차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

운전한지 2달하구 3일된 초보운전자 입니다. 너무나 유익한 정보 감사드립니다. 다른 사이트에는 없는 LPG충전소에 대한 정보 정말 유익했습 니다. 초보운전자라 고속도로를 타는데 두려움이 있습니다. 고속도로주행시 주의해야 할점들 이런 정보도 있었으면 합니다. 앞으로 이 사이트가 번창하길 기원합니다

핸들돌리는 요령좀 알려주세요.
특히 유턴하는 과정에서요.

자동차스틱을 소유하고 있습니다.
오토로 바꾸고 싶은데 자동차에 문제가 생길지 걱정이군여
그리고 옵션변경가격은 대략 어느정돈지도 알고 싶습니다.

송은미 wrote:
> 안녕하세요!!
> 저는 고등학교 학생입니다. 에어백을 보면 어떻게 그렇게 작동 될 수 있는지 알고 싶었습니다. 특히 위급한 상황에 재빨리 부풀어 많은 사람들의 목숨을 구해주는데요, 어떤 원리로 부풀 수 있는지 이해가 잘되지 않습니다.
> 제발 설명좀 해주세요... 궁금해서 못참겠어요!!
>

> 에어백 작동 원리에 대한여 간단히 설명 합니다.
1. 정의 : 차량의 정면 충돌시 차량에 부착된 Sensor가 차체에 가해지는
충격량을 감지하여 Steering Wheel이나 Instrument Panel에
설치된 Air Bag이 부풀어 승객의 머리와 가슴이 차량 실내와
부딪혀 입게되는 상해를 줄여주는 보호 장치
2. 작동 원리및 순서

충 돌(정면 25Km/h 고정벽 충돌의 충격량 이상) -> Sensor에서 충격량 감지
(50km/h 정면충돌시) -> Inflator(가스발생기)에 전기신호 발송 ->
-> 가스발생기 점화-> 질소 Gas 고속 생성 -> Bag내에 가스분사 ->
-> Bag의 완전팽창 -> Gas 배기 (Venting) 되며 Bag축소시작 -> Bag축소

=> 이러한 수선로 에어 백이 작동 됩니다.

여기에 에어백의 원리가 나와 있습니다.
http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/study/airbag.htm

차량 충돌시, 전면부·측면부와의 충돌로 인한 충격으로부터 자동차 승객을 보호하는 장치.

안전벨트와 더불어 대표적인 탑승객 보호장치이다. 에어백 시스템은 감지 시스템(SDM:Sensor Diagnostic Module)과 에어백 모듈(Air-bag Module)로 이루어져 있는데, 검지 시스템은 센서 ·배터리 ·진단장치 등으로 구성되며, 에어백 모듈은 에어백과 작동기체 팽창장치로 이루어져 있다.

센서에 의해 충돌이 감지되면 작동기체장치가 폭발되며, 폭발된 가스로 인해 백이 순간적으로 부풀게 된다.
충돌부터 에어백이 완전 작동되는 시간은 보통 50/1,000초 정도의 짧은 시간이다. 가스로는 고체의 급격한 연소에 의해 발생되는 고압 가스를 사용하거나, 고압가스 용기에 저장된 기체를사용한다.
충돌시 승객 보호성능이 매우 우수하므로 세계적으로 사용이 급격히 증가하고 있다.


또 여기 좋은사이트가 있네요. 거기서 퍼왔습니다.
http://science.kongju.ac.kr/ms/chem/규칙성/s21211.html

에어백을 순간적으로 부풀리는 데 사용하는 물질은 나트륨과 질소로 이루어진 화합물인 아지드화나트륨(NaN3)이라는 물질이다.
이 화합물은 350℃ 정도의 높은 온도에서도 불이 붙지 않으며, 충돌이 일어날 때 폭발하지 않는다. 그러나 산화철 이라는 화합물을 섞어 놓으면 충돌시에 순간적으로 높은 열이 발생하여 불꽃이 생긴다. 아지드화나트륨에는 질소가 무게 퍼센트로 65% 포함되어 있는데, 충돌시에 생성된 불꽃에 의해 3/100초 이내에 에어백 속이 화합물들이 분해되면서 많은 양의 질소 기체가 발생된다.
발생된 질소 기체는 압력이 낮은 에어백 속으로 들어가 에어백을 부풀리게 한다. 시간이 지나면 에어백에 있는 아주 작은 수많은 구멍을 통해서 질소 기체가 확산되어 빠져나가게 되므로 에어백은 본래의 상태로 되돌아가 다시 사용할 수 있게 된다.
최근 우리의 기술로 국제적으로 인정받은 에어백이 만들어져서 시판되고 있다.
에어백의 국제적 팽창 시간 기준은 0.05초인데 국내에서 생산하는 에어백의 팽창 시간은 0.04초이며, 외국 제품의 공기 용량이 60L인데 비해 한국산의 공기 용량은 80L이다. 따라서 우리의 제품은 충돌순간 팽창과 함께 공기가 일부 빠지면서 푹신하고 더욱 안전하게 운전자를 보호해 준다.
또한 국산 에어백은 기계식이 아니고 전자식으로 자동차의 앞 부분의 왼쪽과 오른쪽 그리고 윗부분에 센서가 장치되어 있어서 충격을 정확하게 알아내며, 시속 40Km 이상의 속도에서 충돌할 때에 완벽하게 작동된다.



송은미 wrote:
> 안녕하세요!!
> 저는 고등학교 학생입니다. 에어백을 보면 어떻게 그렇게 작동 될 수 있는지 알고 싶었습니다. 특히 위급한 상황에 재빨리 부풀어 많은 사람들의 목숨을 구해주는데요, 어떤 원리로 부풀 수 있는지 이해가 잘되지 않습니다.
> 제발 설명좀 해주세요... 궁금해서 못참겠어요!!
>

안녕하세요!!
저는 고등학교 학생입니다. 에어백을 보면 어떻게 그렇게 작동 될 수 있는지 알고 싶었습니다. 특히 위급한 상황에 재빨리 부풀어 많은 사람들의 목숨을 구해주는데요, 어떤 원리로 부풀 수 있는지 이해가 잘되지 않습니다.
제발 설명좀 해주세요... 궁금해서 못참겠어요!!

말 그대로 크런치가 요즘 너무 뻑뻑해진것 같거든요..
이전에도 이런적이 있었는데 그 때는 엔진오일을 갈
때가 되서 엔진오일을 갈고 나니 이 문제가 자동으로
없어졌던걸로 기억하는데...
아직 엔진오일 갈 때는 되지 않았고요...
기아 변속시마다 다리가 너무 아프거든요(실제 이정도는
아니지만). 뭐가 문제일까요...
사실 차는 르망 93년식으로 좀 오래됐지만요.. 아직
쓸만한데..

에어컨 작동시 차체떨림 과 오일 경고등 점등은 엔진 회전수 져하로 인한것 같군요 대책 방법으로는 모터포지션값을 맞쳐야되는되 일반인은조금힘들고 전문가 에게구원요청을 하셔야겠는데 본인이직접하시고 싶으시면 전에다른분들이말하신데로스로들바디를 닥으시고 시동을거시고 냉각휀이돌고 난후에 스로들바디에있는 육각스쿠류를 반바퀴만 돌리세요....
제가말씀드리는겄은 엔진정상적상테일때를말하는겁니다 엔진출력이떨어진상태에서는무의한거니가요 먼져 전문가에게점검으받으시고 전문가라함은 철저하게데이타점검을 하시는 분들을 말하는겁니다 메이커 정비사업소같이 무조건갈아놓고보자는사람제외 점검도안하고 아 이증상은 말이죠 이거 바꾸면됩니다
이런 사람제외 전문가라함은 일반인들도 쉽게 알아들을수 있게 수리전과 후를 비교해서 보여줄수있는 사람 입니다

차체진동건은 '성준'님이 말씀하신대로 ISC부터 확인하시구요.
오일압력 경고등이 들어오는 경우는 오일량부터 확인하세요.

성준 wrote:
>정말 대단하십니다. 자동차 10년 타기에 벌써 동참하고 계시군요.
>음, 말씀하신 증상중에서, 오일 경고등이 들어오는 이유는 정확히
>알수 없습니다만, 아마 다른 이유가 있을테지만 감이 잡히지 않구요...
>에어콘 작동시 차체 진동이 큰 이유는 :
>
> - 아이들 스피드 컨트롤러 문제인거 같습니다.
> 먼저, 트로틀 바디를 분해하셔서 청소하시구요
> (가스켓이 찢어지지 않도록 조심하세요. 살수가 없을거 같거든요 T.T)
> 다음으론 아이들 공기조정 장치를 찾아서 그것도 WD40같은것으로
> 세척해 주시기 바랍니다. 아마 운전자 메뉴얼을 갖고 계실줄 믿습니다.
> - 그리고 또 한가지 의심가는건, 에어콘 작동 스위치의 접점이 제대로
> 동작하는지도 확인하셔야 할거 같습니다. 이것도 운전자 메뉴얼을
> 보시면 나와 있을 겁니다.
>그럼 도움이 되기 바라며, 차 상태가 좋아지길 빌겠습니다.
>
>
>김관중 wrote:
>>수고 하십니다.
>>저는 89년형 소나타 오토 GLSI를 타고 다니고 있습니다.
>>10년이 넘은 할아버지 차라고 할 수 있죠..
>>평상시 주행 할때는 아무 문제가 없습니다.
>>그런데 에어컨만 켜면 차가 심하게 떨리고 에어컨을 켠 상태에서 특히 주행시나 주정차시 오일 경고등이 들어 오기도 합니다.
>>고속 주행시 에어컨을 켜도 별 문제는 없습니다.
>>엔진 오일은 올 초에 갈아서 별 문제 없는느 것 같은데...
>>미션 오일 때문인가요?
>>아니면 그냥 노화현상인가요?
>>전 이차가 좋아서 계속 타고 싶거든요..
>>좀 도와 주세요....

정말 대단하십니다. 자동차 10년 타기에 벌써 동참하고 계시군요.
음, 말씀하신 증상중에서, 오일 경고등이 들어오는 이유는 정확히
알수 없습니다만, 아마 다른 이유가 있을테지만 감이 잡히지 않구요...
에어콘 작동시 차체 진동이 큰 이유는 :

- 아이들 스피드 컨트롤러 문제인거 같습니다.
먼저, 트로틀 바디를 분해하셔서 청소하시구요
(가스켓이 찢어지지 않도록 조심하세요. 살수가 없을거 같거든요 T.T)
다음으론 아이들 공기조정 장치를 찾아서 그것도 WD40같은것으로
세척해 주시기 바랍니다. 아마 운전자 메뉴얼을 갖고 계실줄 믿습니다.
- 그리고 또 한가지 의심가는건, 에어콘 작동 스위치의 접점이 제대로
동작하는지도 확인하셔야 할거 같습니다. 이것도 운전자 메뉴얼을
보시면 나와 있을 겁니다.
그럼 도움이 되기 바라며, 차 상태가 좋아지길 빌겠습니다.


김관중 wrote:
>수고 하십니다.
>저는 89년형 소나타 오토 GLSI를 타고 다니고 있습니다.
>10년이 넘은 할아버지 차라고 할 수 있죠..
>평상시 주행 할때는 아무 문제가 없습니다.
>그런데 에어컨만 켜면 차가 심하게 떨리고 에어컨을 켠 상태에서 특히 주행시나 주정차시 오일 경고등이 들어 오기도 합니다.
>고속 주행시 에어컨을 켜도 별 문제는 없습니다.
>엔진 오일은 올 초에 갈아서 별 문제 없는느 것 같은데...
>미션 오일 때문인가요?
>아니면 그냥 노화현상인가요?
>전 이차가 좋아서 계속 타고 싶거든요..
>좀 도와 주세요....

수고 하십니다.
저는 89년형 소나타 오토 GLSI를 타고 다니고 있습니다.
10년이 넘은 할아버지 차라고 할 수 있죠..
평상시 주행 할때는 아무 문제가 없습니다.
그런데 에어컨만 켜면 차가 심하게 떨리고 에어컨을 켠 상태에서 특히 주행시나 주정차시 오일 경고등이 들어 오기도 합니다.
고속 주행시 에어컨을 켜도 별 문제는 없습니다.
엔진 오일은 올 초에 갈아서 별 문제 없는느 것 같은데...
미션 오일 때문인가요?
아니면 그냥 노화현상인가요?
전 이차가 좋아서 계속 타고 싶거든요..
좀 도와 주세요....

안녕하세요? 무더운 날씨입니다.건강에 유의하시구요...
대체로 카센터에서 오일을 교환하면 카센터주인의 후덕함 때문에
약간은 F눈금을 넘기는 것 같더라고요.
문의하신 내용의 1cm오버가 소나타에서 어떤 영향을 줄 지는 모르겠지만,
오일량이 규정량보다 많은 것도 오일량이 부족한 것과 같이 엔진에
이롭지 못한 것은 사실입니다.
오일이 규정량보다 많으면 오일팬에 있는 오일이
크랭크축과 닿을 수 있는데,그렇게 되면 크랭크축이 회전할 때마다
오일을 휘젓게 되어 오일 속에 공기방울이 많이 섞이게 되죠.
오일에 공기방울이 많이 섞여 있으면 오일의 역할을 제대로 할 수 없게
되기 때문에,오일이 과도하게 많으면 엔진에 나쁜 영향을 줍니다.

노수섭 wrote:
>차령 10년5개월에 주행거리 156000km뛴 SONATA 2000cc급 차량의 소유자입니다. 오늘 인근 카쎈터에서 엔진오일 ZIC 4리터와 0.4리터짜리 BARDAHAL 엔진코팅제 1can을 주입하고 나서 유량측정게이지를 뽑아보니 Maximum 선보다 1cm 정도 오버되게 표시되었는데 그대로 운행해도 괜찮을까요? 회시하여 주시면 감사하겠습니다.

.저는 대우 자동차를 구매 하였습니다.

.저는 대우 자동차 월간지를 즐겨 보았습니다.

.저는 그 책자에서 비상 휴즈 및 램프를 미리 준비하여, 비상시에 대비 하자고

해서 대우 서어비스 센터에 방문하여 휴즈 10,20,30,40,50A 그리고 램프를 신

청 하였습니다. 그리고 브레이크등 고정 너트를 구입하려 하였으나, 몇 가지를

구입하지 못했습니다. 뭐냐구요 휴즈 20,30,40,50 그리고 고정너트 입니다.

,비상 부품인 휴즈가 없다니 이것은 서어비스의 기본이 않되었다고 생각 합니다. 만약 당신이 끌고 다니는 차의 휴즈가 융단이 되어 휴즈를 사러 갔더니

휴즈가 없다고 창원에서 올라 오려면 일주일 기다려야 된다고 해서 기다렸다가 일주일 후에 갔더니 더 기다려야 한다고 해서 기다리고 또 갔더니 몇 가지는 왔는데 또 몇 가지는 일주일 있다가 오라고 하면 화가 않납니까?

.여러분들도 신차 구입시 차량 서어비스센터에 연락해 보세요. 비상 부품 및 소모성 부품이 완비가 되었는지 꼭 확인 하시고 차를 구입 하세요.

.선전만 그럴사 하게 해 놓고 막상 주인이 되면 골치 섞이는 차주가 되지 마세요.

.여러분 대우차 사지 맙시다.

.차량 구입전 서어비스센타에 전화하여 소모품 자재가 구비 되었는지 확인 합시다.

.신차 구입시 3개월 이상 경과후에 구입하고 소모품 자재 및 중요부품이 서어비스센터에 구비가 된 회사것을 구입 합시다.

.여러분 대우차 사지 맙시다.

저는 대우차를 구입한 사람입니다.

차만 새차면 무얼 합니까?

미리 미리 준비 하려고 비상 휴즈를 사러 같더니 일주일이나 있다가 오라더군요

차만 많이 팔구 보자는 식이지요, 서어비스는 뒷전으로 밀려나서 일단 사면,

골치 덩이로 될차 자! 여러분 대우차는 사지 맙시다.

차령 10년5개월에 주행거리 156000km뛴 SONATA 2000cc급 차량의 소유자입니다. 오늘 인근 카쎈터에서 엔진오일 ZIC 4리터와 0.4리터짜리 BARDAHAL 엔진코팅제 1can을 주입하고 나서 유량측정게이지를 뽑아보니 Maximum 선보다 1cm 정도 오버되게 표시되었는데 그대로 운행해도 괜찮을까요? 회시하여 주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요?
리콜소식에 대해서는 저희도 대중매체의 기사를 인용하고 있습니다.
그래서 보다 더 자세한 내용은 저희도 가지고 있지 않습니다.
별로 도움이 되지 못해서 미안하군요.
안전 및 제작결함에 대한 리콜은 주무부서가 건설교통부이므로
건설교통부사이트(www.moct.go.kr)로 가셔서 공개자료등을 탐색하십시오.
그런데,막상 가보면 자료가 별로 없습니다. 그래도 어쩌다 있는 자료는
대중매체의 기사보다 더 충실합니다.이곳이 더 충실해져야 하는데...

도은철 wrote:
>안녕하세요..
>우연히 이 사이트를 보게 되었는데 내용이 굉장히 알차고 충실하군요.. ^.^
>관리자 분께서 굉장히 노력하시는 모습이 곳곳에 묻어 있습니다.
>저는 현재 자동차 부품업체에 종사하고 있습니다.
>리콜소식 코너에서 트라제XG(2000.04.01;주차브레이크 전선)과
>일본 도요타(2000.04.01;현가장치 리콜) 소식을 보고 좀 더 상세한 자료를
>얻고 싶어 이렇게 올립니다.
>상세한 자료를 얻을 수 있는 곳이라도 좀 알려주세요.
>부탁드립니다. ^.^

가이드고무는 엔진의 '실린더헤드커버가스�R'을 말씀하시는 건가요?
일반적으로 헤드커버가스�R쪽으로 오일이 누유되는 것은 눈에 보이니,
누유되는 오일양을 대충 아실 수 있죠. 눈에 보이는 양이 적으면,
그쪽으로의 누유는 그다지 걱정 안해도 괜찮습니다.
그런데,추정하시는 것처럼 엔진에서 연소되는 오일양이 많으면,
엔진제어에도 악영향을 미치니,우선 PCV 밸브를 점검하십시오.
PCV밸브는 실린더헤드커버에서 흡기관쪽으로 연결되어 있는
호스에 삽입되어 있는 One way Valve입니다. 이것이 제 기능을
수행하지 못하면 오일이 흡기관쪽으로 넘어가서 오일의 소모량이
많아집니다.이것이 원인이 아니라면 피스톤이나 헤드의 밸브스템
등을 살펴보아야 하니 일이 조금 커지네요.^^

정재영 wrote:
>안녕하세요..
>전 95년식 소나타2를 타고 있습니다.
>참고로 이 차는 중고이거든요.. 사고차량은 아니구요..개인매매한것임.
>
>그런데 사오자마자 가이드고무가 나가서 가이드 고무를 교환했는데도 불구하고
>엔진오일을 먹더군요.. 한 500킬로 정도 주행시에 엔진오일이
>max에서 min과 max사이 2/3 지점으로 떨어집니다.
>
>평균적으로 자동차들이 5000에서 10000킬로에 엔진오일을 교환한다고 하니.
>제 차는 그럴수 없겠지요.. 그 전에 오일이 없어져 버리니..
>
>가이드 고무 교환한지 3주정도 되었습니다. 누구말로는 가이드고무 교환하고
>얼마정도는 엔진오일을 먹는다고 하는데.. 그건 잘 모르겠고..
>
>다른 차들고 엔진오일을 이정도 먹는지..현대자동차가 엔진오일을 좀 먹는다고
>하더라구요.. 아참.. 뒤에서 흰 연기는 나지 않습니다. 시동시, 주행시 포함..
>그렇다고 해서 주차한 자리에 오일 흔적이 남는것도 아니구.. 엔진오일이 어디로 갔는지 참... 제 생각엔 아마도 흰 연기로 보이지 않을 만큼.. 소량으로 같이 연소되는것 같습니다.
>
>다른 5년 정도 된 차량들도 이런가요? 이 상태에서 제가 취해야 할 가장
>최선의 방법은 무엇인지 궁금합니다. 거럼 이만~