차 그리고 나 : 카즈앤미 (Since 1999 : www.carznme.com)

더 유리한 보험사를 찾았습니까?
가입 후 15일 이내라면 바꾸십시오.

가입하고 보니 더 유리한 보험사가 있는 것을 알았습니까? 가입 후 15일 이내라면, 우선 유리한 보험사에 중복해서 가입한 후 이전 보험사의 계약을 철회하면 보험료를 돌려받을 수 있습니다. 물론 중복 가입하기 전의 몇 일 보험료는 이전 보험사에서 공제합니다만 그 기간 동안 보장을 받았으므로 손해 본 것은 아닙니다.
[주의할 점] 중복 가입하는 보험은 이전의 보험과 가입조건이 동일해야만 보험료 손해를 보지 않습니다. 그리고 중복으로 가입하지 않은 상태에서 가입 철회를 하려면 임의보험만 가능하고 책임보험은 의무가입이므로 불가능합니다. 또 보험사고가 발생하여 보상을 받은 담보는 철회할 수 없습니다.

만 20세, 23세, 25세의 운전자는 생일날 일부 보험료를 돌려받으십시오.

운전자의 연령에 따라 보험료가 달라지는 것, 운전자의 연령을 계산할 때 날짜까지 따지는 것도 아시고요? 그렇다면 보험료가 달라지는 한계 연령에 있는 운전자는 어떻게 될까요? 예를 들어 운전자 연령 26세 이상인 경우에 25세보다 보험료가 싼데, 26세가 되려면 50일이 부족한 25세 운전자는 더 싼 보험료로 가입하기 위해서 50일간을 무보험으로 지내야 하나요? 이렇게 하십시오. 조금 억울하지만 일단 25세 운전자로 가입했다가 만 26세가 되는 날에 26세 운전자로 변경하는 것입니다. 그러면 남은 315일간의 보험료 차액을 돌려받게 됩니다. 이런 한계 연령은 만 20세, 만 23세 및 만 25세 등 3가지가 있습니다. (단 제일화재는 만 23세가 아니라 만 22세임.)
[주의할 점] 한계 연령을 지나서 운전자 연령 변경을 신청하면 신청하는 날을 기준으로 돌려받는 보험료가 계산됩니다. 따라서 (차량을 공동 운행하는 다른 운전자가 없다면) 한계 연령을 막 지나는 날에 운전자 연령을 변경하십시오.

자녀운전자가 군대나 유학을 가면 일부 보험료를 돌려받으십시오.

자녀운전자 때문에 비싼 보험료를 냈는데 그가 군대나 유학을 갔나요? 그렇다면 보험사에 운전자의 범위를 부부운전자 또는 1인운전자로 변경하고 운전자 연령도 높여 달라고 신청하십시오. 변경을 신청한 날로부터 나머지 보험기간 동안의 보험료 차액을 돌려받을 수 있습니다. 휴가를 나오거나 제대를 하면 어떻게 하느냐고요? 그 때는 다시 처음 가입했던 대로 돌려놓으면 됩니다. 물론 변경을 신청한 날로부터 나머지 보험기간 동안의 보험료 차액을 더 내야 합니다. 이렇게 사정에 따라 가입조건을 변경하는 것이 현명한 보험가입자입니다.
[주의할 점] 개인 소유 승용차의 가족운전자 한정운전 특별약관에만 해당되며 승합차, 버스 및 법인소유 승용차의 경우에는 해당되지 않습니다. 또한 자녀운전자가 여럿이라면 그들 모두의 운전 여부를 검토하십시오.

운전자의 범위를 늘린다면 운전자의 연령도 낮추십시오.

부부운전자특약으로 가입했다가 자녀운전자를 추가할 때는 가족운전자특약으로 변경하는 것뿐만 아니라 운전자의 연령도 자녀운전자에 맞도록 낮추어야 합니다. 또 1인운전자특약으로 가입했다가 동생을 형제운전자로 추가한다면 운전자의 연령을 낮추는 것뿐만 아니라 운전자의 범위도 늘려야 합니다. 그거야 보험사가 알아서 하는 것 아니냐고요? 그렇지 않아서 문제입니다. 보험사는 보험가입자가 신청한 대로만 처리하기 때문에 억울한 사연이 생기게 되는 것이지요. 자동차보험은 정말 전문가의 도움이 꼭 필요한 보험입니다.
[주의할 점] 승용차의 운전기사를 채용하여 가족운전자특약을 기본계약으로 변경하는 경우에도 운전자의 연령 특약을 꼭 체크하십시오.

군대 운전병 및 외국의 보험경력이 있다면 보험료를 환급 받으십시오.

군대 운전병, 관공서 및 법인체 운전직, 외국에서의 자동차보험 가입경력은 모두 국내의 자동차보험 가입경력과 동일하게 인정 받을 수 있습니다. 군대에서 3년간 운전병으로 복무했다면 자동차보험을 3년간 가입했던 경력과 똑 같다는 것이지요.보험가입 경력의 유무는 3년간 차등적으로 적용되기 때문에 이를 누적하면 상당한 금액이 됩니다. 오래 전에 잘못 적용 받아 많은 보험료를 냈더라도 지금 서류로 입증하면 차액 보험료를 돌려받을 수 있습니다.
[주의할 점] 군대 운전병 경력은 병적증명서, 관공서 및 법인체 운전직 경력은 경력증명서, 외국에서의 자동차보험 가입경력은 보험증권 사본 등의 서류로 인정 받을 수 있습니다.

보험사별로 보험료가 차이 나는 이유

보험사별로 '손해율'과 '사업비율'이 다르기 때문입니다. 보험료는 순보험료와 부가보험료를 합한 것입니다. 순보험료는 사고 발생시 보험가입자에게 돌아가는 금액이며 과거의 손해율에 따라 결정됩니다. 부가보험료는 보험사의 사업비와 이윤에 해당하는 금액입니다.
손해율은 장기간으로 보면 보험사별로 차이가 많지 않기 때문에, 결국 보험사의 사업비 와 이윤의 차이가 보험료의 차이를 결정한다고 보면 됩니다.
대형 보험사는 임직원의 급여를 비롯한 회사 운영비와 목표 이윤이 높기 때문에 보험료가 비싸고 그와 반대 입장인 중하위권 보험사는 보험료가 쌉니다.

사고도 없었고 가입 조건도 작년과
똑같은데 왜 보험료가 올라가나요?

사고도 없었고 가입조건도 변하지 않았더라도 보험료는 아래와 같은 이유로 올라갈 수 있습니다.
물가가 인상되면 보험사들이 전체적으로 보험료를 인상합니다. 병원치료비, 차량수리비, 회사운영비 등이 올라가므로 어쩔 수 없는 일입니다.
손해율이 나빠진 가입자 계층의 보험료는 올라가고 반면에 손해율이 좋아진 가입자 계층의 보험료는 내려갑니다. 보험료는 가입자 계층에 따라 책정되므로 개별 가입자는 사고가 없더라도 보험료가 올라갈 수 있습니다.
차량의 연식이 오래되면 중고차 할증율이 올라가므로 보험료가 올라갈 수 있습니다. 물론 연식이 오래되면 차량가액도 떨어지지만 차량가액은 일정한 비율로 떨어지는데 비해서 중고차 할증율은 불규칙적으로 올라가므로 차이가 크게 벌어지는 단계에 해당될 때는 자기차량손해 보험료가 많이 오를 수 있습니다.

왜 자기차량손해의 보험료가
전체 보험료 중에서 절반이나
차지하죠?

교통사고가 나면 일단 자기차량은 파손된다고 된다고 보아야 합니다. 그래서 자동차보험료 중에서 자기차량손해가 차지하는 비중이 크게 마련입니다.
특히 차량가격이 높은 신차 및 고급차량을 갖고 있다면 그렇게 됩니다.
자동차보험의 보상종목 중에서 대인배상, 대물배상, 자기신체사고, 무보험차상해 등은 차량가액과 상관이 없습니다. 그러나 자기차량손해만은 차량가액의 높고 낮음에 따라 보험료가 비싸지거나 싸집니다. 벤츠나 BMW와 같은 고급 승용차는 자기차량손해 보험료가 전체보험료의 80% 이상도 차지합니다.  

여행지에서 주차를 할 때

휴가지에서 주차할 때는 계곡, 강가, 해변 등을 피하십시오. 큰비나 홍수, 해일을 만나면 차를 구해내기 어렵습니다.
만일 차가 물에 잠긴다 해도 자동차보험의 자기차량손해에서 보상받을 수 있으므로 무리하게 뛰어들지 마십시오.

차를 빌려주거나 남의 차를 운전할 때

휴가지에서는 내 차를 빌려주거나 남의 차를 운전하는 경우가 종종 생깁니다. 그러나 아래 2가지 경우에만 자동차보험에서 보상되므로 주의하십시오.  
내 자동차보험에서 '무보험차상해'를 가입했다면 '나'와 '배우자'는 남의 차를 운전하다가 사고를 내도 내 자동차보험으로 보상받을 수 있습니다. (승용차, 경승합차, 1톤 이하의 화물차에만 해당됨.)
내 자동차보험이 기본(제3자 운전 가능)으로 가입되어 있고, 운전자의 연령도 보험가입 조건에 위배되지 않다면 사고가 나도 내 자동차보험으로 보상받을 수 있습니다. (모든 자동차에 해당됨.)  

교통사고가 났을 때

교통사고가 나면 즉시 정차를 한 후 피해자를 구호하십시오. 자칫 사고현장을 떠나면 뺑소니로 몰려서 크게 처벌을 받습니다. 피해자를 구호했으면 사고 차량을 치우십시오. 교통 소통에 방해를 주는 것 역시 위법 행위가 됩니다.
사고 현장을 우선 수습하는 것이 운전자의 법적인 의무이며, 보험사에는 그 이후에 연락해도 보상받는데 지장이 없습니다.

차량 정비를 받거나 고장 수리를 할 때

차를 정비할 때는 현지 카센터 보다는 유명 휴가지마다 설치된 보험사들의 이동 서비스를 이용하십시오.
간단한 예방 점검은 무료로 받을 수 있으며, 긴급출동서비스 특약을 가입했다면 밧데리충전, 펑크타이어교체, 잠금장치해제, 연료보충, 긴급견인 등을 무료로 서비스 받을 수 있습니다.

홍수나 태풍 같은 자연재해로 입은 손해도 자동차보험에서 보상합니까?

그렇습니다. 보험가입 차량이 홍수나 태풍으로 손해를 입었을 때도 보상받을 수 있습니다. 다만 자기차량손해에 가입되어 있어야 합니다.

주차된 차량이 침수되어도 보상받을 수 있나요?

그렇습니다. 운행하던 중이 아닌 차량도 보상받을 수 있습니다. 하천이나 계곡 근처에서 물에 잠긴 차를 구하려고 뛰어들지 마십시오.

차를 운행하던 중에 도로에 물이 넘쳐서 잠겨도 보상받을 수 있나요?

그렇습니다. 그런 경우에도 보상받을 수 있으니 차를 버리고 빨리 피하십시오.

차량이 침수되었을 때 보상받을 수 있는 금액은 얼마인가요?

차량이 침수되기 이전 상태로 원상복구 하는데 필요한 비용을 보상받을 수 있습니다. 다만 자기차량의 보험가입 금액 한도 내에서만 가능합니다. 차량의 실내나 트렁크에 보관한 물품은 보상받을 수 없습니다.

자동차보험을 가입할 때 자기차량손해를 뺐는데 지금 추가할 수도 있나요?

그렇습니다. 자기차량손해를 추가하는 날부터 보험만기일까지 일수 계산한 보험료를 내면 됩니다.    

보험가입자 및 운전자

* 보험가입자가 직업상 주로 사무실에서 근무할 때
   (예; 의사, 변호사, 교직원, 공무원, 내근사무직 등)
* 보험가입자의 연령이 26~64세에 해당할 때
* 운전자의 연령이 26세 이상일 때

보험가입 자동차

* 자동차를 주로 출,퇴근용, 가정용 및 통학용 등으로 사용할 때
* 승용차라면 6인승 이하일 때
* 화물차라면 1톤 이하이면서 라보, 다마스밴, 타우너밴 등이 아닐 때
* 국내에서 제작된지 6년이 넘지 않았을 때

무사고 할인율 및
교통법규위반 경력

* 무사고 할인율이 30%가 넘지 않을 때.
   (처음 가입자가 30%를 할인 받으려면 3년간 무사고이어야 함.
    무사고 할인율은 60%까지 가능함.)
* 보험가입 전 3년간 보험사고 경력이 없을 때
* 보험가입 전 3년간 교통법규 위반경력이 없을 때.

대물배상, 자기신체사고, 자기차량손해의 가입금액

* 대물배상 가입금액이 3천만원 이상일 때
* 자기신체사고 가입금액이 3천만원 이상일 때
* 자기차량손해 차량가액이 70만원 초과 8천만원 미만일 때

자동차의 운행지역

* 서울 / 울산 / 제주 / 부산 / 대구 / 광주     

교차로에서는 속도를 줄인다

대부분의 운전자들은 교차로의 개념보다는 진행신호인 녹색에 시선을 맞춰 운전을 한다. 그러다 보니 교차로에서 속도를 낮추기보다 오히려 높이는 경우가 발생하게 된다. 그러나 녹색 신호라 할지라도 속도를 줄이는 습관이 필요하다.

교차로 좌우를 확인할 수 없을 땐 일단 정지한다

현행 도로교통법은 교통정리가 이뤄지지 않고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로에서는 정지했다 출발해야 한다. 보행자의 보호를 위해서다. 특히 편도 1차로 교차로나 주택가 주변에서는 반드시 정지해야 한다. 어린이 교통사고의 주범이 이를 위반한 운전자들에 의해 발생하고 있음을 명심해야 한다.

급정지할 때 비상등을 켠다

교차로에서 정지선을 넘는 것을 의식한 운전자들이 급제동으로 뒤따라오던 차량과 충돌하는 사고가 발생하고 있다. 만약 속도를 의식한 급제동 시에는 비상등을 켜 뒤따라오는 차량에게 사전에 알려줘 사고를 미연에 방지해야 하겠다.

차량 정체 시에는 여유를 가진다

녹색 신호라도 차량 정체로 교차로를 통과하기가 어려운데도 교차로 진입(일명 ‘꼬리물기’)을 무리하게 하는 경우가 빈번히 발생한다. 하지만 진입할 교차로가 정체될 때는 전(前) 전 교차로까지 봐 줄 필요가 있다. 만약 적색신호로 차량들이 정지해 있는 상황이라면 교차로 내로 진입해서는 안 될 것이다.

직 좌회전 동시차로에서 뒤차가 좌회전을 할 수 있도록 조금 진행해주는 것이 좋다

뒤따라오는 차량이 좌회전을 하려고 하는 경우에는 가급적 앞 쪽으로 차를 진행시켜 뒤차가 좌회전을 할 수 있도록 도와줘야 한다. 끝까지 정지선을 넘지 않겠다고 뒤차의 진행을 방해하면 되레 교통체증을 유발할 수 있기 때문이다.

보행자 없으면 우회전 차량은 건널목을 통과한다

교차로에서 우회전을 하려는 차량들이 횡단보도 통과 기준을 몰라 혼란이 생기고 있다. 교차로 우회전시 횡단보도에 녹색신호가 들어와도 보행자 통행에 지장을 주지 않으면 통과해도 무방한 만큼 진행하면 되겠다. 물론 좌우를 잘 살펴 보행자의 진행이 없을 때에만 가능함을 명심해야 한다.

가입자

* 보험가입자의 연령이 23세 이하일 때 (차를 구입할 때 주의해야 됨)
* 보험가입자의 직업이 대중예술(연예인), 건설업. 배달업무, 학생, 무직일 때
* 운전자 중에 20세 이하인 사람이 있을 때
* 운전자의 범위를 1인이나 부부로 제한할 때

가입 차량

* 스포츠카, 외제차, 17인승 이상의 승합차, 5톤 초과의 화물차, 오토바이일 때
* 차량 가액이 2억 원 이상일 때
* 부속품 가액이 차량 가액보다 절반이 넘고 자기차량손해 담보에 가입할 때
* 운행 용도가 긴급출동, 물건배달, 경비보안 등일 때
* 석유, 가스, 화공품, 활어, 건설자재, 이삿짐 등을 상시 적재하는 차량일 때

사고 경력

* 50% 이상 할인 받는 무사고자 (처음 가입자가 5년 무사고이면 해당됨)
* 사고 발생 건수가 최근 1년간 3회 이상 또는 3년간 5회 이상일 때
* 사고 발생 건수가 최근 3년간 1건이더라도 음주, 뺑소니가 원인일 때
* 자기차량의 무과실 사고가 3년간 2회 이상+자기차량손해 담보에 가입할 때

기타 조건

* 보험가입 기간을 3개월 미만으로 정할 때
* 운행지역이 강원, 충남, 전북의 일부 지역에 해당할 때
* 보험가입 기간 도중에 자기차량손해 담보를 추가할 때

Good

Poor