차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

안녕하세요.

오토차에서 서행하다가 시동이 꺼질 땐,
특히 액셀을 놓을 경우 그렇다면 :

- 주행시 공기는 트로틀 보디라는(액셀 케이블이 연결된 곳)곳으로 흐름니다.
그런데, 액셀을 놓으면 엔진으로 흐르는 통로가 막히죠. 이때 공기는
ISC(아이들 스피드 콘트롤러)라는 곳으로 흐르게 됩니다.
- 따라서 액셀을 놓을 때 시동이 꺼진다면,
이 ISC 가 문제일 가능성이 높습니다. ISC도 트로틀 보디에(또는 근처)
장착 되어있습니다.
- 카센타 가셔서 ISC 청소를 한번 하시는 것도 좋겠습니다.
단골로 가시는 곳이 있다면, 싸게 하실수 있을 것입니다 (1~2만원정도)
==> 제 추측대로 ISC가 문제라면, 여름에 에어콘을 사용할 때, 에어콘이
켜지거나 꺼질때, 차가 부르르 떨리는 현상이 있었을 겁니다.
또는, 요즘 날씨엔, 기어를 N 에서 D 로 움직일 때도 같은 현상이
있을 수 있습니다.
==> ISC 내부에 카본이라는 물질이 쌓여서 ISC의 작동을 방해하는 경우가
많거든요. 이런 현상은 꽤 많은 차에서 발생합니다.
==> ISC에 대해선 본 게시판 아래에 (번호가 10번 미만) 간단히 설명해
놓은게 있으니까 한번 보시는 것도 좋으실듯.

- 또, 드믈긴 하지만 공기량 계측센서(에어플로우 메터)를 장착한 경우
에어플로우 메터엔 역시 트로틀이 닫힌 경우(즉 액셀을 놓았을때 공기를
흐르게 하는) 바이패스 통로가 있는데, 이곳이 막혀도 그런 경우가 생기죠
그렇지만 소나타 오토에 이것이 있는지는 저도 알아봐야 하지만, 만약
있다면 이곳도 역시 청소가 필요합니다.
===> 아마 이건 해당사항이 없을 듯. 오래된 차량엔 장착되었으나 요즘엔
거의 없거든요.

- 또 한군데 의심가는 곳도 있지만 그건 거의 발생하지 않으니까 제가 말씀
드린 곳도 점검해 보시는게 좋겠습니다.


우아한 wrote:
>웹지기님:
>
> 설명절이라 바쁘신 와중에도 꼼꼼히 챙겨 주셔서 감사합니다. 저는 설을 잘 보냈습니다. 웹지기님도 설 잘 쇠셨죠?
>
> 먼저, 알려달라고 하신 문제들에 대한 답은 다음과 같습니다.
>
> 1. 95년식 소나타 오토입니다.
>
> 2. 시동이 꺼지기 시작한 것은 3달쯤 됩니다. 지난 메일에 쓴 것처럼 손보고 난뒤에는 빈도수는 많이 줄어서 요즘은 어쩌다 한번 그럽니다. 손보기 전에는 한 1시간 운전하면 두세번씩 꺼지곤 했었습니다.
>
> 3. 시동이 꺼질만한 사고나 특이한 점은 없었습니다.
>
> 4. 시동이 꺼질때는 주로 시속 10km정도로 서행할때 일어나며, 엑셀을 밟고 있다가 발을 뗄때 잘 꺼지곤 한답니다. (브레이크 사용은 별 관계없답니다.)
>
> 5. 엔진 물세척을 하지 않았습니다.
>
> 6. 시동이 꺼진 상태에서 다시 시동을 걸면 아무 문제없이 즉시 걸립니다.
>
>이상입니다. 직접 차를 보실수 없으니 아마 이 답변만으로 유추하여 문제를 푸시기에 무리가 많으리라고 생각됩니다. 대강의 고장부분만 지적해 주셔도 감사하겠습니다.
>
>감사합니다.
>
>우아한 올림.
>
>
>
>
>

웹지기님:

설명절이라 바쁘신 와중에도 꼼꼼히 챙겨 주셔서 감사합니다. 저는 설을 잘 보냈습니다. 웹지기님도 설 잘 쇠셨죠?

먼저, 알려달라고 하신 문제들에 대한 답은 다음과 같습니다.

1. 95년식 소나타 오토입니다.

2. 시동이 꺼지기 시작한 것은 3달쯤 됩니다. 지난 메일에 쓴 것처럼 손보고 난뒤에는 빈도수는 많이 줄어서 요즘은 어쩌다 한번 그럽니다. 손보기 전에는 한 1시간 운전하면 두세번씩 꺼지곤 했었습니다.

3. 시동이 꺼질만한 사고나 특이한 점은 없었습니다.

4. 시동이 꺼질때는 주로 시속 10km정도로 서행할때 일어나며, 엑셀을 밟고 있다가 발을 뗄때 잘 꺼지곤 한답니다. (브레이크 사용은 별 관계없답니다.)

5. 엔진 물세척을 하지 않았습니다.

6. 시동이 꺼진 상태에서 다시 시동을 걸면 아무 문제없이 즉시 걸립니다.

이상입니다. 직접 차를 보실수 없으니 아마 이 답변만으로 유추하여 문제를 푸시기에 무리가 많으리라고 생각됩니다. 대강의 고장부분만 지적해 주셔도 감사하겠습니다.

감사합니다.

우아한 올림.

설 잘 쇠셨는지요 ?
아무도 답을 해주지 않으시는 군요.
저두 잘 몰라서 여러군데 알아보았습니다.
(전 LPG차를 아직 구하지 못했거든요^^)

말씀하신 건은 개스가 떨어졌을 때 부탄 가스를 넣어도 된답니다만,
부탄 가스를 넣을 수 있는 전용 어댑터를 장착하셔야만 가능합니다.
어댑터는 LPG 개조하는 곳에서 구할 수 있다고 합니다.
가격은 모르구요.
그럼 도움이 되시길...

주경중 wrote:
>안녕 하세요. 가끔씩 들어와서 좋은 정보를 얻고 가곤 합니다.
>
>LPG차의 가장 큰 단점인 연료 충전 문제.
> Gas가 떨어졌을때 부탄 Gas를 넣어도 된다고 하던데...
> 진짜인지...
> 진짜라면 어떻게 연로탱크에 주입할 수 있는지..
>
>아시고 계시다면 알려 주세요.

우아한님께

먼저 설 잘 쇠시길 바랍니다.

차의 시동이 이유없이 꺼지는 이유는 꽤 다양합니다.
그만큼 수리하기가 용이하지 못하다는 것이죠.
이런 문제 때문에 조사해서 조치를 해 보면 그이유가 한 두가지가 아닙니다.
그래서 시동꺼짐 문제를 해결할 때는 차가 시동이 꺼지는 상황을 구체적으로
알아야 합니다. 본인은 사소하게 생각하는 문제도 원인을 잡는데 큰 도움이
되죠.
먼저, 지금 당장 해답을 드릴수 없음을 양해 하시기 바랍니다.
그리고 차의 시동이 알 수 없이 갑자기 꺼지고 있는거 같으니까 바깥 양반께
운전할 때 주의하시라고 말씀 드리세요. 아주 중요합니다.
말씀하셨듯이, 시동이 꺼지면 핸들과 브레이크가 잘 듣지 않으니까요.

주의하실 점 :
- 코너에서는 반드시 속도를 줄이시고
- 횡단보도, 신호등앞, 교차로에서 특히 주의하시고
- 비보호 좌회전은 가급적 하지 않으시길 바랍니다.

알고 싶은 점:
- 1.차는 수동입니까 아니면 오토인가요 ?
- 2.시동이 꺼지기 시작한 시점은 ?
즉, 전엔 괜찮았는데 뭘 하고 나서 그런가요(최근 또는 몇 개월 ??)
- 3.시동이 꺼질 때 차의 속도는 얼마인가요 ?
- 4.액셀을 밟고 있을 때 꺼지나요 아니면, (가속중 또는 감속중 ??)
- 5.최근에 엔진룸 물 세척 하신 경험은 있으십니까?
- 6.시동꺼진후 다시 시동걸면 금방 걸립니까 ?


우아한 wrote:
>
>웹지기님께:
>
> 주행중에 차의 시동이 자꾸 꺼집니다. 시동이 꺼지기 전에 어떤 전조(차가 푸드덕 거린다든가)가 있는 것도 아니고, 조수석에 앉은 저로서는 남편이 차를 조용히 옆차선으로 빼서 정차시킬때까지 시동이 꺼졌는지도 모를만큼 조용히 꺼집니다.
>
> 95년식 소나타인데요, 저희 부부가 좀 기계치에 가까워서 엔진오일 가는 것만 열심히 해주고, 나머지는 카센터에서 오일갈면서 해주는 점검에 의지해 살았습니다. 그동안 큰 문제는 없었구요.
>
> 그런데, 이번에는 상황이 조금 다릅니다. 집근처 카센터에서는 밋션오일을 갈아야 한다고 해서 갈았는데 계속 시동이 꺼졌구요 (한 10만원 조금 안되게 들었어요. 적정 가격인가요?). 또 다른 카센터에 갔더니 점화플러그를 갈고 엔진 주위를 청소했다고 하는데, 정확하게 뭐가 문제인지는 모르는 모양이었습니다. 또, 한 4만원 정도 지출되었죠.
>
> 이렇게 돈을 잡아먹고도, 요즘도 간간히 시동이 꺼집니다. 물론 고치기 전보다는 꺼지는 빈도가 줄어들기는 했는데요, 남편말로는 기름을 가득채우고 주행할때 시동이 꺼지는 경우가 더 많은 것 같다는 군요.
>
> 주행중 시동이 꺼지면 브레이크도 잘 안 듣고 해서, 이 문제를 해결하고 싶은데, 어떻게 해야 좋을지 도움을 주시면 고맙겠습니다. 도대체 어디가 문제일까요?
>
> 고민스러운 우아한 올림.
>
>

웹지기님께:

주행중에 차의 시동이 자꾸 꺼집니다. 시동이 꺼지기 전에 어떤 전조(차가 푸드덕 거린다든가)가 있는 것도 아니고, 조수석에 앉은 저로서는 남편이 차를 조용히 옆차선으로 빼서 정차시킬때까지 시동이 꺼졌는지도 모를만큼 조용히 꺼집니다.

95년식 소나타인데요, 저희 부부가 좀 기계치에 가까워서 엔진오일 가는 것만 열심히 해주고, 나머지는 카센터에서 오일갈면서 해주는 점검에 의지해 살았습니다. 그동안 큰 문제는 없었구요.

그런데, 이번에는 상황이 조금 다릅니다. 집근처 카센터에서는 밋션오일을 갈아야 한다고 해서 갈았는데 계속 시동이 꺼졌구요 (한 10만원 조금 안되게 들었어요. 적정 가격인가요?). 또 다른 카센터에 갔더니 점화플러그를 갈고 엔진 주위를 청소했다고 하는데, 정확하게 뭐가 문제인지는 모르는 모양이었습니다. 또, 한 4만원 정도 지출되었죠.

이렇게 돈을 잡아먹고도, 요즘도 간간히 시동이 꺼집니다. 물론 고치기 전보다는 꺼지는 빈도가 줄어들기는 했는데요, 남편말로는 기름을 가득채우고 주행할때 시동이 꺼지는 경우가 더 많은 것 같다는 군요.

주행중 시동이 꺼지면 브레이크도 잘 안 듣고 해서, 이 문제를 해결하고 싶은데, 어떻게 해야 좋을지 도움을 주시면 고맙겠습니다. 도대체 어디가 문제일까요?

고민스러운 우아한 올림.

정말로 님 정말 감사합니다.

의견 고맙게 받았고, 또 말씀하신 곳도 가보았습니다.

거기서 꽤 유명하신 분 같더군요.

여기도 자주 오셔서 조언 부탁드립니다.



음, 그리고 트라제 사진은 급한 김에 인터넷에서 찾아 올려 놓은 건데,

아마 양산 직전에 개발용 차로 사용되던 시작차 (일명 proto car) 인거 같습니다.

머, 핑계긴 하지만, 현재 판매되는 트라제의 수준이 양산용 품질은 되지 않으니까

이 사진도 품질에 적당한 (^^) 거 아닌가 합니다.



정말로 wrote:

>웹지기님 수고많으십니다.

>

>시간있으시면 www.enjoycar.com의 트라제 게시판 하고 www.antihyundai.pe.kr 에도 방문해 보세요.

>자동차2580 기사거리가 많이 있을겁니다.

>

>PS: 트라제 XG의 사진은 실존하지 않는 차의 사진을 올려나서 모양세가 좀 이상하네요.

>

>수고 하십시요.

묻고 답하기로 내용을 옮겨 놓았습니다.

전 별로 뾰족한 수가 생각나지 않습니다만,
방법이 있다면, 뒷바퀴 쇼버를 교환하심이 어떨지 ?
돈이 좀 많이 드나요 ?
그래도 그게 났지 않을까 ?
제 생각입니다. 이런 생각도 해 보셨겠지만, 혹시 해서 써봅니다

천일필 wrote:
>저는 lpg개조차량을 운행하고있는데요....뒤트렁크에 엘피지통때문인지 차가
> 낫아서 고속방지턱이나 기타등등 ...차가손상이 많이
> 되는데요혹시방법이없는지요...차가손상이가니 스폐어다이어도
> 두고다니거든요.....(차높으라고요)
> 방법이 있으면 꼭멜주세요...
> 두서없는 제글을 보아주어서 감사합니다...
> ........꾸뻑.....

저는 lpg개조차량을 운행하고있는데요....뒤트렁크에 엘피지통때문인지 차가
낫아서 고속방지턱이나 기타등등 ...차가손상이 많이
되는데요혹시방법이없는지요...차가손상이가니 스폐어다이어도
두고다니거든요.....(차높으라고요)
방법이 있으면 꼭멜주세요...
두서없는 제글을 보아주어서 감사합니다...
........꾸뻑.....

안녕 하세요. 가끔씩 들어와서 좋은 정보를 얻고 가곤 합니다.

LPG차의 가장 큰 단점인 연료 충전 문제.
Gas가 떨어졌을때 부탄 Gas를 넣어도 된다고 하던데...
진짜인지...
진짜라면 어떻게 연로탱크에 주입할 수 있는지..

아시고 계시다면 알려 주세요.

저는 lpg개조차량을 운행하고있는데요....뒤트렁크에 엘피지통때문인지 차가

낫아서 고속방지턱이나 기타등등 ...차가손상이 많이 되는데요혹시방법이없는지요...차가손상이가니 스폐어다이어도 두고다니거든요.....(차높으라고요)

방법이 있으면 꼭멜주세요...

두서없는 제글을 보아주어서 감사합니다...

........꾸뻑.....

질문하신지 꽤 되셨는데, 아직 아무도 답을 안하는군요.
아마 너무 어려운가 봅니다 ^^

일단 엔진에 이상이 있는걸로 보입니다. 정상연소가 안되거나, 그래서 헌팅이 생기고 있는거 같이 추정됩니다만, 정확히 머라고 말씀드리긴 어렵습니다.
- 차량을 너무 오래 운행을 하지 않으시면 엔진오일이 제대로 순환되지 않을수도 있고,
- 엔진내부에 녹 발생 가능성도 배제할 수 없습니다.
- 이상현상이 운행을 안해서 나타났다고 볼 수는 없습니다.
- 만일 이상현상이 차량을 운행하던 시기에 발생했었다면, 차량이 초기부터 문제가 있었을 가능성도 있으니까, 반드시 현대 A/S를 찾아가셔서 점검을 받으시기 바랍니다. 아직 무상 정비기간 내 이니까요.
무상A/S는 대개 1년이니까 서두르셔야 합니다. 시간 넘기면 가차없이 유료입니다.!!!
- 참 한가지, 운전 패턴도 궁금합니다 (너무 저 RPM에서 기어 변속을 하시는건 아닌지요 ? 소유차량이 수동 변속기일 경우만 해당)

- 참고로, 신차는 출고 된지 3~6개월 이내에 하자 보수를 해 주는 경우가 많으니 꼬옥 현대 정비소 찾아가 보시기 바랍니다.
- 또 저희 사이트의 "새차 길들이기"를 참고하시기 바랍니다.
요깁니다 ------>>>> 장미와 핸들 -> 내차돌보기 -> 새차길들이기

권원근 wrote:
>안녕 하십니까?
>
>99년 7월에 새로 "베르나"를 구입했습니다.
>
>구입후, 몇가지 이상 현상이 발생되어 아래와 같이 문의드리오니
>
>답변 부탁드립니다.
>
> ===== 아 래 ======
>
>♥정지한後, 차량진동이 큼
>
>♥2000RPM에서 엔진소음이 큼
>
>♥주행시 배출소음이 있고, 배출가스가 불규칙하게 나옴
>
>***>99년 7월에 구입한後, 2~3개월 계속주행했음.
> 그후, 현재까지 주행 거의 안함.(現 2,800Km 주행함)
>
>*****>상기 이상현상이 운행을 잘 안해서 생긴 것인지요?
> 특히, 신차를 겨울철에 주행을 잘 안하면, 엔진에
> 손상을 주는지요?
>
>*********>친절한 답변 부탁드립니다. 회신 꼭 주십시요!
>
>
>
>

안타까운 마음 알겠습니다만, 여기에 적으신 글만으로는
원인을 짐작하기 무척 어렵군요.
현상을 좀 더 자세히,그리고 그런 현상이 나타날 때의 운전조건이나 상황 등을 적어 주시길 바랍니다. 아뭏든, 소음은 어려운 문제이니까요....


haliotis wrote:
>도움을 구합니다.
>카센타 분들도 모른데요.
>말썽을 일으킨지 약 1달 정도 되었는데 병세의 진전도 회복의 기미도 없어서...
>앞쪽에서 삐이익??표현이 어려움 하여튼 쇠들이 억지로 비껴도는 듯한 , 공명현상에 의한 바람 소리같은 현상이 규칙없이 일어납니다.
>카센타에서는 휠, 차축?(바퀴쪽 베아링?),엔진등 외관상 이상이 없다는 군요.
>카센타에만 가면 소리가 안나요.
>엑설레이타, 클러치, 브레이크등 제가 연관성을 찾으려 했으나 연관성이 전혀없었구요, 주행중에 일어나고 주행시작 바로는 나타나지 않습니다.
>소리가 클때는 핸들쪽에서 손으로 느낄 수 있습니다.
>도와주세요요.....please

먼저 저희 홈을 찾아 주셔서 감사합니다.
너무 어려운 걸음을 하셨다는걸 잘 알기 때문이죠.
아직 많이 알려지지도 않았고, 웹지기의 게으름(?)으로
검색엔진에서도 잘 걸지지 않는데도 이렇게 와주셨으니까요.

질문하신 내용에 대해 말씀드리죠.

시중에서는 가솔린자동차를 LPG겸용으로 개조하는 것이 별다른
저항감없이 시행되고 있지만,엄격하게 말하면 가솔린엔진에 LPG
연료를 사용하는 것은 위험부담이 있습니다.LPG연료가 연소될 경
우, 가솔린연료를 사용할 때에 비하여 연소가스의 온도가 높기
때문에, 고온의 연소가스와 접촉하는 부분은 LPG연료사용에 맞
게 변경되어야 하는 것이 바람직합니다. 예를 들면, 배기밸브,배
기밸브시트,배기밸브스템 등이 강화되어야 하고,오일의 소모량
과 관계있는 피스톤 링도 알맞게 변경되어야 합니다.


정용준 wrote:
>안녕하세요.
>휘발유 차를 개조한 LPG 차량을 가지고 있는데요
>차 개조에 따른 엔진 및 기타 부품의 성능 또는 수명에 영향이 없는지 알고싶습니다. 만약 있다면 자세한 설명 부탁드립니다.
>수고하십시요.

99년 4월에 차량 구입 했습니다.

00년 1월 현재 2,200KM 주행했습니다.

여름철/가을철만 계속 주행 했고, 겨울철은 주말에만 운행 했습니다.

▶ 문의 : 겨울철에 新차 주행을 자주 안하면 엔진 수명 & 성능에 지장을
초래하는 지요?

도움을 구합니다.
카센타 분들도 모른데요.
말썽을 일으킨지 약 1달 정도 되었는데 병세의 진전도 회복의 기미도 없어서...
앞쪽에서 삐이익??표현이 어려움 하여튼 쇠들이 억지로 비껴도는 듯한 , 공명현상에 의한 바람 소리같은 현상이 규칙없이 일어납니다.
카센타에서는 휠, 차축?(바퀴쪽 베아링?),엔진등 외관상 이상이 없다는 군요.
카센타에만 가면 소리가 안나요.
엑설레이타, 클러치, 브레이크등 제가 연관성을 찾으려 했으나 연관성이 전혀없었구요, 주행중에 일어나고 주행시작 바로는 나타나지 않습니다.
소리가 클때는 핸들쪽에서 손으로 느낄 수 있습니다.
도와주세요요.....please

웹지기님 수고많으십니다.



시간있으시면 www.enjoycar.com의 트라제 게시판 하고 www.antihyundai.pe.kr 에도 방문해 보세요.

자동차2580 기사거리가 많이 있을겁니다.



PS: 트라제 XG의 사진은 실존하지 않는 차의 사진을 올려나서 모양세가 좀 이상하네요.



수고 하십시요.