차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

안녕하세요. 연비에 대해서 내용이 많은데, 저의 경우는 운행거리와 시간에 대해서 알고 싶습니다. 1. 거리는 37km, 소요시간 70분 ( 신호등으로 인해 가다서다 반복 ) 2. 거리는 45km, 소요시간 55분 ( 중간에 고속도로 30km 정도를 100km로 주행하는 곳이 포함됨 ) 상기와 같은 상황이라면, 어느 쪽이 연비 및 차량관리에 유리하겠습니까?

안녕하십니가???

저는 김해 인제대학교에 재학 중인 학생입니다,,,

4학년 졸업 작품으로 뭘 하나 해야 되는데

EMS에 대해 궁금해서 질문드립니다,,,

EMS라는게 엔진만을 제어하여

엑셀이랑 브레이크만 컨트롤할 수 있는건가요???

아까 잠깐 검색해 본 바로는 마이크로 컴퓨터를 사용하여

더욱 정확하고 편리해졌다는데

그럼 그 컴퓨터에 새로운 프로그램을 넣는다면 다른

기능도 제어되는지 그게 궁금합니다,,,

가령 예를 든다면 도어의 제어라든지 트렁크의 제어 같은,,,

꼭 답변 부탁드립니다,,,^^

그럼 추운 날씨에 감기 조심하세요

안녕하세요.

여기 왼쪽 메뉴에서 자동차 공학 - 클러치 부분에서

클러치 유격 그림에서

3번이 유격이 아니라 1번이 유격이 아닌가요?

모든 자동차책을 다봐도 1번 부분이 자유간극으로 되어 있거든요.

어떤것이 잘 못된 설명인지 확인부탁드립니다.

차종 : CARENS 2 디젤 (CRDI)
제작사 : 기아자동차
구입년월 : 2002년 .6월

1차리콜 : 2002년 10월경 연료탱크내 전자식 연료공급펌프 무상교환
2차리콜 : 2003년 12월초경 세크멘트관련 연료휠터내 물 고임시 계기판 내 점등 관련 전자기판 교환
차량을 사용한지는 약 1년 6개월 지났구요. 약27000km 가량 주행하였는데, 어제 주행중 이상한 증상이 일어났습니다. 증상은 고속주행시 시동꺼짐 (실린더내 연료공급중단되면서 엔진점검등 점등)
기아 카클리닉 직원말으로는 불량연료 사용으로 문제가 있으니, 연료통, 연료통내 전자식 연료펌프, 연료휠타를 교환하여야 한다고 하는데, 자동차를 가만히 세워둘수는 없으니, 일단 수리하는데 동의는 하였고, 비용에 대해서도 사용자의 관리미스 및 주유소의 불량연료등의 이유를 들어, 소비자인 저에게 책임을 전가하였는데, 차후에 또 이런 문제점이 재발되지 않기를 바랄뿐입니다.

의심점 및 대처방안.
1. 연료탱크내 전자식 연료펌프 : 1차리콜으로 1번교환하였으나, 내구성의심됨.석연치않음.
2. 고속주행시에만 일어난점 : 저의 차같은 경우 어느정도 일정한 출력을 내려 했을때 common rail(압축연료저장통) 시간당 유량처리 불가능. 1차 연료펌프,2차 고압펌프의 내구성 및 성능저하 의심
3. 고압펌프 : 연료휠터의 주기적인 교환 및 주기적인 물배출 작업필요.
4. 불량 연료 문제 : 정말로 국내시판 경유에 문제가 있다면 큰일임. 가능한한 한곳의 한정유사의 주유소만 이용하고, 영수증 보관 필요성 제기.
5. 향후 전망 : 앞으로 1톤트럭및 향후 승용차에도 커먼레일 엔진이 장착되어 자동차 제작이 될 예정 및 추진중인 걸로 아는데 이러한 근본적인 명확한 문제점 해결없이는 소비자만 피해를 볼 가능성이 다분함.

* 참고로 저의 차는 보상수리 조건인 2년미만 및 주행거리27000 이어서, 보상 수리 조건에 해당되는 상태인데도 자비로 수리한 상태이고, 연료휠터,연료탱크내 연료펌프 교환후 주행중 시동 꺼짐 현상은 사라진 상태. 2003.12.23 현재. 안티카렌스 사이트 가입고려중. 커먼레일 차량의 기술적 탁월함에 차량구입후 커먼레일 차량에 대한 신뢰성 상실.

뉴스 9]국산 레저차, 치명적 엔진고장 속출


⊙앵커: 경유를 쓰는 국산 레저용차량들에게서 주행중에 갑자기 엔진이 멈춰서는 이상현상이 잇따르고 있습니다. 자동차 제작사들과 이 차들이 수출되는 유럽에서는 문제가 없었다며 책임을 소비자에게 떠넘기고 있습니다. 박주경 기자가 그 내막을 알아봤습니다.

⊙기자: 출고된 지 일주일 만에 고장난 차가 정비소에 맡겨졌습니다. 주행중 갑자기 엔진이 멈춘 뒤 다시는 작동되지 않습니다. 이 차도 주행거리 7000km 만에 엔진이 멈췄습니다. 수리비만 250여 만원, 불량연료를 넣어서 생긴 고장이라며 전액 운전자에게 떠넘겨지고 있습니다.

⊙안병수(고장 차량 운전자): 너무 난감하죠, 소비자한테 그런 식으로 말해 너무 황당하죠.

⊙기자: 출고된 지 넉 달 된 또 다른 차. 역시 주행중 갑자기 시동이 꺼집니다.

⊙윤치영(고장 차량 운전자): 아, 꺼졌다, 찍었어요?

⊙기자: 이런 고장이 일주일 동안에만 벌써 10번째. 그러나 300만원 가까운 수리비 때문에 정비는 엄두도 못 내고 있습니다.

⊙인터뷰: 또 꺼지잖아요.

⊙기자: 또 다른 이 차도 같은 고장이 났습니다. 자비를 들여 우선 임시로 손을 봤지만 불안이 가시지를 않습니다.

⊙백상진(고장 차량 운전자): 차에 왜 결함이 있는지 그걸 보는 게 아니고 소비자가 무조건 잘못했다는 관점으로 먼저 보기 때문에...

⊙기자: 인터넷에도 비슷한 불만이 폭주합니다. 같은 문제가 나타나는 차들은 모두 최근 도입된 이른바 커먼레일방식의 엔진을 장착한 경유차들입니다. 강력한 고압으로 연료를 엔진에 직접 분사하기 때문에 물이 조금만 섞여도 엔진이 멈추는 현상을 보이는 것입니다.

⊙이광표(자동차 제조사 서비스팀 차장): 같은 엔진을 단 차량이 유럽에도 수출이 됐지만 현지에서는 문제발생이 없습니다. 그래서 일단 국내 연료 유통과정에 문제가 있다고 추정하고 조사중에 있습니다.

⊙기자: 하지만 같은 경유를 써도 유독 커먼레일 엔진을 단 차에서만 문제가 생겨 논란입니다. 또 고장 차들의 연료를 석유품질연구소에서 검사해 보면 대부분은 정상으로 판명됩니다.

⊙강동윤(실장/자동차10년타기운동연합): 수분이 연료에서 들어갔는지 아니면 시스템에서 들어갔는지 확인이 안 되어 있습니다, 지금. 그런데 모든 것을 소비자한테 전가한다는 것은 문제가 있습니다.

⊙기자: 원인이 명확치 않은 고장은 일단 운전자 책임으로 돌리는 업계 관행이 소비자들의 부담만 가중시키고 있습니다. KBS뉴스 박주경입니다.

출처 : KBS 9시 뉴스

오토를 사용하구 있는데요..
미션오일을 갈아 줘야 한다구 하는데
시기가 언제 되어야 갈아주나여?
엔진 오일처럼 갈아줘야할 시기가 어떻게 되나여?
그리고 미션오일이 오토미션 오일을 뜻하는 건가여?
그리고 갈아주는 시기를 사용자가 눈으로 확인할 수 있나여?

2000년식 카렌스 오토인데요..
어떨때 보면 RPM이 60km/h 속도로 달릴때 3000이 넘어갑니다.
그래서 100km/h로 달릴려 하면(고속도로에서) 정말 소음이 심해지면서 차가 잘 안나갑니다. 그런데, 대부분 평상시에는 RPM이 동일한 속도에서도 2000정도로 나와 안정적인 힘을 발휘합니다.
LPG차라서 그런가요? 그렇게 가끔씩 RPM이 높게 올라가면서 소음이 심해지고 힘도 약해지는 이유가 뭘까요?

그리고, 추가로 방수액이 본네트에 떨어졌는데.. 잘 안지워집니다. 좋은 방법없습니까?

웹지기님이나 다른 전문가분들의 고견을 부탁드립니다. ^ ^

저는 고려대학교에 재학중인 학생인데 자동차 공학 발표 수업 준비때문에

커먼 레일 인젝션 시스템에 대해 조사중인데... 제가 맡은 문제점에 대해

알아 보고 있는데 연료에 물이 섞여 들어가믄 시동이 꺼지는 단점이 있다는데

거기에 대한 대책 및 보완점을 찾기가 어려운데 혹시 알고 계신가요?

그리고 시동이 꺼지는 원인 중에 물과 연료의 화학반응식을 이용하여 설명할 수 있을거 같은데 혹시 그건 어떻게 되는지?

지금도 계속 찾고 있는중인데 여기 홈피가 참 잘되어 있다는 생각에 혹시라도

알고 계실거 같다는 생각에 이렇게 글을 남김니다. ^^;;;

전문서적이나 참고 할 사이트가 있음 가르쳐 주셔도 좋습니다. ^^;;

암튼 답변 부탁 드리고요 좋은 하루 되세요 ^^;; 감사합니다. ^^

안녕하십니까.
기아 리오1.5 SOHC엔진입니다.
출고한지 3년 정도.
주행중 울큭거리는 현상이 발생하며
감속 정지 및 기어변속 감속시 RPM이 떨어지면서 시동이 꺼짐
(다시 시동걸면 3-4번 정도에 시동걸림, 엑셀을 밟아야 됨)
아침에 시동을 걸면 RPM이 상하로 오르락 내리락 할때도 있으며
거의 RPM 1000이하에서 요동치다 꺼짐(다시걸면 시동걸림)
정비공장에서 트로틀바디 불량이래서 교환했는데도 증상이 똑같음

- 연료가 거의 없을때 심함
- 오르막 주행시에만 위 현상들이 발생함
- 평지 및 내리막 에서는 어쩌다 한번씩 발생함
운영자님 답변바랍니다.

주행중 가속페달을 작동시 가솔린 엔진은 공기의 흡입량을 조절하며
디젤엔진은 연료의 량을 조절하게 되는데 이차이점이 뭐래요.....
좀 알켜주세용

시동 꺼짐 현상이 있어요...
달리는 도중에 꺼질때두 있구여, 신호 대기중 꺼질때두 있구여..
브레이크를 밟고 있으면 차가 힘이 없다는 느낌이 들면서 불안정함이 느껴지다가 꺼짐현상이 일어나곤해여...
매일 그런건 아니지만, 아주 ~ 아주 ~ 가끔 그렇네요..
근데 보니 겨울철이라던지 겨울로 접어드려는 경우 그런일이 생기네여... 다른 게절에는 거의 그런경우가 없구요.
정비소에서는 몇군데를 가봐두 정상이라 하구, 어떤 정비소에서는 알터네이터랑 각종 센서들 심지어 안되면 ECU 가 문제가 있을수도 있다며, (비싸다던데) 검사를 해바야 알지만 안되면, ECU 까지 교체를 해야한다 하니 무턱데고 이것 저것 다 교체 할수두 없구여, 전에는 밧데리 문제인가 하구 밧데리도 교체 했었구여, 점화 플러그 밑쪽에 있는 무슨 코일인가 하는것도 교체 했었는데...
원인이 뭘까요?
꼭 좀 알려주세요..... ㅜㅜ

궁금해서요...
차에 에어백등을 설치하면 보험료를 감안해 준다고 하는데..그게 정말인지 궁금해서요....
감안이 된다면 얼마나 감안이 되는지 알고 싶습니다....
에어백 말고도 에이비에셀등을 설치해도 감안이 되는지 궁금해요....
꼭 답변해 주시길 바랍니다...

불필요한 공회전은 안하는게 좋다는데,
저는 경차중에 비스토 터보를 가지고 있어요.
근데 이차는 꼭 시동전,운행후에 공회전을 하라고 하거든요.
차량 설명서에도 나와있어요.
저도 공회전 시키기 짜증나지만, 그냥 1~2분정도 합니다.
근데 진짜, 꼭 공회전을 해야할까요?

그리고... LU-JETRONIC 이것도 알면갈켜주세요

자동차가 인류에 미친영향을 조사해야하는데..
아무리 인터넷 검색을 해봐도 나오질않네여..ㅠ_ㅠ...
그림을 활용해서 설명을 하라는데 어케 해야할지..ㅠ_ㅠ
꼭좀 도와주세용...
매일로 답변 주시면 고맙구요..
그럼 수고하세염..

저는 엣셈520v를 타고 있는 사람입니다. 옥탄가에 대해서 궁금한점 있어 글올립니다. 일반 휘발유 평균 옥탄가가 93으로 알고 있는데 맞는지여? 그리고 엣셈6기통 엔진은 옥탄가 96에서 97에 제작된 엔진이라 하더군여(르노삼성 주장) 그럼 고급휘발유만 주유해야 하나여?

자동차의 원리를 좀 간단하게 알려주세요

어떤 식으로 동력이 전달 되서 움직이게 되는지 그과정하구요.

부탁드려요~