차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

들어 보지 못한 소음이 난다면,걱정이 많이 되겠죠.
일단은 내부 부품의 접촉음으로 생각되나,
소리가 나는 부위,정도 등을 파악하셔서,
교체작업을 했던 카센터에 가셔서 같이 동승하여
현상을 설명하고 상의해 보시기 바랍니다.

성기범 wrote:
>안녕하십니까!
>저는 세피아레오를 운전하고 있습니다.
>얼마전 고속도로에서 차가 고장이나 견인을 해서 가까운 카센터에 수리를 의뢰했는데, 삼발이를 교체해야 한다고 해서, 미션과 삼발이를 교체했었습니다.
>그런데, 문제는 정지상태에서 출발을 할려고 클러치를 밟고 1단기어를 넣었는데
>차체에서 꼭! 뭐가 끊어지는 듯한 소리가 나고 있습니다. 또한 회전을 할 때에도 이와 같은 소리가 납니다.
>무엇이 잘못된 것인지요...? 요즈음 운전할때에는 두려움이 앞서고 있습니다.
>조언 부탁드립니다.
>감사합니다......

현상파악에 정보가 필요하군요^^
일단 휘발유,LPG겸용차량이니,말씀하신 현상이
휘발유로 운전할 때는 일어나지 않습니까?
그리고 주로 어느 때 그 현상이 일어나는지요?

기섭 wrote:
>안녕하십니까.
>저는 휘발유 차량을 LPG로 개조한 96년식 산타모를 타고 있습니다.
>6개월전에 중고차로 산것인데 처음에는 못 느꼇었는데 타다보니
>핸들이 약간 떨고(엔진 자체가 떠는 현상임) 있어서 현대A/S에 가서
>플러그나 배선 등 여러가지를 갈아보았으나 변함이 없습니다.
>LPG로 개조했기 때문이라면서 왠만하면 그냥 타라고 하는데
>해결책이 없습니까?

안녕하십니까.
저는 휘발유 차량을 LPG로 개조한 96년식 산타모를 타고 있습니다.
6개월전에 중고차로 산것인데 처음에는 못 느꼇었는데 타다보니
핸들이 약간 떨고(엔진 자체가 떠는 현상임) 있어서 현대A/S에 가서
플러그나 배선 등 여러가지를 갈아보았으나 변함이 없습니다.
LPG로 개조했기 때문이라면서 왠만하면 그냥 타라고 하는데
해결책이 없습니까?

안녕하세요?

궁금한점이 있어서 글을 올립니다.

자동차에 대해선 잘 모르기 때문에 아시는 분 답변좀 구체적으로 부탁드립니다.

96년식 에스페로 오토입니다.

장거리 고속주행시 소음이 심하게 납니다.

어떤 소리냐면 무슨 관에서 나는 소리같은데 꼭 쇠파이프를 수직으로 세워놓고

피리처럼 불때 바람새는 소리와 같습니다.

선수님들은 알 수 있을 것 같은데요

단거리를 달릴 때는 안나는데 꼭 장거리 고속 주행시 납니다.

처음에는 소리가 작았는데 최근에는 시끄러울 정도로 나는데요

시동을 꺼놓고 5분정도 있다가 다시 출발을 하면 1시간 후에 또 다시 소음이

납니다.

어떤 조치를 취해야 될까요 아시는 분 답변좀 부탁드립니다.

안녕하십니까!
저는 세피아레오를 운전하고 있습니다.
얼마전 고속도로에서 차가 고장이나 견인을 해서 가까운 카센터에 수리를 의뢰했는데, 삼발이를 교체해야 한다고 해서, 미션과 삼발이를 교체했었습니다.
그런데, 문제는 정지상태에서 출발을 할려고 클러치를 밟고 1단기어를 넣었는데
차체에서 꼭! 뭐가 끊어지는 듯한 소리가 나고 있습니다. 또한 회전을 할 때에도 이와 같은 소리가 납니다.
무엇이 잘못된 것인지요...? 요즈음 운전할때에는 두려움이 앞서고 있습니다.
조언 부탁드립니다.
감사합니다......

★★(주)카마스 사이버 기자되어 홍콩 여행★

안녕하세요! (주)카마스입니다.



언제나 카마스를 사랑해주시고 아낌없는 조언을 해주시는 여러분께 머리 숙여 감사드립니다.



(주)카마스에서는 본사와 함께 자동차 문화를 이끌어 갈 사이버기자를 모집 중입니다. 나이제한도 없구요, 특별한 글재주가 없어도 됩니다. 다만 열정과 성실성만 지니고 있다면 누구나 가능합니다.



게다가 각 분기별로 푸짐한 상품이 준비되어 있으며, 한 해동안의 활동을 마무리하며 '올해의 기자'로 선정될 경우 본사에서 홍콩 여행을 보내드립니다.



지금 지원하세요!!







1. 모집시기 2차

2000.5.14.∼2000.6.24.



2. 모집인원

292명(특별시와 광역시는 '구'별 나머지는 '시'별 각각 2명)



3. 사이버기자 자격

1)나이제한 없음

2)기자 활동 원하는 회원 또는 일반인



4. 근무기간

2000. 5.01.∼2001. 4.30.



5. 본사 지원사항

1)사이버기자증 발급

2)사이버기자 시작일부터 2개월간 아래 해당 항목 상품 지급

·5주 이상 게재자 중에서

상위 10% - 100,000원권 한솔CS쇼핑몰상품권

상위 11% ∼ 20% - 50,000원권 한솔CS쇼핑몰상품권

·주 3회 이상 게재자 모두

10,000원권 도서상품권

3)7월달 부터 각 분기별로 아래 해당 항목 상품 지급

·1등 - 200,000원 상당의 상품

·2등 - 100,000원 상당의 상품

·3등 - 50,000원 상당의 상품

·그 외 주 2회 이상 게재자 - 10,000원권 도서상품권

4)1년 활동 마무리

·올해의 기자 1명 - 홍콩여행

·최우수 기자 1명 - 500,000원권 한솔CS쇼핑몰상품권

·우수 기자 1명 - 300,000원권 한솔CS쇼핑몰상품권



6. 올해의 기자상 및 분기별 순위 선정기준

1)양질의 정보 제공

2)올바른 정보 제공

3)주 2회 이상 게재

4)기타 - 성실성, 정직성, 등등...



7. 사이버기자 업무

1)본사 Family회원 자동 무료가입

2)사이버 기자가 거주하고 있는 지역의 우수 음식점의 전화번호와 위치 가격 메뉴 상세 게재

3)사이버 기자가 거주하고 있는 우수 까페의 전화번호와 위치 가격 메뉴 상세 게재

4)잘못된 도로 표지판 게재

5)친절한 그리고 불친절한 정비업소, 정비 칭찬·불만 사례 게재

6)사이버 기자가 거주하고 있는 지역의 우수 모텔, 민박업소 전화번호 및 위치 게재

7)자동차 관련 정보 및 아이디어 게재



8. 전형방법 : 서류전형

제출서류 - 자유로운 형식의 이력서 및 짧은 자기소개서(A4 1/2정도)

제출방법 - E-mail webmaster@camas.co.kr



자세한 사항은 전화 02)8585(바로바로)-611 인터넷개발팀으로 연락주세요.

대우자동차는 미니밴 레조 일부차량에서 액화석유가스(LPG) 과충전현상이 발생함에 따라 25일부터 공개리콜을 실시키로 했다고 11일 밝혔다.
대상은 올해 1월 7일부터 5월 10일까지 판매된 레조 1만8천924대로, 이들 차량은 점검을 거쳐 불량이 발견되면 무료로 LPG 연료탱크를 교체 받을 수 있다. 해당 차량 소유자들은 대우차가 개별안내를 통해 정해준 리콜 기간에 전국 대우차 정비사업소와 정비센터에 차량을 입고하면 된다.
대우차는 고객의 요구가 있을 경우 5월 판매차량에 대해서도 무상점검을 실시할 계획이라고 밝혔다. 문의는 ☎ 080-728-7288.

아래 사이트에 가시면 국내 배출가스 법규가
나와 있습니다. 그리고 시험 모드는 저희 사이트의
블랙박스- 지구사랑에 있으니 참조하시기 바랍니다.

http://mypage.channeli.net/Boxter/emi-1.htm

학생 wrote:
>안녕하세요? 저는 자동차공학 을 공부하는 학생 인데요.다름이 아니라 공부를 하는 중에 우리나라 가솔린 자동차와 디젤 자동차의
>배출 가스 기준에 관한 내용이 나왔어요.그런데 자료 구하기가 영 쉽지 않군요.혹시 갖고 계시거나 아시는 자료가 있으시면 좀 얻었으면 하는데요.아니면 관련 되는 사이트라도 좀....알았으면 좋겠어요.그리고 배출가스를 측정할 때 주행모드는 어떻게 되는지도 자세히 좀 알려 주세요.
>주행모드에 관한 전반적인 내용을 알고 싶어요.꼭 답변 부탁 드립니다.그럼 이만..........

학생님께

배출가스 측정모드 자료는 "블랙박스->지구사랑"에 보시면 있습니다.
배출가스 규제 기준은 아래 요령대로 해당 웹페이지를 찾으시면
확인할 수 있습니다.
우선 www.moenv.go.kr로 가십시오.여기는 환경부 홈페이지입니다.
그 다음에 "대기보전"click -> "정부시책 및 제도"click
-> "자동차공해관리"click 하신 후, 나오는 페이지에서
원하는 항목을 찾아서 click하십시오.
그럼

학생 wrote:
>안녕하세요? 저는 자동차공학 을 공부하는 학생 인데요.다름이 아니라 공부를 하는 중에 우리나라 가솔린 자동차와 디젤 자동차의
>배출 가스 기준에 관한 내용이 나왔어요.그런데 자료 구하기가 영 쉽지 않군요.혹시 갖고 계시거나 아시는 자료가 있으시면 좀 얻었으면 하는데요.아니면 관련 되는 사이트라도 좀....알았으면 좋겠어요.그리고 배출가스를 측정할 때 주행모드는 어떻게 되는지도 자세히 좀 알려 주세요.
>주행모드에 관한 전반적인 내용을 알고 싶어요.꼭 답변 부탁 드립니다.그럼 이만..........

안녕하세요? 저는 자동차공학 을 공부하는 학생 인데요.다름이 아니라 공부를 하는 중에 우리나라 가솔린 자동차와 디젤 자동차의
배출 가스 기준에 관한 내용이 나왔어요.그런데 자료 구하기가 영 쉽지 않군요.혹시 갖고 계시거나 아시는 자료가 있으시면 좀 얻었으면 하는데요.아니면 관련 되는 사이트라도 좀....알았으면 좋겠어요.그리고 배출가스를 측정할 때 주행모드는 어떻게 되는지도 자세히 좀 알려 주세요.
주행모드에 관한 전반적인 내용을 알고 싶어요.꼭 답변 부탁 드립니다.그럼 이만..........

건설교통부는 미국산 닷지캐러밴, 그랜드캐러밴2개 차종에 대해 연료펌
프의 고무실링과 고정용 너트를 교체하는 리콜을 실시할 계획이라고 밝혔다
. 9일 건설교통부에 따르면 이들 차종은 연료탱크에 장착돼 있는 연료펌프
고정장치의 누유 방지용 고무실링 불량으로 인해 기름이 샐 가능성이 있으
며 이로 인해 화재가 발생할 우려도 있다.
이에 따라 다임러크라이슬러 한국판매㈜는 10일부터 리콜을 실시하며 대
상은 96년에 생산된 닷지캐러밴 100대, 그랜드캐러밴 250대 등 350대다.

일단 오토밋션의 작동이 정상적이라고 하니 안심이군요.
질문내용으로 보아 미터�V에 표시되는 것만 이상이 있고
밋션제어장치로의 입력신호는 이상이 없는듯 합니다.
오토셀렉션스위치에서 미터�V으로 연결된 와이어나 접점이
불안한 것 같습니다. 밋션작동에는 지장이 없더라도
안전운전에는 지장을 줄 수 있으니 점검을 받도록 하세요.

정민호 wrote:
>안녕하세요?
>저는 경기도 성남에 살고 있는 초보 운전자입니다.
>지난번에 질문에 대한 답변은 정말 고맙습니다. 하지만 그후로도 그차(티코)가 하도속을 썩여서 처분하고, 지금은 에스페로(오토)를 타고 있습니다.
>
>참, 이번 질문은 계기판에 기어위치가 표시(P,N,R...)되는데 차가 기분(?)이 좋을때는 표시가 정상적으로 잘 되는데, 요즘들어 부쩍 기어위치가 변해도 표시가 그전 상태로 그냥 고정(대부분 "D"상태)되어 있을때가 많습니다. 운행후 시동을 끈 후 다시 운행을 하게 되면 다시 정상이 되지만 주행을 하다보면 또 다시 그런 현상이 생기고... 운행에는 지장이 없지만 좀 신경이 쓰입니다.
>
>원인이 뭐고, 어떻게 해야 좋을까요?
>
>- 2000년 5월 9일(새벽) 경기도 성남에서 초보운전자(정민호)드림-
>

안녕하세요?
저는 경기도 성남에 살고 있는 초보 운전자입니다.
지난번에 질문에 대한 답변은 정말 고맙습니다. 하지만 그후로도 그차(티코)가 하도속을 썩여서 처분하고, 지금은 에스페로(오토)를 타고 있습니다.

참, 이번 질문은 계기판에 기어위치가 표시(P,N,R...)되는데 차가 기분(?)이 좋을때는 표시가 정상적으로 잘 되는데, 요즘들어 부쩍 기어위치가 변해도 표시가 그전 상태로 그냥 고정(대부분 "D"상태)되어 있을때가 많습니다. 운행후 시동을 끈 후 다시 운행을 하게 되면 다시 정상이 되지만 주행을 하다보면 또 다시 그런 현상이 생기고... 운행에는 지장이 없지만 좀 신경이 쓰입니다.

원인이 뭐고, 어떻게 해야 좋을까요?

- 2000년 5월 9일(새벽) 경기도 성남에서 초보운전자(정민호)드림-

연비표시가 15km/l인 차량이 시내주행시 10km/l정도의 연비를
보인다면 연비가 나쁜 편은 아닙니다. 물론 막히는 정도,그리고 1회주행거리
에 따라 다르겠지만요.
한 번 시동을 걸고서 주행하는 거리가 짧으면 연비는 나쁩니다.
그정도면 보통은 되는 것 같습니다.될 수 있으면 트렁크에 많은 물건을 적재
하지 않도록 하고,연료를 채울 때 Full Tank로 채우기 보다는 Tank용량의 반 정도만(자주 연료 보총을 해야 하는 것이 조금 번거롭겠죠?) 채워서 차량의 무게
를 줄이는 것도 연비를 좋게 하는 방법입니다.
연비를 좋게 하는 부품교환은
특별한 장치를 부착하는 것은 효과가 거의 없으니,그것보다는
오일교환,스파크플러그교환,에어클리너교환 등 정기점검에 더 신경을 쓰시길...
1년에 한 번 정도 흡기계의 카본을 청소하는 것도 도움이 될 수 있습니다.
ps:'묻고 답하기'또는 '나도 한마디'중 한 곳에만 질문해도 답변드립니다.^^

park wrote:
>저는 엑센트94년식 수동 중고차(1500cc)를 구입하여 사용한 사람인데요
>제차에 대한연비가 정상적인 것인지 자동차 전문가에게 묻고 싶습니다
>자동차 창문에 붙여진 연비표시는 리터당 15키로미터로 되어있는데요
>실제로 출퇴근 할 때 시내를 운전하게 되면 리터당 약 10 km 도 안되는것 같습니다
> 고속도로를 운전하면 15km 정도는 되는것 같은데요
>보통 다른 차도 이정도 되는지
>아니면 너무 오래되어 기름이 너무 많이 먹는 것인지
>궁금하군요
>
> 차량 부속을 교환하면 연비를 좀더 높일수 있다고 한는데
>어떤 부속을 교체해야 되는지요
>답변 부탁합니다

연비표시가 15km/l인 차량이 시내주행시 10km/l정도의 연비를

보인다면 연비가 나쁜 편은 아닙니다. 물론 막히는 정도,그리고 1회주행거리

에 따라 다르겠지만요.

한 번 시동을 걸고서 주행하는 거리가 짧으면 연비는 나쁩니다.

그정도면 보통은 되는 것 같습니다.될 수 있으면 트렁크에 많은 물건을 적재

하지 않도록 하고,연료를 채울 때 Full Tank로 채우기 보다는 Tank용량의 반 정도만(자주 연료 보총을 해야 하는 것이 조금 번거롭겠죠?) 채워서 차량의 무게

를 줄이는 것도 연비를 좋게 하는 방법입니다.

연비를 좋게 하는 부품교환은

특별한 장치를 부착하는 것은 효과가 거의 없으니,그것보다는

오일교환,스파크플러그교환,에어클리너교환 등 정기점검에 더 신경을 쓰시길...

1년에 한 번 정도 흡기계의 카본을 청소하는 것도 도움이 될 수 있습니다.









park wrote:

> 저는 엑센트94년식 수동 중고차(1500cc)를 구입하여 사용한 사람인데요

>제차에 대한연비가 정상적인 것인지 자동차 전문가에게 묻고 싶습니다

>자동차 창문에 붙여진 연비표시는 리터당 15키로미터로 되어있는데요

>실제로 출퇴근 할 때 시내를 운전하게 되면 리터당 약 10 km 도 안되는것 같습니다

> 고속도로를 운전하면 15km 정도는 되는것 같은데요

>보통 다른 차도 이정도 되는지

>아니면 너무 오래되어 기름이 너무 많이 먹는 것인지

>궁금하군요

>

> 차량 부속을 교환하면 연비를 좀더 높일수 있다고 한는데

>어떤 부속을 교체해야 되는지요

>답변 부탁합니다

저는 엑센트94년식 수동 중고차(1500cc)를 구입하여 사용한 사람인데요
제차에 대한연비가 정상적인 것인지 자동차 전문가에게 묻고 싶습니다
자동차 창문에 붙여진 연비표시는 리터당 15키로미터로 되어있는데요
실제로 출퇴근 할 때 시내를 운전하게 되면 리터당 약 10 km 도 안되는것 같습니다
고속도로를 운전하면 15km 정도는 되는것 같은데요
보통 다른 차도 이정도 되는지
아니면 너무 오래되어 기름이 너무 많이 먹는 것인지
궁금하군요

차량 부속을 교환하면 연비를 좀더 높일수 있다고 한는데
어떤 부속을 교체해야 되는지요
답변 부탁합니다

저는 엑센트94년식 수동 중고차(1500cc)를 구입하여 사용한 사람인데요

제차에 대한연비가 정상적인 것인지 자동차 전문가에게 묻고 싶습니다

자동차 창문에 붙여진 연비표시는 리터당 15키로미터로 되어있는데요

실제로 출퇴근 할 때 시내를 운전하게 되면 리터당 약 10 km 도 안되는것 같습니다

고속도로를 운전하면 15km 정도는 되는것 같은데요

보통 다른 차도 이정도 되는지

아니면 너무 오래되어 기름이 너무 많이 먹는 것인지

궁금하군요



차량 부속을 교환하면 연비를 좀더 높일수 있다고 한는데

어떤 부속을 교체해야 되는지요

답변 부탁합니다