트라는 엄청난(?) 차이가 날줄알고

기대했는데.. 암튼 조금은 실망이예요.

스펙트라!! 다른건 다 마음에 드는데 차가 보기보다 조금은

많이 무겁다는 느낌이네요. 좋은건지 나쁜건지는 모르겠지만

스타트나 언덕에서는 중형차 같은 느낌이예요.

악셀을 밣을때 반응도 좀 느린것 같고..

암튼 오랜만에 글 올립니다.. 좋은 답변 부탁드립니다..

여태껏 중에 제일 좋은 하루 되세요. 바이~
Posted by 카즈앤미
,
안녕하세요
며칠전 중고차를 구입해서 타고 있는데요
연료소모가 많아서 문의합니다
차량은 출퇴근용으로 사용하고 있고
시내 주행거리로 약 리터당 7.5키로 정도입니다
정상적인 연비는 리터당 10키로 이상 되어야 되는 걸로 아는데
차량에 소음이라던가 RPM이 이상은없고 차량 떨림도 없구 엔진 상태는 좋은것 같습니다
어떠한 원인인지 아니면 정상적인 것인지 궁금합니다
차량사양은 아래와 같습니다

차량은 소나타 2 1.8 SOHC 변속은 수동 입니다
년식은 95년 9월식 이구요 주행거리는 10만키로 입니다
엔진오일과 필터는 갈았읍니다

회신바랍니다 수고하세요
Posted by 카즈앤미
,
안녕하세요
이제 18살 되는 학생이랍니다.
요즘들어 차를 몰고 싶은 심정이 말이 아닙니다.. 표현을 못할
정도로 차를 몰로 싶습니다..
운전자격이 만 19세 인가요? 20세인가요..
미성년자가 무면허로 차를 몰다가 적발되면
어떤 징벌을 받나요.. 몰아선 안되는걸 알지만
그래도 정말 몰고 싶습니다.
미성년자에다가 무면허에서 사고를 안내고 적발됬을때는 어떻게 되나요?? 처음 걸려도 바로 소년원직행 이에요?
사고 내면 어떻게 되구요...?
정말 차를 몰고 싶습니다..
지금 운전할 방법은 없죠?... 정말 못 견딜거 같아요..
제 친구중에 하나는 자기 아버지차를 몰다가 사고를 내서
병원신제를 졌는데도 그래도 그 사고를 옆에서 봐왔으면서도
그래도 차를 몰고 싶은 욕망,열정(?) 식을수가 없네요..

그리고 제가 아는 자동차운전 이론방법 인데요... 틀린점 있으면
말씀해 주세요..
자..! 시작해 볼께요..

1. 클러치를 먼저 밝구.. 키를 꽂고 시동건다.. (-_-)

2. 그거 뭐지? 브레이크 있잖아요. 오르막길 같은데 차 못 움직이게 잡아 주는 거요.. 운전대 오른쪽에 있는거요.. "껙~" 거리는거요.
그 브레이크 내리구요..

3. 클러치를 계속 밟은 상태에서 기아 1단을 넣구요..

4. 클러치를 은근히~ 떼면서 과속폐달을 밝구요..

5. 차가 엥~ 거리면서 힘겨워 할떄 기아 2단 변속 해주구요..

6. 정차 할때는 클러치 먼저 밟지 말구 브레이크 폐달 살짝 살짝
요령껏 밟으면서 차가 완전히 슬떄쯤에 클러치밟고 브레이크 꽉 밟아주구..

7. 신호 대기때에는 클러치랑 브레이크 밝구 있다가 신호 되면
클러치 살짝 때면서 과속 폐달 밝구요..

8. 세게 달리다가 급커브가 나오면 그냥 브레이크만 밝아 주다가
좀 속도가 줄여지면서 코너를 돌고 다시 출발할땐 클러치 밝구 기아 적당히 내리구 클러치 또 클러치 떼면서 과속 폐딸 밝구요..

또 없죠?? 이만하면 수준이 어느 급인가요..??

답변 애타게 기다리고 잇겟습니다.^^;;
메일이나 답변 부탁 드리게습니다.
그럼 감기 조심하구요 안녕히 계세요..
Posted by 카즈앤미
,
SM3를 구입했는데 어떻게 길들이는게 좋을까요!
Posted by 카즈앤미
,
엔진알피엠이 불안할때

PCV밸브 고장으로 인해 엔진오일이 흡기계로 유입되는지 점검하라고

해놓았던데...pcv밸브란게 어디있는것인지...하는역할은 무엇인지

궁금하기 그지 없네요.
Posted by 카즈앤미
,
안녕하세요..

1. 여름에는 차에 그런 현상이 없었는데
겨울이 되니 시동킬때와 정지시 기업가 중립인 상태에서
rpm이 2000이 넘어요..
물로 엔진을 데우기 위한거라고 알고 있지만...
심한거 아닌가요?

2. 주행중 rpm 2500-2600일때 차의 떨림이 너무 심합니다.
이유를 모르겠어요?
Posted by 카즈앤미
,

자동차 용어를 잘 모르는데 연비란 말을 들었어여.
그런데 연비가 안나온단 말을 하던데 도대체 연비가 뭔지?
웹지기님 연비가 뭔지 좀 갈쳐주시구여, 아울러 자동차에 필요한
용어들 좀 갈쳐주세염
행복한 하루 보내세염
Posted by 카즈앤미
,