차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

안녕하세요? 질문하신 내용을 보고 조금 생각해보았습니다.
우선 드리고 싶은 말은 차량의 어떤 성능을 가장 먼저 따져보고 싶으신지를
생각해보시라는 말입니다. 차량의 제원을 비교해서 설사 어떤 차가 모두 다
좋다고 하더라도 그 차를 구입해서 운전하실 때 진정 운전자를 만족시켜
줄 수 있을 지는 장담 못합니다.
차량가격,차량의 외관디자인,인테리어의 편의성,안전성능,동력성능,연비,
엔진 및 변속기의 내구성 등등...에서 고려 사항을 우선순위별로 정해 놓고
각 항목별로 여러 차량들을 비교해 보는 것이 좋지 않을까요?
스펙트라에 대해 이야기를 좁혀보면,
사실 엔진성능은 경쟁차들과 별 차이가 없고 문제는 내구성인데...
옛날 기아엔진의 내구성은 최고(?)였지만 현대와 합쳐진 후는 어떨지
시간이 좀 지나봐야 알 것 같습니다.
디자인은 전체적으로 현대와 많이 비슷해졌고...
인테리어 및 편의성도 격차가 많이 좁혀졌고...
세피아의 브레이크문제는 해결되었다고 하니 그건 걱정없고...
질문하신 내용에 대해 그다지 도움이 안되었나요?
하지만 모두 다 최고라고 하는 차를 구입하는 것보다
자기에게 맞는 차량을 고르는 것이 제일 중요하답니다.

장영상 wrote:
>스펙트라를 구입할려고 합니다만 그에 앞서 전문가의 조언을 드고자 합니다
>스펙트라의 엔진,트랜스미션(오토),스티어링,연비등등 타사의 동급차와의
>비교분석 부탁 드림니다(현대차가 낳지 않을까요?)

스펙트라를 구입할려고 합니다만 그에 앞서 전문가의 조언을 드고자 합니다
스펙트라의 엔진,트랜스미션(오토),스티어링,연비등등 타사의 동급차와의
비교분석 부탁 드림니다(현대차가 낳지 않을까요?)

스펙트라를 구입할려고 하는데 앞서서 전문가의 조언을 듣고자 합니다

스펙트라의 성능,연비.엔진.트랜즈미션(오토),스트어링등등 타사의 동급차와의

비교 부탁 드림니다.(현대차가 낳지안을까요?)

안녕하세요?
웹지기가 질문내용에 대한 전문가(?)가 아니어서 충실한 해설은 힘들겠네요.
하지만 아래에 관련 법령을 적어 놓았으니 참조하시길 바랍니다.
일단 차종변경은 곤란한 일인 것 같구요.
승차정원은 아래를 참조하세요.

자동차관리법시행규칙
제2조 (자동차의 종별구분)
1. 승용자동차 : 10인이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차
[[시행일 2000·1·1 승용·승합자동차에 관한 규정]]
2. 승합자동차 : 11인이상을 운송하기에 적합하게 제작된 자동차. 다만,
다음 각목의 1에 해당하는 자동차는 그 승차인원에
관계없이 이를 승합자동차로 본다.
[[시행일 2000·1·1 승용·승합자동차에 관한 규정]]
부칙
제8조 (자동차의 종별구분에 관한 경과조치) 이 규칙 시행당시 종전의
규정에 의하여 승합자동차로 구분되어 등록한 자동차에 대하여는 제2조
제1항제1호 및 제2호와 별표1의 규정에 의한 승용·승합자동차의 종별
구분에 불구하고 종전의 규정에 의한다.다만, 종전의 규정에 의한
승합자동차중 이 규칙에 의하여 승용자동차의 요건에해당하게 되는
자동차의 소유자는 2000년 12월 31일까지 1회에 한하여 승용자동차로
변경등록을 할 수 있다.

자동차안전기준에관한규칙
제2조2항
"적차상태"라 함은 공차상태의 자동차에 승차정원의 인원이
승차하고 최대적재량의 물품이 적재된 상태를 말한다.
이 경우 승차정원1인(12세미만의 자는 1.5인을 승차정원1인으로
본다)의 중량은 65킬로그램으로 계산하고, 좌석정원의 인원은
정위치에, 입석정원의 인원은 입석에 균등하게 승차시키며,
물품은 물품적재장치에 균등하게 적재시킨 상태이어야 한다.


원성수 wrote:
>안녕하십니까?
>다름이 아니라 몇가지 여쭤볼께있어서요.
>
>98년 8월에 갤로퍼2 6인승 차량을 구입해서 타고 다니고 있습니다.
>차 구입 당시는 차종별 차선 운행 제한이 있어서 회사 출장이 많은
>관계로 승합으로 살려다가 승용으로 샀습니다.
>그런데 99년 1월 차종별 운행제한이 해제되고 부터는 현대자동차에서
>승용형 갤로퍼를 승합으로 판매하고 있더군요. 그렇다면 승용자동차를
>승합자동차로 변경할 수는 없는지 궁금하고요(세금 차이가 엄청나거든요),
>
>들리는 소문에 승차정원이 5명이면 6명 까지 탈 수 있다고 하는데
>사실인지요? 그리고 만약 어린애들을 태운다면 승차정원 계산은 어떻게
>되는지 궁금합니다.
>
>알려주실거죠?
>
>앞으로도 지속적인 도움말 부탁드립니다.
>
>감사합니다.

안녕하세요? 우선 좋은 홈페이지를 여서서 축하드립니다.
날로 번창하시기를 바랍니다.
전 99년12월식 무쏘(터보 인터쿨러)를 타고 다닙니다.
그런데,언제부터인가 배기가스를 재순환해서 냉각시키는 과정에서 배기가스인지
아니면 오일인지는 확실치 않지만 누출이 일어나고 있습니다.
배기가스 재순환하는 호스가 두개 있지 않습니까? 그 호스가 냉각장치에서 만나는 지점에서 누출이 일어나고 있습니다.
제 소견으로는 만약에 배기가스가 누출이 되고 있고 또, 연소실 내부로 유입이 된다면 문제가 심각하지 않나 하는 것입니다.
전문적인 지식이 없어서 설명이 서툴어서 죄송합니다.
써비스센터에 가기 전에 알고 가면 좋을까 싶어서 문의합니다.
웹지기님! 자동차에 관심이 있는 분들을 위하여 ,그리고 자가정비를 위하여 힘써 주십시오. 앞으로도 열심히 클릭하겠습니다.
무더운 날씨에 수고 하십시요.

아무도 답변을 않는 군요.

음, 만일 사이드 브레이크를 내리지 않고 주행할 때
소리가 났다면, 당연히 브레이크 때문에 나는 소리입니다.
그렇지 않고 사이드도 내리고 정상적으로 주행하는데
소리가 난다면, 또 그소리가 브레이크를 밟을 때 난다면
브레이크 패드가 다 닳아서 나는 소리입니다.
차에는 제동을 위해 브레이크를 하기 위한 석면 패드가 있는데
정지할려고 하면 이패드를 디스크 플레이트 (바퀴 안쪽에 둥근 원판)
와 닿아 그 마찰력으로 차를 정지시킵니다.
그런데 그 패드는 눈으로는 얼마나 닳았는지 보이지 않기 때문에
자동차 회사에서 설계할 때 브레이크 패드가 많이 닳면, 쇠가 디스크
플레이트에 닿아서 소리가 나도록 (금속성 쇳소리 : 끼이~익...)
해 놓은것 때문에 소리가 납니다.

따라서 제동시 브레이크를 밟을 때 소리가 난다면 정비업소나
지정 A/S센터에 가서 브레이크 패드를 교환해야 합니다.
그상태로 계속 주행하면 결국엔 브레이크가 듣지 않게 됩니다.
그럼




잠이나자자 wrote:
>안녕하세여...
>
>저는 차에 관심이 많은 학생입니다.
>여기 홈페이지에 들어와서 많은 거 알게 되었구여..
>자주 방문할거예여...^^
>
>다름이 아니라여,,,
>저희 엄마 차(액센트 자동이예여)에서 이상한 소리가 나여...
>저번에 엄마가여 사이드 브레이크를 내리지 않고 그냥 주행한 적이 있어서 그런지 몰라도 삐이익~~ 삐이익~~ 하는 소리가 나더라고여...
>이 소리는 왜 나는 건지...
>궁금해서여...
>
>그럼 답변 부탁 드리고여,,,
>모두들 행복한 날들 되세여...
>안녕히 계세여...

신속하고 성실한 답변

감사합니다.

그럼 수고 하세여^^;

전 99년12월식 무쏘(터보인터쿨러)를 소유하고 있습니다.

그런데,언제부터인가 배기가스를 순환해서 터보챠져로 돌려서 다시 연소실로

보내는 과정에서 오일인지 배기가스인지는 잘 모르겠지만 누출이 발생하고 있습니다.

제 생각에는 이과정에서 누출이 일어난다면 문제가 심각하지 않나 싶습니다.

아마도 터보챠져에서나 아니면 순환과정에서 오일링이라든지 가스켓이 불량한거 같은데 확실치가 않아서 망설이고 있습니다.

실차를 봐야 확실하꺼 같은데 미안하군여.

아무튼 수고하시고 부탁하겠습니다.

간단하게 말하겠습니다.
오토도 밀릴 수 있습니다.경사가 급한 급경사에서는 수동보다는 덜하지만 오토도 밀릴 수 있습니다. 특히 차량중량에 비해서 엔진의 배기량이 작아서 공회전시 엔진의 흡기부압이 낮게 생성되는 차량의 경우에는 조금 심한 오르막에서는 조심해야 합니다.

서정훈 wrote:
>D/C(Drive carreer^^;) 석달째인 왕초보 운전자 입니다.
>
>좋은 사이트 같아서 자주 옵니다. 웹지기님 열심히 해주세여...^^;
>
>제차가 마티즈 MD 오토(98년)인데여. 언덕에서 오토는 안밀린다고 들었는데
>
>어쩔때는 뒤로 밀리거든요(항상 밀리지는 않구요)
>
>밀리다 않밀리다가 하니까 헤깔리는데요.
>
>답변좀 부탁드립니다.
>
>그럼 수고하세여...

D/C(Drive carreer^^;) 석달째인 왕초보 운전자 입니다.

좋은 사이트 같아서 자주 옵니다. 웹지기님 열심히 해주세여...^^;

제차가 마티즈 MD 오토(98년)인데여. 언덕에서 오토는 안밀린다고 들었는데

어쩔때는 뒤로 밀리거든요(항상 밀리지는 않구요)

밀리다 않밀리다가 하니까 헤깔리는데요.

답변좀 부탁드립니다.

그럼 수고하세여...

저희 홈페이지를 찾아 주셔서 감사합니다.

너무 어렵게 찾아 오셨을 수도 있는데, 원하는 정보를

찾지 못하셨다니 유감입니다.

게시판에 남겨 두셨다면, 대답을 해 드릴 수도 있었는데

아무런 연락처를 남기지 않으셨 군요.



아뭏든 여기 오신 모든 분들께 유용한 홈페이지로 남을 수

있도록 최선을 다하겟습니다.



참, 공학도 분들이 많이 도와주셨으면 좋겠군요.

머, 비판, 고쳐야 할 점, 추가되어야 할 항목등...

많은 말씀 남겨 주시기 바랍니다



공학도가 wrote:

>안냐세여 저는 자동차 공학도 입니다

>우연한 기회에 오게 됐는대...

> 전문 용어 를 찾으려구여

>근대 제가 찾는 것이 안나오더군요

>글고 자료도 다양 하지 않아서`~~~

>

>그냥 지나가는 공학도가 던진 말입니다~~

안냐세여 저는 자동차 공학도 입니다

우연한 기회에 오게 됐는대...

전문 용어 를 찾으려구여

근대 제가 찾는 것이 안나오더군요

글고 자료도 다양 하지 않아서`~~~



그냥 지나가는 공학도가 던진 말입니다~~

안녕하십니까?
다름이 아니라 몇가지 여쭤볼께있어서요.

98년 8월에 갤로퍼2 6인승 차량을 구입해서 타고 다니고 있습니다.
차 구입 당시는 차종별 차선 운행 제한이 있어서 회사 출장이 많은
관계로 승합으로 살려다가 승용으로 샀습니다.
그런데 99년 1월 차종별 운행제한이 해제되고 부터는 현대자동차에서
승용형 갤로퍼를 승합으로 판매하고 있더군요. 그렇다면 승용자동차를
승합자동차로 변경할 수는 없는지 궁금하고요(세금 차이가 엄청나거든요),

들리는 소문에 승차정원이 5명이면 6명 까지 탈 수 있다고 하는데
사실인지요? 그리고 만약 어린애들을 태운다면 승차정원 계산은 어떻게
되는지 궁금합니다.

알려주실거죠?

앞으로도 지속적인 도움말 부탁드립니다.

감사합니다.

상당히 의외의 질문을 하셨네요? 하지만,한 번쯤 궁금해 할 수 있는 것이라고 생각됩니다.
법적인 문제는 정확하게는 모르겠지만,법이 허용하는 변경범위를 넘어서는 것으로 판단됩니다. 차종 인가시 차량과 탑재되는 엔진기종이 정해지게 되며,또한 개조허용범위에 엔진전체는 포함되지 않으니까요.
기술적인 문제는 원칙적으로 말하면 나열하기 힘들 정도로 많을 것 같습니다.우선 엔진의 교체장착이 가능한 차량구조가 되느냐는 문제가 있겠습니다.엔진룸의 크기,변속기와의 관계,변속기와 차축의 연결부분,연료탱크 탑재관련,엔진제어관련 전선(와이어하니스라고 하죠)등등 구체적으로 따지면 이보다 훨씬 많은 문제점에 봉착할 가능성이 큽니다.
기술적으로 그러하다보니 거기에 들어가는 금전적 지출 또한 만만치 않겠죠?
아마도 이것은 수작업에 의한 차량제작으로 보면 거의 맞을 것입니다.

안정학 wrote:
>제가 소유한 현대리베로 LPG 1 톤차(오토)와 역시 제가 소유한 뉴코란도 밴(오토) 간의 상호 엔진 및 연료 시스템간 교체 장착이 가능하겠습니까? 법적, 기술적, 경제적 관점에서 안내부탁드림니다.

제가 소유한 현대리베로 LPG 1 톤차(오토)와 역시 제가 소유한 뉴코란도 밴(오토) 간의 상호 엔진 및 연료 시스템간 교체 장착이 가능하겠습니까? 법적, 기술적, 경제적 관점에서 안내부탁드림니다.

어! 벌써 13일인데...

오늘 질문을 보았습니다.

가솔린 엔진과 디젤엔진의 차이는 청소년 교실에 있습니다.

그림은 없구요.

도움이 되시길 바랍니다.

그럼.



진종훈 wrote:

>기술 숙제를 찾고 찾다가 여기 까지 왔네요

>기술숙제가 가솔린엔진하고 디젤엔진 비교하는거거든요

>여기서 설명은 얻었는데

>그림은 찾아봐도 안보이네요

>혹시 엔진그림 있는곳 아시면 좀 갈켜 주세요

>

>참고로 기술숙젠 낼모래 6/13까지에요^^ 지송..

안녕하십니까?

먼저LPG차량을구입할려면 차의결함이없나 ?

여러가지차량을타보시고 구입을하는것이좋을듯. 생각이들어요.

카렌스나 레조나 싼타모나 저는 여러가지차를 많이구입을 해서 타보고있지만 현대 싼타모 플러스를 권하고십네요..

써비스나 여러가지 부품을 구하려다녀보면 그래도 현대차이군아!

이런생각이들어요.. 카렌스나 레조는 아직신차이고 싼타모는 현대에서 전용으로 만들었지않습니까?가격과 써비스 차원에서 생각을 하고 결정을 해보는것이좋은것같아요..

그럼이만..